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楼主: 齐梁君子

2013年春运结束 上海铁路局各站客运数据汇总!(不断更新)

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发表于 2013-3-7 22:21:07 来自手机 | 显示全部楼层
  本报讯为期四十天的春运迎来了尾声,记者先后从火车铜陵站、市长途汽车站了解到,受火车铜陵站增开上海班线,以及春节长假7座及以下小型客车免收过桥过路费等因素影响,今年春运市长途汽车站客流锐减,火车铜陵站客流稍增。
  市长途汽车站客流锐减8万人次
  据市长途汽车站数据统计结果显示,今年春运期间,该站共有客流量20万人次,比去年春运期间总客流量锐减了近8万人次。车站相关负责人分析,一是因为今年春运期间,火车铜陵站增开了往返铜陵、上海方向的列车,分散了一些前往上海方向的客流。二是因为今年春节长假期间,7座及以下的小型客车可以免收过桥过路费,减轻了有车一族开车出行的负担,不少人就选择开车出行,也分散了一部分客流。
  据市长途汽车站负责人介绍,今年春运期间多次出现降雪下雾天气,也给今年春运工作增加了难度,因雨雾天气的影响,今年春运期间,该站多次停运所有班线,一时间不少乘客滞留车站。车站一方面安抚乘客,一方面积极安排尽快恢复营运,经受住一次次考验。该负责人表示,这也更加锻炼了车站应对突发情况的能力。
  火车铜陵站客流结构变化不大
  “今年春运车站总客流量58000人次左右,相比去年增长了约3000人次,增幅不大。”火车铜陵站相关负责人分析,主要是因为今年春运期间车站增开了往返铜陵上海的班线,整个春节期间,经该站前往上海的客流有5000多人次。据该负责人介绍,今年春运期间,车站客流分布也呈现一些新的特点,主要因为今年春运较往年有所推迟,春运前夕高校已经放假,学生已经返乡,学生流提前,避开了春运,造成车站春运节前客流较往年减少。往年节后学生流一般集中在正月十六至十八,往往务工流、学生流叠加,车站会出现客流高峰,而且一般正月十四、十五都是车站客流最低谷,而今年节后学生流提前至正月十四至十六,学生流、务工流错开,所以自正月十四至十八,客流分布比较均匀,每天都在3000人次左右。
  该负责人分析,与往年相比,今年车站整体客流结构没有明显变化,节前以到站客流为主,节后出行客流增加,出行方向多是集中在上海、南京、合肥、芜湖等城市。
  (本报记者杨竹青)
发表于 2013-3-7 22:44:18 | 显示全部楼层
春运期间淮北共运送旅客1200万人次  
  
发布日期:2013-03-07 访问次数: 33  信息来源: 淮北日报  字号:[ 大 中 小 ]



    昨日,为期40天的2013年春运正式结束。据春运办透露,春运期间,淮北共完成旅客运输量1200.524万人次,同比增长0.84%。春运期间,淮北道路交通安全形势平稳,未发生一起道路运输死亡事故春运期间,淮北班线客运完成客运量92.6295万人次,同比增长15.06%;城市公交完成客运量1083.1911万人次,同比下降0.51%;铁路客运完成客运量22.19万人次,同比增长8.93%;水上渡口完成客运量2.51万人次,同比增长9.3%。春运期间,萧淮路濉溪收费站通过车辆52.4840万辆,其中运送鲜活农产品车辆17266辆,减免通行费51.79万元,假日期间免费通过7座以下小客车44763辆,免费金额44.763万元。据了解,今年淮北投入客运车辆651台,出租车1630台,公交车辆473台参加春运,30辆中高级客车、20辆货车作为春运储备运力。

    今年春运期间,市交通运输部门事先做好了运力和旅客流量、流向的调查,并密切注意客流的变化,抓好运力调配,确保广大群众出行安全、有序。加强客运车辆的安全管理和司乘人员的教育,严禁不符合道路运输从业资格管理规定的人员驾驶营运客车。加强春运期间道路运输市场的监督管理,严禁超限超载运输。各运输单位和站场认真做好车船设备的维护保养和清洁消毒工作,确保运输车船处于良好的技术状态。各客运站注重提高服务质量,保持站容站貌、车容车貌整洁,维护好乘车秩序,为旅客提供一个整洁、美观、舒适的候车环境。
      



发表于 2013-3-7 23:14:55 | 显示全部楼层
没有马鞍山和滁州等小站的, 小站 估计客流有所下降了
 楼主| 发表于 2013-3-7 23:49:06 | 显示全部楼层
合肥铁路春运共发送旅客243万, 同比增长18.5%;其中连续14天单日发送旅客7万人次,单日最高突破8万人次。
淮北铁路客运完成客运量22.19万人次,同比增长8.93%;
芜湖火车站共发送旅客47.2万人,与去年同期相比,多发送2.5万人,增幅为5.6﹪
铜陵站总客流量5.8万人次左右,相比去年增长了约3000人次,增幅不大。
滁州站、滁州北站累计发送旅客16万余人,滁州市(6个站)铁路发送31万余人。
发表于 2013-3-8 01:08:24 | 显示全部楼层
绍兴日报讯 昨天(3月6日)是春运最后一天,记者从铁路绍兴站和市客运部门获悉,今年我市春运客流总体平稳。铁路客流较去年增加20%左右,公路客运客流则同比下降15%左右。

  由于今年铁路方面延长了车票预售期,再加上网上订票、电话订票等渠道较为畅通,春运期间火车站售票窗口很少出现排长队的现象。同时,今年春运期间临客车次增多,铁路客流虽然有20%的增量,但火车站情况较往年却更加有序,即使是在客流高峰期也没有出现候车厅爆棚现象。公路方面,受春运期间雨雪、雾霾天气影响,以及春节小客车高速免费通行、外来务工人员提前返乡等多方因素影响,公路客运客流较去年同期下降15%左右。春运期间,除少数线路增加加班车外,其余备用运力都备而不用,是绍兴公路客运春运史上最轻松的一年。

  接下去,由于春暖花开,外出旅游和来绍踏青的客流将增加,春运落幕后将迎来一波春游客流小高峰。记者从铁路方面了解到,目前绍兴出发前往厦门的车票较为紧张,邻近城市如上海、杭州、宁波等地来绍的旅客也日渐增多,铁路方面已经做好预案,视客流情况增加临客或旅游专列。公路方面,市客运中心已采取相应举措,根据网上和大厅预售的车票情况,随时增加机动班次,满足市民春游出行需求。

      绍兴站春运期间开行的大部分临客至3月6日已停止运营,但有两趟临客将把运营时间延长至5月1日,方便市民坐动车往来上海。据了解,今年春运期间,绍兴站共增开了前往阜阳、武汉、成都、重庆等地的19趟临客。其中,3月6日春运落幕后将继续开行至5月1日的两趟临客,分别为D3067(武昌-宁波东)和D3068次(宁波东-武昌)。据介绍,D3068次经停绍兴站和上海虹桥站,D3067次在春运期间运行区间也由武昌-上海虹桥延长为武昌-宁波东并经停绍兴。“这两趟动车都途经上海,使绍兴往来上海十分方便,开行时间也符合绍兴旅客的需求,可以早上去、晚上回。因此,节后绍兴站每天有三四百人乘坐该趟动车前往上海。”该站有关负责人说。

  据悉,3月7日起,D3068次绍兴站的到发时间略有变化,将从现行的7:58到、8:00开变为7:38到、7:40开,10:16到上海虹桥站,是绍兴前往上海最早的一趟动车。而D3067次运行时刻不变,上海虹桥站19:51开,22:34到达绍兴站。


发表于 2013-3-8 05:42:20 | 显示全部楼层
Jacob 发表于 2013-3-8 01:08
绍兴日报讯 昨天(3月6日)是春运最后一天,记者从铁路绍兴站和市客运部门获悉,今年我市春运客流总体平稳。 ...

哪位大侠 能给出 绍兴站 的 具体 数据?
发表于 2013-3-8 07:54:28 | 显示全部楼层
好吧,重启客运业务的水家湖站也有了一个可怜的数据。。。春运40天,水家湖站到达旅客26000多人,发送旅客31280人。。。
发表于 2013-3-8 08:09:04 | 显示全部楼层
老青蛙 发表于 2013-3-8 05:42
哪位大侠 能给出 绍兴站 的 具体 数据?

春运绍兴站发送25.6万
发表于 2013-3-8 08:51:41 | 显示全部楼层
各说各话
发表于 2013-3-8 08:58:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 genghb111 于 2013-3-8 09:00 编辑

   本报讯(记者 李景)3月6日,2013年春运大幕落下。在为期40天的春运大潮中,铁路、公路和水上客运共计发送旅客约493.7万人次,较去年同期有略微增加。
    2013年春运自1月26日起至3月6日止,由于今年春节比去年推迟了18天,全国高校大多在1月10日左右就放假了,学生流启动早,没有给节前春运“添堵”,同时避开务工流。而节前“积攒”的客流于节后正式发力,从2月23日至26日,客流增速均处于高位。其中,水上客运共计发送旅客约78.5万人次,水上交通安全通畅。
    据统计,今年春运期间蚌埠站和蚌埠南站共计发送旅客约78.2万人次,比去年同期增加4.5%。其中务工流成为主力军,江浙沪一带相对火爆。选择高铁出行的旅客总计约27.7万人次,占铁路客运总数的三成左右,为此蚌埠南站新增始发临客达31趟。受价格、车次、票源等多因素影响,高铁虽暂未成为铁路客运出行的主流方式,但旅客对于高铁的接受度在逐步增加。与去年春运相比,蚌埠南站发送客流增幅达70%以上。其中去年10月开通的合蚌高铁成为短途出行的“新宠”,蚌埠南至合肥方向客流占据了总数近三成。
    从客流总量上来看,包括班线客运以及旅客包车等在内的公路客运共计发送旅客约337万人次,其中班线客运客流较去年有所下降。究其原因,由于铁路网络的覆盖,铁路客运实行提前20天售票等政策,旅客出行选择更加多样。加上春节长假期间实施7座以下客车免费通行政策,私家车大量集中出行,分流了部分返乡旅客。
发表于 2013-3-8 09:06:04 | 显示全部楼层
有没有动局的动车及高铁合计占客发的比例,全路估计是四分这一强, 动局估计占了全局近半的比例
发表于 2013-3-8 10:08:21 | 显示全部楼层
宿州站含宿州东站共发送旅客近41万人次。'
发表于 2013-3-8 10:16:25 | 显示全部楼层
齐梁君子 发表于 2013-3-7 21:56
上海铁路局春运40天安全送客4113万人   2013-3-7
        3月6日,繁忙的2013年铁路春运降下帷幕。来自上海 ...

怎么没有泰州的
发表于 2013-3-8 10:26:18 | 显示全部楼层
春运40天 火车站“送客”10万人次
2013年的春运从1月26号开始,到3月6日结束,历时40天。记者从安庆火车站获悉,春运40天里,安庆火车站共发送旅客10万人次,与去年同期相比略有下降。
  据安庆火车站负责人分析,出现客流量下降的原因有两种,一种是安庆火车站在节前停开了两趟省内短途列车,造成短途客流的减少。另一方面是因为旅客选择出行的途径很多,其中私家车的数量增多了。
记者了解到,安庆火车站今年春运总体特点是客流量比较平稳,出行小高峰时间段主要集中在农历正月初五至初八、十六至十八。此外,今年春运呈现出了一个新的特点,就是购票方式上,实名制购票逐渐深入人心,很多人选择网上订票和电话订票。
  昨日上午,记者在安庆火车站看到,车站的人流量相比春节前后已经明显减少了。据介绍,春运最后一天安庆火车站共发送旅客2000人次,客流量明显回落。
(林燕)
发表于 2013-3-8 11:49:24 | 显示全部楼层
看看我们淮北的区位劣势和火车站的硬件,能达到这个客流量真是难能可贵!
其实我们淮北因为车次少,客流一部分分流至徐州站和宿州站!
发表于 2013-3-8 21:06:30 | 显示全部楼层
2012年春运圆满落幕~~
南京站铁路发送274.89万人次,同比增长6.5%;
苏州站共计发送旅客213.6万人,比去年增长5.5%;
徐州直属站发送旅客153万人。客发最高日为1月29日,当日发送62821人(其中徐州东站发送24191人,徐州站发送38630人);
无锡站发送旅客126.22万人次,同比下降0.19%;
常州站发送旅客94.55万人次,同比增长1.31%;
镇江站铁路发送68.2万人次,同比增长7.36%;
昆山站、昆山南站共发送旅客约64万人,比去年增长约2.7%;
南通铁路运送旅客26.4616人次,同比下降10.31%;
连云港铁路发送量为25.34万人次,同比减少11%;
丹阳站共发送旅客20.5万人次,比去年同期增长7%;
淮安火车站发送和到达旅客共20余万人次,发送量与到达量各占一半,与去年持平;
盐城铁路旅客发运量18.78万人次,比去年同期下降12.54%,(客运最高峰日为1月24日,共发运旅客7777人次);
泰州铁路运送旅客17.2569万人次,同比下降2.44%;
扬州铁路运送13.3万人次,同比下降9.93%;
海安县车站,发送5.47万人次,同比下降6%。

义乌铁路客流量为126.6万人次,同比下降7.42%;
杭州南站(萧山)发送69.8万人次,到站71.2万人次,分别比去年同期增长2.8%和2.3%;
嘉兴站发送旅客36万人次,比去年增长9%;
绍兴共发送旅客22万人次,与去年基本持平;
嘉兴南站发送旅客17万人次,与去年基本持平;
衢州发送旅客14.82万人次,同比下降12%;
海宁站发送旅客12万人次左右,与去年同比下降近3万人;
海宁西站发送旅客2.6万多人次,同比去年增加1万余人次。

阜阳火车站累计发送旅客148.2万人次,与往年同比减少9.9%;
蚌埠火车站共发送乘客59.2418人,蚌埠南站发送乘客15.5752人。两站相加,比去年春运的77.8889人减少了三万余人。
芜湖发送旅客44.9万人次,较去年下降了2.8%;
淮南共发送旅客25.17万人次,较去年减少约4%。
淮北铁路运输完成20.31万人次;
宿州站共发送旅客26万余人,宿州东站共发送旅客4.4万余人,宿州站客流最高峰2月11日,发送量1.13万人次;宿州东客流最高峰1月28日,发送量3000余人;
滁州铁路运送旅客达25万余人,滁州站(含滁州北站)累计发送旅客15万余人;
六安火车站共计发送旅客人数约14.3万人,比去年增加近50%;
安庆铁路运输共运送旅客12.5万千人次,同比去年持平;
马鞍市铁路客运累计发送旅客9.1万人次。
徐州火车站、徐州东站累计发送旅客153.2万人次,和去年基本持平。
发表于 2013-3-9 00:10:03 | 显示全部楼层
宿州站和宿州东站发送40余万

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发表于 2013-3-9 10:44:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 genghb111 于 2013-3-13 14:52 编辑

2013春运 各高铁站客发数据汇总:

站名          发送量     增长率
北京南站  269.1万
哈尔滨西  111.97万
济南西站   59万       49.8%
徐州东站  54.9万      44%
西安北站  45.16万
蚌埠南站  27.7万      70%
嘉兴南站  22.9万     27.8%
苏州北站  21.2万      87%
信阳东站  16.26万
驻马店西   10.4万
昆山南站  12.7万     194%
宿州东站   9.02万    102.6%
安阳东站   7.52万
曲阜东站   6.5万       54%
鹤壁东站   5.3万
发表于 2013-3-9 11:58:46 来自手机 | 显示全部楼层
安徽各地的火车客流连年下降,降幅越来越大,说明什么问题!说明什么问题?
发表于 2013-3-9 12:22:23 | 显示全部楼层
红白绿胡萝卜 发表于 2013-3-9 11:58
安徽各地的火车客流连年下降,降幅越来越大,说明什么问题!说明什么问题?

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