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列车晚点后,大车是按晚点后的时间出勤还是依然按正常时间出勤?

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发表于 2013-3-7 09:05:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
就目前铁路而言,晚点还是普遍现象,特别是普铁中的一些跨局长途。列车晚点,原因很多,程度也不一,轻的十来分钟半小时,重的两三小时四五小时甚至更长。列车晚点涉及的问题很多,旅客、车站、行调等等,当然也必然影响到大车的出勤了。那么,目前,列车晚点后,大车是按照晚点后的时间出勤还是依然按照正常时间出勤呢?或者是不是有个什么标准,晚多久可以推迟出勤呢?
如果换司机不换挂,倒也好理解,大不了大车在车站舒服的呆着呗。但是如果涉及到机车换挂,那大车是要办理机车出库手续的,是要在车上等着的,另外如果刚好是内燃机车,所接的列车晚点四五小时的话,那机车在那里白白烧油不是很浪费吗?
望知情者回答。
发表于 2013-3-7 11:04:36 | 显示全部楼层
正常出勤,在段内或车站内等着列车到站
发表于 2013-3-7 12:12:15 | 显示全部楼层
在车站坐着等!
发表于 2013-3-7 17:54:14 | 显示全部楼层
发表于 2013-3-7 19:55:34 | 显示全部楼层
车晚不晚点不管 人必须到点就在
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