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铁路改革??

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发表于 2013-3-6 11:27:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zhangxuefeng_12 于 2013-3-6 11:29 编辑

看百度贴吧说 大部分认为哈局并入沈局 小部分说 东北铁路公司总部在哈尔滨 到底怎么样 大家讨论吧
http://tieba.baidu.com/p/2189529946
声明 本人路外人士 就支持东北一个铁路局 要么沈局哈段 沈局三段 要么哈局沈段 哈局苏段
注:哈尔滨机务段现在段内的机车 大部分都是沈局沈段 沈局吉段HXD SS9G SS9 DF11 DF4 不过 哈局三段改为沈局三段好改 机车相对
较少 要是沈局沈段改为哈局三段 费劲 SS9G SS9 HXD 太多 不太好改
大家合理讨论 请勿人身攻击
发表于 2013-3-6 11:45:13 | 显示全部楼层
改成沈局三段好歹还在咱东北人手里 要是改成京局三段可麻烦了
发表于 2013-3-6 11:49:27 | 显示全部楼层
haiyang999 发表于 2013-3-6 11:45
改成沈局三段好歹还在咱东北人手里 要是改成京局三段可麻烦了

以后东北也别沈局哈局了,就叫东北铁路(集团)有限公司吧。简称东铁。至于驻地在沈哈长哪个都无所谓,反正不是京铁沈段,京铁三段就行!
发表于 2013-3-6 12:31:56 | 显示全部楼层
操那没用的心干啥?                                       
发表于 2013-3-7 13:40:07 | 显示全部楼层
不好说啊,看那个铁路改革的帖子,有华北、西北、华东、华中、华南、西南6个部分,就是没有东北
发表于 2013-3-7 14:20:00 | 显示全部楼层
支持合并      
 楼主| 发表于 2013-3-7 21:19:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhangxuefeng_12 于 2013-3-7 21:21 编辑

其实合并又能怎么样 哈局只不过变了一个名 哈局客运处还是那帮人 黑龙江省内的线路管理还归客运处那帮人 哈局停车结构的不合理 还会存在 哈局就不能像沈局学习吗? 哈局就管自己哈尔滨市 哈齐之间永远都是泰康 大庆 肇东 这三个站 就不能停车结构合理一下 ?大庆站客流都忙成什么样了 就不能分流一下???
发表于 2013-3-7 21:22:06 | 显示全部楼层
路局(区域公司)的重划不会那么快的。
发表于 2013-3-9 19:33:02 | 显示全部楼层
谁知道啥样呢 好还是不好 拭目以待吧
发表于 2013-3-9 21:46:28 | 显示全部楼层
搞不好东北就没有,对东北很歧视。
发表于 2013-3-9 22:57:06 | 显示全部楼层
春天的树林 发表于 2013-3-9 21:46
搞不好东北就没有,对东北很歧视。

当年沈局一统东北的时候沈局局长可以pk部长的。当然了现在也可以。
发表于 2013-3-10 07:44:54 | 显示全部楼层
全国下设 华北 东北 华东 华中 华南 西北 西南 青藏 新疆9个铁路运输集团有限公司
发表于 2013-3-10 08:14:44 | 显示全部楼层
建国后第一大路局就是哈局。说那些有啥用。爱改啥改啥。改东铁,并入沈局,并入哈局坐火车不花钱?机车段标改成:东铁沈阳  东铁长春  东铁哈尔滨。。这样多简单。可是我们说话好使吗?
发表于 2013-3-10 08:22:13 | 显示全部楼层
jifeng161 发表于 2013-3-10 08:14
建国后第一大路局就是哈局。说那些有啥用。爱改啥改啥。改东铁,并入沈局,并入哈局坐火车不花钱?机车段标 ...

长春没机务段了那个是运用车间
发表于 2013-3-10 08:31:34 来自手机 | 显示全部楼层
就这个事讨论的都没啥意思,即使改革了不管分成什么样,沈局还是那个班子,哈局也还是那些领导,即使都归京局了也是自己管自己的,即使领导换了又能怎样,沈局换个哈局领导 他就敢把好车全调哈尔滨去把沈局变七手局?改革之后咱坐车也不会便宜,所以就听个信就好,费那个脑细胞讨论它呢
发表于 2013-3-10 18:15:49 | 显示全部楼层
赞同楼上所说。。组建成什么样子。对我们不是铁路的人来说没有任何意义。。车还是那些车。票还是那些票。。。。
发表于 2013-3-11 10:36:16 | 显示全部楼层
什么沈局哈局的,吉林情何以堪?不如趁这次改革,以地理为中心,东北三省全部为长局算了。
 楼主| 发表于 2013-3-12 15:50:17 | 显示全部楼层
北方铁路公司在北京还是沈阳???? 大神指点
发表于 2013-3-16 16:35:27 | 显示全部楼层
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