路透：可靠来源称中国将解散铁道部

天津fan

路透社发自北京的报道说，可靠的消息来源告诉该社，中国将解散组织庞大但也丑闻缠身的铁道部。

该报道指出，在习近平和李克强从胡锦涛与温家宝手中接下政权之后，铁道部将被拆解成管理和商业盈利两部分，并由两个不同的机构吸收。


路透社说，两个可靠的消息来源告知，在政府精简的计划之下，铁道部的裁并有望在这次人大中通过。


报道称，与管理有关的铁道部人事与业务将并入交通部，而铁道部属下的货运与客运售票等商业盈利部门则将由一家国营企业兼并。

过去数年，中国铁道部被形容是经过了坎坷并困难的一段时间，其中包括以高额借贷大规模投资建设高速和快速铁路、铁道部长刘志军因违纪被开除党籍等等事件。

2011年的温州动车事故就被指是“为了提速而不顾安全”，而中国境内近年来大幅增加的铁路线也被说成“质量堪忧”。
据称，铁道部未来将降级成为铁道局，负责监管运营和人事，客货运等商业营运部门则将在分拆之后，由不同的国营企业接手。

boketu

利国利民

天津fan

最好把公安部给拆了，形成国家公安总局和中国保安总公司

清风亭

路透社的消息，可信度颇高，呵呵，看来铁道部真到了寿终正寝的时候。。。。。。。

sami

害国害民。

而且竟然明说了“盈利”

要是tdb真的没有了，以后春节回家恐怕不要一两千，下不来喽。 以后中国的铁路发展也没法指望了。

WSGC

天津fan 发表于 2013-3-5 08:52
最好把公安部给拆了，形成国家公安总局和中国保安总公司

政治创新啊，不错。。。。。。。。。。

WSGC

清风亭 发表于 2013-3-5 09:04
路透社的消息，可信度颇高，呵呵，看来铁道部真到了寿终正寝的时候。。。。。。。

是不是可以理解为：中国朝政已经被外国人把控。。。。。。。。

king_du

普速客运涨价的日子不会太遥远了。

sami

WSGC 发表于 2013-3-5 11:00
是不是可以理解为：中国朝政已经被外国人把控。。。。。。。。

同意。。。。。。。。。。

windowsky

国营公司？
不寒而栗的想起了中石油、中石化。。。。

中铁集团

还是这个路透社，08年两会期间，也放出了拆解铁道部的具体方案，结果呢？呵呵。
墙外消息，路透社只是其中一个版本，还有几个版本同时存在呢，到底听信谁的？？？？

中铁集团

WSGC 发表于 2013-3-5 11:00
是不是可以理解为：中国朝政已经被外国人把控。。。。。。。。

NO,NO.仅仅是出口转内销而已。
何况这些出口消息很多时候也未必属实。

sami

中铁集团 发表于 2013-3-5 14:42
还是这个路透社，08年两会期间，也放出了拆解铁道部的具体方案，结果呢？呵呵。
墙外消息，路透社只是其中 ...

我到路透网站看了。 是引用《21世纪经济报》的。 还有引用据地方路局内部人士。

中铁集团

sami 发表于 2013-3-5 14:47
我到路透网站看了。 是引用《21世纪经济报》的。 还有引用据地方路局内部人士。

就是嘛，，，搞来搞去，还是《21世纪经济报》的东东。

sami

中铁集团 发表于 2013-3-5 14:49
就是嘛，，，搞来搞去，还是《21世纪经济报》的东东。

路透北京3月4日 - 中国“铁老大”的机构改革已经如箭在弦。据21世纪经济报道的消息指，铁道部将分拆为国家铁路总局和中国铁路总公司，其中国家铁路总局将按照副部级的设置并入大交通部。


报导还援引铁路消息人士称，改革的第一步是分拆铁道部，至于地方路局的改制因牵涉具体的铁路运营，为保铁路的稳定运营，中央短期内不会有大调整。


消息人士并进一步透露，中国铁路总公司将以现铁道部运输局为主要班底，进行公司化的设置，主要负责铁路的运营。而运输局的人事调整在今年初为应对大部制的改革已经兑现，暂时不会再有大的调整。


今年1月，原本担任铁道部运输局局长的吴强被平级调到铁道部政治部担任副主任，其职位由其副手程先东接任。而铁道部现有其他司局后续将随着机构改革的落实有裁并。


“除了运输局人心稳定，大部分人希望能去即将成立的铁路总公司任职，”铁路系统人士说。

不过，即将划至国资委麾下的中国铁路总公司究竟为副部级还是正部级单位暂未有确切消息。


路透1月初援引两位来自官方的消息人士透露，中国新一届政府将启动大部制改革，而最先实行大部制改革的领域主要有大文化部，其次是实行大交通运输部。消息人士称，大文化部的改革方案是将新闻出版总署和国家广电总局并入到文化部，大交通运输部是将铁道部并入到交通运输部。


根据21世纪经济报道此前获悉的铁道部改革的部分建议草案内容，国家铁路总局将保留的职能主要是三部分：一是铁路的建设规划和建设管理，二是安全标准的制定以及执行和监督，三是劳动和卫生，这一部分主要是保留铁道部劳动和卫生司的既有职能。


地方铁路局人士也证实了铁道部分拆为两大机构启动在即的消息，前述消息人士透露，各个地方路局将纳入新成立的中国铁路总公司麾下运营管理，但地方路局改制一事目前看来会略作延后。


根据前述的改革建议草案内容，现有的18个铁路局将重新梳理，组建华北、华东、华中、华南、西南、西北等六个或者七个区域集团公司，归口至中国铁路总公司。


“成立区域集团公司是早晚的事，但是究竟怎么划定区域，又成立几家区域集团公司，还有诸多博弈。”上述人士说，路局的改制作为铁路改革的第二步，将以公司改制的方式，在铁路总公司的框架下完成。(完)

huamao_zhh

boketu 发表于 2013-3-5 08:48
利国利民

最先应该拆分的是公、检、法。应该独立于任何政府和党派，并且要把政法委彻底取缔。

boketu

huamao_zhh 发表于 2013-3-5 16:11
最先应该拆分的是公、检、法。应该独立于任何政府和党派，并且要把政法委彻底取缔。

你有种就去拆

huamao_zhh

boketu 发表于 2013-3-5 17:02
你有种就去拆

请你先来吧。所以说，这次是该解决的不解决，不该着急的解决的给提前面来了。

汉蓉客专

安阳西站

这次估计是逃不掉了！