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“中华之星”今日踏上“归途”入住中国铁道博物馆!

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发表于 2013-2-27 15:21:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
中华之星动车组一部四辆,即:头车+一等座车+酒吧车+二等座车,将于2013年2月27日17:00离开沈阳北动车运用所,踏上前往中国铁道博物馆落户的“归途”!
    调度命令:10161号,根据TDB科技司科技装电【2013】23号电报要求及沈阳动车段申请,现将停留于沈阳北动车所的“中华之星”号动车组中DJJ20001B+RZ2 25DT 110982+RZ2 25DT110981酒吧车+RZ1 25DT110978共计4辆车体无火回送至中国铁道博物馆,具体要求如下:
    1. 2013.02.27沈阳北动车所至北京东站间开行“临空002次”,北京东站至博物馆间回送由北京局安排。002次沈阳北动车所17:00开,以远现时刻运行,遇抵触列车调度调整。
    2. 列车编组:4辆,总重220.5吨,计长9.4辆
    3. 002次沈阳北至皇姑屯间经京哈线(北皇二线)、皇姑屯至山海关间经沈山线运行。
    4. 沈阳北动车所至山海关站间由沈阳机务段担当牵引任务;山海关站至北京间由北京局担当牵引任务,随车机械师由沈阳动车段担当,沈阳机务、动车段派干部添乘。
    5. 回送期间,沈阳北动车所至皇姑屯间限速40Km/h,皇姑屯站停车检查机车与车辆连接状态,走行部状态,点测轴温;皇姑屯站至兴隆店站间限速60Km/h,兴隆店站停车检查机车与车辆连接状态,走行部状态,点测轴温;如正常,开车后按80Km/h限速运行。锦州停车,沈阳动车段负责检查机车与车辆连接状态,走行部状态,点测轴温;皇姑屯、兴隆店站技术停车检查时间不少于15分钟,并不得在有站台线路停车,检查后由随车机械师通知司机按调度命令要求执行。
    6. 002次在山海关站客场更换机车,列检按规定作业,随车机械师配合。
    7. 专列无动力回送,不得拆解,禁止溜放,禁止经驼峰。列车运行最高不得超过80Km/h,不得通过半径小于180m的曲线,不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔。

发令时间:2013.02.27 10:50
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 楼主| 发表于 2013-2-27 15:23:46 | 显示全部楼层
回送前的状态:
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发表于 2013-2-27 19:08:27 | 显示全部楼层
去铁博也算是个好的归宿......
发表于 2013-2-27 20:20:28 | 显示全部楼层
不错的归属。我来过、我跑过~~~
发表于 2013-2-27 20:52:55 | 显示全部楼层
走好,中华之星
头像被屏蔽
发表于 2013-2-27 21:23:17 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-2-27 21:51:05 | 显示全部楼层
挺惋惜的
发表于 2013-2-27 22:38:50 | 显示全部楼层
車內還好呢~
发表于 2013-2-27 22:39:38 | 显示全部楼层
一个比较好的结局吧
发表于 2013-2-27 22:40:23 | 显示全部楼层
看着有些难过……
发表于 2013-2-27 22:52:34 | 显示全部楼层
没办法 了
发表于 2013-2-27 23:12:02 | 显示全部楼层
进铁博总比废掉了强啊
发表于 2013-2-28 02:42:00 | 显示全部楼层
终于有个归宿了……去灵山看他的时候……简直就是废了……
星星走好!
发表于 2013-2-28 09:52:17 | 显示全部楼层
改天去围观
发表于 2013-2-28 11:42:17 | 显示全部楼层
zhxq 发表于 2013-2-28 02:42
终于有个归宿了……去灵山看他的时候……简直就是废了……
星星走好!

倘若你我不去,那车现在还在灵山大库呢~
发表于 2013-2-28 12:27:44 | 显示全部楼层
铁道部=败家子
发表于 2013-2-28 22:03:45 | 显示全部楼层
嗯嗯,不错,所以机车中的每个型号至少一辆的归宿应该是铁博。
发表于 2013-2-28 23:07:20 | 显示全部楼层
改天看看去
发表于 2013-3-1 10:21:56 | 显示全部楼层
中华之星有了一个好的归宿,一路走好
发表于 2013-3-1 11:00:54 | 显示全部楼层
要进入铁博了啊
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