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楼主 |
发表于 2013-2-28 18:12:32
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看看列车运行方案论坛上的加车意愿，第一页的随便摘了一些就有这么多：
为啥不在大连到温州（途径芜湖）之间开设一条路线呢，大连南下的火车太少了
大连进西北也应该开一趟，全东北也就齐齐哈尔长春有进西安的，路过的也没几趟。哪管开到兰州也行
建议鸡西——哈尔滨K7173/4延长为沈阳——鸡西
沈阳——绥芬河2727/8次延长为大连——绥芬河
开行哈尔滨至昆明
百万周口在广东务工人员呼吁开行L广州---周口临客列车！
建议开行成都-厦门，重庆-呼和浩特，贵阳-太原（大同），长春-厦门，长沙-南京(南通或连云港东经合肥)，成都（重庆）-拉萨改为每日开行的列车
开行兰州经西安、南阳、信阳、合肥、芜湖、黄山、鹰潭、到福州或者厦门的列车
建议长春始发终到厦门，同时也考虑长春作为副省级城市+省会出外的始发车太少的问题
图定成都-乌鲁木齐临客，加开贵阳（重庆(北)）-乌鲁木齐，解决成局进疆票额长期紧张的局面
图定西安-温州，西安-日照列车
对兰州(西宁西)-福州(厦门)也需要车
建议开行成都——烟台；重庆——烟台；昆明——烟台；呼和浩特——烟台；太原——烟台；兰州——烟台；厦门——烟台等图定列车
成都(重庆)-烟台需要，其他的必要性不太大，但银川(兰州)-烟台的可以开行，走太中银，照顾了太原的旅客，哈尔滨-兰州也很需要
兰州（成都）-厦门最应该开了
建议开通呼和浩特--大连的列车
特别需要的加车:1.北京西--汕头
2.太原--广州（经石家庄D车）
3.呼和浩特--西宁
4.沈阳--南宁
5.哈尔滨--成都
6.上海--包头
7.南昌--乌鲁木齐
8.青岛--杭州（D车）
9.郑州--包头（石家庄，太原，大同走向）
10.武昌--厦门
11.广州--大连（京九）
12.重庆--呼和浩特（西安，包头走向）
13南宁--太原（柳州，怀化，洛阳，临汾走向）
14.昆明--太原（怀化，洛阳，临汾走向）
15.西安--大连
16.兰州--沈阳（太中银）
17.西宁--昆明（宝鸡，成都走向）
18.乌鲁木齐--西宁
给楼主补充一个：南京一西宁西
深圳－长沙D车，现在深圳北站一趟D车也没有，全部G车好贵
包头-上海、包头-重庆、包头-郑州、包头-深圳、包头-南宁、包头-厦门都是很需要开行的
南京-乌鲁木齐、南京-兰州、南京-哈尔滨 都是需要开行的
增加一次长沙--上海（武汉，合肥，南京走向）
太原--临汾--洛阳--怀化--昆明
上海--南京--徐州--郑州--华山--运城--侯马--临汾
银川----太原---石家庄北----德州---沧州----天津（德州---济南--青岛）隔日终到天津、隔日终到青岛。
我们兰州需要加1.兰州-厦门（隔日福州也可），你看看兰州客运中心多少兰州-福鼎/福州的卧铺大巴
2.兰州-温州，兰州-温岭的大巴一天至少8班往上
3.兰州-重庆，K858延长即可
4.兰州-哈尔滨，兰州-太原-石家庄北-北京-北戴河-沈阳北-长春-哈尔滨（必须大特快，如果有可能延长到大庆，兰州和大庆是中石油旗下的好基友）
5.兰州-沈阳北 兰州-天水-宝鸡-西安-渭南-洛阳-郑州-开封-商丘-徐州-泰山-济南-德州-天津-唐山-秦皇岛-锦州-沈阳北（覆盖一个北京沪，顺道连接兰州天津），快速就够了
6.兰州-南宁，覆盖焦柳线
建议开通石家庄——深圳，石家庄——厦门（福州）直通列车
设计新乡到广州直达特快
建议开行太原——福州旅客列车 |
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楼主: merelynobody
发表于 2013-2-27 19:14:15
