海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 9326|回复: 24

上局管内最给力的K8366,个人对K8366的见解,这是我乘过最给力的新空调快速,供大...

[复制链接]
发表于 2013-2-24 18:11:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人于年初乘坐K8366,感觉此车排点好紧凑,不知道什么原因晚点2分钟从上海站发车,一路狂飙,一路晚点,一直到镇江都是晚点2分钟,突然又提前5分钟到了南京,晚点2分钟从南京站开出,最后提前将近10分钟到合肥,我以前乘K1152全程都是晚点20分钟,到合肥既然把点给赶回来了,晚点5分钟左右到合肥,K8434都是晚点到合肥,而此车竟然提前到合肥,真不敢想像。而且个人觉得合宁线很多的新空调快速排点都好松,好多火车还有动车完全是把合宁线当做赶正点的重要铁路段,大家觉得呢?
发表于 2013-2-24 19:44:23 | 显示全部楼层

K8366是挺快的 反向的K8365也不慢 但是据测算 K8365全程时间再压缩一个小时不是问题
发表于 2013-2-24 19:46:38 | 显示全部楼层
K8366在沪宁也不算快吧。120的车底排行也在第9位了。120车底最快的是L216
发表于 2013-2-24 19:48:53 | 显示全部楼层
合宁就是为赶点生的,250时期到南京南45分钟搞定,到南京48分钟,排图标杆直达都要56-59分钟
头像被屏蔽
发表于 2013-2-24 19:57:51 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-2-26 16:28:59 | 显示全部楼层
K8365可以按这个点跑,就比较给力了。

阜阳 13:50       
淮南 15:14/19
合肥 16:28/40
南京 18:20/28
镇江 19:07/11
常州 19:55/59
无锡 20:26/30
苏州 20:58/02
昆山 21:26/30
上海 22:06
——       


发表于 2013-2-26 22:47:28 | 显示全部楼层
Watier 发表于 2013-2-26 16:28
K8365可以按这个点跑,就比较给力了。

阜阳 13:50       

K8365到上海后,要立折的,排点不会预留这么多
发表于 2013-2-26 23:28:32 来自手机 | 显示全部楼层
做过几次K8366来自: iPhone客户端
发表于 2013-2-26 23:41:28 | 显示全部楼层
charlesli 发表于 2013-2-26 22:47
K8365到上海后,要立折的,排点不会预留这么多


上海站21点半以后就没车了 这些车底就停在站台上 不碍的

K8377也可以提前到22:00到上海站,方便旅客换乘地铁。

另外,这一群管内快速立折的时刻也可以提前一些 方便沪宁沿线乘车


发表于 2013-2-27 04:34:13 | 显示全部楼层
想到当年的5055,南京出发在中华门临停半小时,到马鞍山晚点1小时,一早到杭州可以早点20分
发表于 2013-2-27 10:09:23 | 显示全部楼层
局内车不都是这德性,在外局干线上晚点,到本局地盘都是一路狂奔。记得以前坐广铁怀化的车从武汉回来,从武昌出发就开始晚点,但一进入岳阳境内就感觉速度不一样,进入以前怀化局的地盘更不得了,还能提前到达怀化站。
发表于 2013-2-27 10:39:15 | 显示全部楼层
油门踩到底了
发表于 2013-2-27 16:59:00 | 显示全部楼层
K车能这样跑确实蛮快的,不过是夜车,没什么待避的
 楼主| 发表于 2013-2-27 17:26:14 | 显示全部楼层
941015wjf 发表于 2013-2-27 16:59
K车能这样跑确实蛮快的,不过是夜车,没什么待避的

你说的对,其实中国的快车速度都差不多,关键还是线路上跑的各种速度的火车太多,反而造成跑不起来
发表于 2013-2-27 19:00:19 | 显示全部楼层
夜车待避少给力
发表于 2013-2-27 20:16:56 | 显示全部楼层
晚上也有很多货车的吧
发表于 2013-2-27 20:19:31 | 显示全部楼层
Watier 发表于 2013-2-26 16:28
K8365可以按这个点跑,就比较给力了。

阜阳 13:50       

这个时刻表过于美好
发表于 2013-2-27 21:19:10 | 显示全部楼层
WQHKFM 发表于 2013-2-24 19:48
合宁就是为赶点生的,250时期到南京南45分钟搞定,到南京48分钟,排图标杆直达都要56-59分钟

2月20号坐D3020,肥镇晚点6分开出,到南京南还早点1分,55分钟跑完,一路贴着204,最高206
发表于 2013-2-27 21:54:30 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2013-2-27 20:19
这个时刻表过于美好


运行标尺没问题 尤其是换了和谐的贰逼牵引之后 这个点单跑起来也蛮轻松

问题就是没有预留晚点时间 遇到大客流不好搞


发表于 2013-2-28 12:01:40 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2013-2-27 21:19
2月20号坐D3020,肥镇晚点6分开出,到南京南还早点1分,55分钟跑完,一路贴着204,最高206

现在合宁1小时2分还是松了,合肥南建好后以200跑50-53分钟即可
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-16 03:28

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表