上海铁路局很生气，铜陵很遭殃

柳局玉段~~

历经千辛万苦争取来的沪铜临客，也算是上海铁路局给铜陵某领导的一个面子，可是铜陵却并没有给上海铁路局争气啊。看看明天（2月22日）的余票，剩余几百上千啊，一节节的硬座在铜九上来回空跑，烧的都是实打实的油啊。别说K8468点不好，就连过路的L714、L828、L798也卖不完啊，这架势，别说图定了，来年再想开这趟临客估计也只能在梦里了。上海铁路局真的很生气，铜陵真的很遭殃。

green1475

强烈支持该车停运

langzi8281

这是上铁自作自受啊... ...如果大沪铜不停运会给公路客运分一杯羹吗？

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上局明明很高兴，生气的应该是姚玉舟

瑞士清风

likekart 发表于 2013-2-21 11:53
上局明明很高兴，生气的应该是姚玉舟

铜陵市安监局很快会派人去学校找你的~

likekart

瑞士清风 发表于 2013-2-21 12:05
铜陵市安监局很快会派人去学校找你的~

倒是路局领导，今天来铜陵站了。

瑞士清风

likekart 发表于 2013-2-21 12:18
倒是路局领导，今天来铜陵站了。

难道是良心发现计划给车图定么

铜九高铁

铜九客流不少，那么多大巴挣足了铁。

铜九高铁

铜九客流不少，那么多大巴挣足了钱

augusdo

铜九高铁 发表于 2013-2-21 12:38
铜九客流不少，那么多大巴挣足了钱

客流怎么样，宁安通了之后看吧！反正别的地方都是动车所过，大巴尸横遍野。

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瑞士清风 发表于 2013-2-21 12:19
难道是良心发现计划给车图定么

芜湖车务段微博说希望深入群众，多开“民意车”

烧鸡站

瑞士清风 发表于 2013-2-21 12:05
铜陵市安监局很快会派人去学校找你的~

跟安监有鸟事。是国保大队的人。

烧鸡站

augusdo 发表于 2013-2-21 12:44
客流怎么样，宁安通了之后看吧！反正别的地方都是动车所过，大巴尸横遍野。

G字头话，鹿死谁手还说不定呢。

augusdo

烧鸡站 发表于 2013-2-21 12:48
G字头话，鹿死谁手还说不定呢。

G的话，南京南——铜陵80左右，现在大巴71，你觉得大巴还有竞争力吗？

augusdo

烧鸡站 发表于 2013-2-21 12:48
G字头话，鹿死谁手还说不定呢。

当然，要学习昌九大巴直接半价的做法，那也没话说，不过也可以说得上尸横遍野了。

柳局玉段~~

augusdo 发表于 2013-2-21 12:44
客流怎么样，宁安通了之后看吧！反正别的地方都是动车所过，大巴尸横遍野。

讲到底都是铜陵人口太少了（百科资料2011年74万），单纯铜陵一个市，是无法喂饱每天一趟一千多号人的列车的，开到哪都无法喂饱。这车要是搁皖西、皖北的六安、阜阳、亳州、淮北、宿州，早就卖完票了。所以说，铜陵要想保留到上海的车，单靠自己一市之力是无法实现了。多和池州甚至九江合作才是正道。

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柳局玉段~~ 发表于 2013-2-21 12:55
讲到底都是铜陵人口太少了（百科资料2011年74万），单纯铜陵一个市，是无法喂饱每天一趟一千多号人的列车 ...

池州求不到了，应该和芜湖、马鞍山一起，另外可以隔日开行

珠穆朗玛

likekart 发表于 2013-2-21 11:53
上局明明很高兴，生气的应该是姚玉舟

您好，我是收水电费的，赶紧开门。
放心，我们文明执法，不打你，不骂你，我们会用感情慢慢折磨你的。

wcgx123

我记得04年坐铜陵-杭州的车上大学时，那时候都是短挂车厢，估计也就8节车厢，不像现在，晚上池州-芜湖，那么多车厢，你当时阜阳呀.......

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wcgx123 发表于 2013-2-21 15:15
我记得04年坐铜陵-杭州的车上大学时，那时候都是短挂车厢，估计也就8节车厢，不像现在，晚上池州-芜湖，那么 ...

池州芜湖车就是和阜阳车套跑的啊