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发表于 2013-2-18 14:48:40
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本帖最后由 huamao_zhh 于 2013-2-18 14:53 编辑
波比 发表于 2013-2-18 14:43 
降价不需要发改委发话,是在铁道部自己职权范围内的。否则怎么会有尾巴卧铺折扣、进港车团体优惠呢?
这是铁道部不是国企的本质,并不是能完全解释为自己的职权,如果他私自降了,后续的指责会更多,就如同铁路给自己一线职工长工资一样。
另外,如果他要是真的市场化后,那么向春运,热点线路和方向肯定会是全价票甚至上调价格,打折不可能的。你认为的竞争是不可能的,何况赔钱的业务不涨价却反而降价。
这点,以后高铁网络建成跑起来就看的出来了,释放出来的现有干线铁路肯定会以货运为主的。这些丰沙大等增加货运量,肯定会有大量的客车调出。
说到底,是国民收入不公平造成的现在这些畸形问题。但是我们的收入制度改革为什会后那样大的阻力,尤其是来自国企。内幕重重,不好言说吧。 |
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