北京地铁10号线为什么忽开左边门忽开右边门

xujian1219 · 发表于 2013-2-12 09:45:08

北京地铁10号线巴沟站往东的几个站，不知为什么忽开左边车门忽开右边车门，是修建车站时的地形所限，还是有其他原因，求解。

huamao_zhh · 发表于 2013-2-12 13:17:24

跟站台的设计有关系。
这个并不影响大家的乘坐，只要认真看和听提示就可以了。

中国和谐号 · 发表于 2013-2-16 16:31:51

有的站台是两个方向的车共用，有的站台是单方向使用，所以，开门就有了左右，这不只是10号线存在，其他线路也存在。如5号线在惠新西街南口和北口就开的不是同侧的车门，北口的站台只是单方向使用，南口的站台是双向车都可使用。

江城周扬 · 发表于 2013-2-17 14:31:55

开哪边的门取决于站台怎么设计，站台怎么设计很大层面上取决于地面建筑物的位置及承重问题，10号线沿东三环路段基本都是两个分离的侧式站台是因为怕岛式站台把三环主路的桩挖塌了。
开哪个门其实都无所谓。认真听语音和看好车门上的提示灯就可以了

京台高铁 · 发表于 2013-2-17 18:57:06

岛式和侧式的区别

hyzj1995 · 发表于 2013-2-18 22:34:14

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yufei_4731 · 发表于 2013-3-1 19:56:52

上海地铁八号线人民广场站（往航天博物馆方向）还两侧车门同时开启的。

songtian6600 · 发表于 2013-3-4 11:59:14

岛式站台和侧式站台

精神病院院长 · 发表于 2013-3-10 22:39:46

广州 2 3 都有同时开两侧的~！

哈局佳段 · 发表于 2013-3-11 09:38:31

一般地下站搞岛式站台，地面站和高架站搞侧式站台。确实某些停车线两侧都有站台，天津轨交9号线（津滨轻轨）天津站站就是同时开两侧车门。但有些站比如北京地铁13号线西直门站等是一侧下，一侧上。

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