呼局两年内若能这样，足矣

公交行者

T146/147 发表于 2013-2-5 09:51
增加包头汉口车，包头南昌车变为呼东到深圳东的特快

广州到深圳，很方便，蒙西缺的是到华东的车。

公交行者

高梁桥 发表于 2013-2-5 12:00
唉，楼主醒醒

我说的足矣，大部分是梦，但图定开了半年的临客，把红皮普快升K不过分吧。

DF4-5012

L295就这么跑着吧
最起码便宜

wzf

楼主洗洗睡吧

zhaowei1799

公交行者 发表于 2013-2-5 08:42
大连不是不进外局车吗？

是啊，所以1712进大连多年来一直是个梦

zhaowei1799

李冰久 发表于 2013-2-5 08:48
我听专业人员说，张集是按160修的，可它的道床（就是钢轨下的石头）弄的不行，去年的局长实验车DF11就跑了1 ...

原来如此啊，不过就算上不了160，跑120应该轻轻松松吧，为什么现在张集段要这么长时间呢，线路磨合的也差不多了吧

zhaowei1799

京包直特 发表于 2013-2-5 12:33
让全中国人到呼转车是呼人的梦想，只管自己方便，哪管别人死活。

这位朋友言语明显带攻击性，呼市怎么你了，呼包两地共同发展怎么了，都是蒙西人，别窝里斗

zhaowei1799

包头车还少么，呼局长途车往东走的哪个不是从包头发

zhaowei1799

公交行者 发表于 2013-2-5 12:43
我说的足矣，大部分是梦，但图定开了半年的临客，把红皮普快升K不过分吧。

图定临客应该是早晚的事

eightyeighteggs

其他别指望了，就盼望一趟车，包头-上海，现在的包头-杭州改成呼和浩特-杭州，或者不让去上海，开一趟南京车也行

大连车没指望，把另外一趟沈阳车定了也行，包头有40多万东北人及其后裔呢！当年建包钢的时候这些东北乡亲们背井离乡，把青春和汗水献给了边疆，现在好歹给他们创造一个方便回家看看的条件吧！

开发商

公交行者 发表于 2013-2-4 13:43
铁路建设方面：
加紧建设呼张客专、呼准东铁路、包头——鄂尔多斯机场铁路。
集张进行160改造，集包呼包段 ...

是的  关键路网建设要完善  和全国路网保持平衡

woter1

呵呵，呼局有这个魄力和能力的话，早就上马高铁了
京局现在的意思是去北京倒车，近期，还是把617延长到包头这个最靠谱

公交行者

zhaowei1799 发表于 2013-2-5 22:35
是啊，所以1712进大连多年来一直是个梦

估计到上海加了车后，也没有到大连的车，人家沈局的哈大高铁就是给你倒车去大连用的。

zhaowei1799

公交行者 发表于 2013-2-6 13:46
估计到上海加了车后，也没有到大连的车，人家沈局的哈大高铁就是给你倒车去大连用的。

这倒是，所以呼局车进大连这辈子估计都实现不了，去大连还是倒高铁吧

XR77

呼市自己往东开的车越来越多了吧

公交行者

XR77 发表于 2013-2-7 15:27
呼市自己往东开的车越来越多了吧

他能开到哪的，到处既有线的车在减少，怎能再加车？
再说，不路过包头，他不怕经济效益低？

XR77

货局怕什么经济效益低

坐火车回家

lz显然不知道山东去包头有多难。。。本人经常包头德州往返，以前青岛车不进德州的时候就个T284，我从2010年到现在就不知道T284的卧铺长啥样！现在K712改道进德州了，可一到夏天从德州回去的时候死活买不上票，T283更别想，再看看包头始发两趟车到山东境内的时间，不管是到德州还是济南你看看那个时间安排的！无力吐槽~~~以前我还能去衡水倒个K1115回包，现在这也没了，唯一办法就是进京，麻烦死了。。就不能再整趟车进山东么？就不能吗？就不能吗？

zhaowei1799

坐火车回家 发表于 2013-2-7 22:38
lz显然不知道山东去包头有多难。。。本人经常包头德州往返，以前青岛车不进德州的时候就个T284，我从2010年 ...

关键是现在确实不好加车啊，京局的意思就是让去北京中转么

李冰久

我就不明白为啥要把284缩短，也不知道上海能比杭州好到哪儿去