台湾的高铁

张治中

京台高铁 发表于 2013-2-19 18:47
也就一条高铁，东部压根空白

目前，台湾有一条高铁就够了。

京台高铁

张治中 发表于 2013-2-19 22:11
目前，台湾有一条高铁就够了。

地方小好运营,一条就够

HJN1988

要是大陆的体制，估计东部高铁，中线高铁都给修上了。海南岛就是一个例子

sunjian514

全都买的，便宜小日本了，自己不进取。

siggii

HJN1988 发表于 2013-2-20 09:45
要是大陆的体制，估计东部高铁，中线高铁都给修上了。海南岛就是一个例子

台湾一条西线足够，东部那点人口不足以支撑一条高铁。中部中央山脉更不可能修高铁。

浙C0577

sunjian514 发表于 2013-2-20 16:46
全都买的，便宜小日本了，自己不进取。

地方小，线路短，自己开发不划算。台湾出口经济不需要全部的技术

张治中

浙C0577 发表于 2013-2-21 11:29
地方小，线路短，自己开发不划算。台湾出口经济不需要全部的技术

评价的非常有道理！

asoya

WQHKFM 发表于 2013-2-16 21:18
台湾高铁只有新干线技术，大陆高铁云集了日本德国法国的车和日本德国的轨道

台湾高铁很多路段的轨道都是德国雷达轨道，信号好像是法国的。车和接触网是日本的。

后面有些人连台湾的地形地貌，人口分布都不清楚，上来就说东西中三线都修高铁。

techsuppor

HJN1988 发表于 2013-2-20 09:45
要是大陆的体制，估计东部高铁，中线高铁都给修上了。海南岛就是一个例子

说不定哪天再来个中环。

caobing

张治中 发表于 2013-2-8 09:56
综合的看，台湾比大陆先进20年！我们在2033年，也赶不上2013年的台湾！

。。。。
就台湾这种15年薪资不涨的地方还先进大陆20年，不要以为去了趟台湾就当别人没去过。
日月潭还没大陆随便一个湖大，阿里山跟五岳相比真是九牛一毛。
除了人文，台湾根本是一潭死水。
至于高铁就个更是可笑了，一个连司机都没法自己培养的地方，跟已经能够在别人技术基础上改良并制造新款列车的地方比，有可比性吗？

张治中

caobing 发表于 2013-2-21 18:06
。。。。
就台湾这种15年薪资不涨的地方还先进大陆20年，不要以为去了趟台湾就当别人没去过。
日月潭还 ...

朋友，你知道台湾普通人的生活水平有多高吗？台湾的环境是什么样的？你知道普通台湾人的素质有多高？你知道台湾的社会风气是什么样？台湾的社会及经济状况是什么样？
我只讲一个事，我的一个朋友在大学当普通教师，有3个孩子，夫人在家做专职太太。他自己一人工作，养活一家人。他们的日子过的还很好。

WQHKFM

asoya 发表于 2013-2-21 14:06
台湾高铁很多路段的轨道都是德国雷达轨道，信号好像是法国的。车和接触网是日本的。

后面有些人连台湾 ...

大混搭

caobing

张治中 发表于 2013-2-21 19:55
朋友，你知道台湾普通人的生活水平有多高吗？台湾的环境是什么样的？你知道普通台湾人的素质有多高？你 ...

台湾目前平均工资不过1万人民币而已，而超过50%的人根本月入还不到这个水平，多数年轻人甚至月入只有4000来块，这对于一个一颗洋葱要卖6-10块人民币的地方而言你认为多吗？台湾的基本民生物资至少都是大陆的2-3倍（普通大米5块人民币/斤，葱2块/根。。。。）所以他们的收入换算成大陆至少都要被打5折。
你以为网上资料都没有吗？另外大概你在大陆很少看台湾电视台吧，看看各电视台那舞台设计、主持人水平。。。根本就是大陆90年代的水平，除了袒露的言语更加惊艳外毫无吸引力。
台湾的环境大概只有北方人觉得有多好吧，不好意思，作为福建人表示跟台湾环境无差异。
台湾人的素质这点当然不可否认，所以我前面才说台湾人文不错，至少在表面上社会显得比较没有歧视，人普遍比较斯文有理。

至于教师这点也不否认，因为在台湾收入最高的行业是：三师（医师、律师、会计师），军公教人员是同等地位，身处中产阶级，收入能不高吗？大陆教师的收入连公务员都比不上，当然跟台湾没法比，台湾的话就连小学老师收入都不错。这也是为什么我们的政府要喊着教育投入要达到GDP4%的原因——言下之意我们在教育的投入太少了。

你不能因为接触到一个教师收入高，就认定台湾人生活水平都OK，任何国度都会因为资源分配问题而产生阶级，台湾的蛋糕切给了教师而已。阁下想必是名教师吧，其实国内生活水平高的人多了去了，就连领薪水超过台湾平均薪资（月入1万）的人都接近1亿了。

caobing

张治中 发表于 2013-2-8 20:50
台湾高铁的动车和车辆主要是日本新干线的技术，在新干线基础上有改进。应该是日本生产的。

台湾高铁从路线设计、桥梁设计、铁轨安装、四电工程、动车组列车到司机全部由日本公司招标获得，台湾铁路根本自身没有任何参与好吗？后来经过N年后培训台湾司机，台湾才学会开，有次还逆行开了紧急刹车（详见台湾各大新闻，百度也能搜索到），至今台湾高铁依旧由日本技术人员在其中，日本人若不履行合同，台湾高铁随时将无法运行。这跟虽然是山寨，但已经掌握运营技术的中国大陆是有本质区别的，何况中国大陆当今的基础设施建设水平就连日本也根本无法匹敌（尤其是桥梁建设上，世界最长的10座桥梁8座都在中国，还有世界最漂亮、最壮观的大桥也全部出现在中国）

你说台湾高铁的投资建设和运营水平要比大陆高真是要让人笑掉大牙。
就像一个人，只是购买了iphone5，另外一个人却山寨出魅族，你说购买了iphone5的人在手机制造和运用上比山寨出魅族的人更高明，这不是让人笑掉大牙吗？要购买谁不会？有钱不就OK？

caobing

WQHKFM 发表于 2013-2-16 21:18
台湾高铁只有新干线技术，大陆高铁云集了日本德国法国的车和日本德国的轨道

准确点说，台湾高铁只是请了一批日本人过来替他们建设、运营、维护。
大陆高铁通过花钱购买了日本、德国、法国的技术，并通过庞大市场与对方谈判取得主动权，从而通过“市场换技术”这条路获取了对方的技术，实现全套系统的全面掌握。

caobing

HJN1988 发表于 2013-2-20 09:45
要是大陆的体制，估计东部高铁，中线高铁都给修上了。海南岛就是一个例子

海南其实没必要，弄一条就够了，本来没多少人口。
外加西部本来已经有了铁路

张治中

caobing 发表于 2013-2-23 11:05
台湾目前平均工资不过1万人民币而已，而超过50%的人根本月入还不到这个水平，多数年轻人甚至月入只有4000 ...

朋友，首先我对厦门比较熟悉，我曾经在那里工作过一段时间。
从表面上看，台湾目前平均工资不是特别高，但是，他们的物价也没有我们认为的那么高！我们的工资平均水平好像不低，实际上，我们的高收入，“被提高”了，我们的高收入群体有多少？他们的收入又是多少？另外，我们的平均工资水平，没有包括农民等大部分低收入群体。台湾农民的平均收入比大陆农民平均收入高10倍以上。北京人的平均收入很高，但是，这个平均数与我们普通老百姓有什么关系？我再给你举个例子，北京的高房价，在全世界排前几位，不知比台北、高雄高多少！北京的菜价非常高。现在，大陆的年轻人交的社保等各种保险，都算在个人收入里，其实，交的这些钱，与这些年轻人有什么关系？
台湾的环境污染治理非常好，与大陆比，与北京比，我看后，我都想哭！
台湾的普通人，比我们大陆人，各方面要高出15—20年的水平。

genghb111

caobing 发表于 2013-2-23 11:05
台湾目前平均工资不过1万人民币而已，而超过50%的人根本月入还不到这个水平，多数年轻人甚至月入只有4000 ...

基本同意，和我在台湾看到的差不多！

张治中

台湾的部分照片。

ccrail

虽然对楼主的一些观点持保留意见，但还是感谢楼主给我们分享这些台湾的照片。
不过看到楼上最后一张地图的照片我就笑了，充分暴露了国民党的无耻。网上稍加查证都知道蒙古是什么时候独立的，是哪个政府同意它独立的。四十年代的民国地图上，蒙古已经是外国了。但是国民党退到台湾后，居然在地图上又神奇地把蒙古划回了中国，其用意大家不言自明……