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哪位朋友帮忙解释一下1820(乌兰浩特-呼和浩特东)这个车

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发表于 2013-1-27 20:26:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个车从乌兰浩特开出时是1820次,到了通辽后又变成了1817次,开了一站后又变成了1820次,开了几站后又变成了1817次。这是为什么。另外这个车在乌兰浩特-通辽间客流怎么样,人多不多。现在从白城买到北京的K1190卧铺难度很大,想到通辽转车再到北京。看时刻表2262跟此车深刻临近,但是绝对不敢坐2262,害怕在初六-初八间连车都上不去。
发表于 2013-1-27 20:55:54 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈!!!!来自: Android客户端
发表于 2013-1-27 20:56:51 | 显示全部楼层
昨天和今天帮抢通辽-北京的k1016,难度很大,貌似硬卧只上网三节车厢。还不如2262到天津后,坐城际到北京
头像被屏蔽
发表于 2013-1-27 21:06:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-1-27 21:07:32 | 显示全部楼层
jttqbc 发表于 2013-1-27 20:56
昨天和今天帮抢通辽-北京的k1016,难度很大,貌似硬卧只上网三节车厢。还不如2262到天津后,坐城际到北京

我还全指望着K1016呢,这个车全列卧铺,觉得应该好抢,怎么才上网三节车厢呢,那其余的车厢票额哪里去了。
 楼主| 发表于 2013-1-27 21:08:54 | 显示全部楼层
xddong 发表于 2013-1-27 21:07
我还全指望着K1016呢,这个车全列卧铺,觉得应该好抢,怎么才上网三节车厢呢,那其余的车厢票额哪里去了。 ...

2262难度更大,我前年坐过,找人弄了两张硬座,结果在洮南差点没上去车,车上人山人海啊,简直啊。。。
发表于 2013-1-27 22:40:42 | 显示全部楼层
感觉K1016还行  今天帮朋友抢了一张
发表于 2013-1-28 12:35:10 | 显示全部楼层
乌兰浩特——通辽上行,通辽——哲理木下行,哲理木——集宁南上行,集宁南——呼和浩特下行,貌似是这样。
发表于 2013-1-28 12:35:35 | 显示全部楼层
xddong 发表于 2013-1-27 21:07
我还全指望着K1016呢,这个车全列卧铺,觉得应该好抢,怎么才上网三节车厢呢,那其余的车厢票额哪里去了。 ...

车站预留很多
发表于 2013-1-28 12:35:44 | 显示全部楼层
因为上下行的缘故
 楼主| 发表于 2013-1-28 15:06:49 | 显示全部楼层
jttqbc 发表于 2013-1-28 12:35
车站预留很多

这个会预留吗,不是到时沈阳铁路局自动放票吗,车站有能力预留吗。另外,即使预留,是为了给谁啊

发表于 2013-1-28 22:48:58 | 显示全部楼层
xddong 发表于 2013-1-28 15:06
这个会预留吗,不是到时沈阳铁路局自动放票吗,车站有能力预留吗。另外,即使预留,是为了给谁啊

以前是这样的,在通辽代售点会看到大量拿着密码去取票的,现在也好不到哪去
发表于 2013-1-29 08:31:16 | 显示全部楼层
白城到通辽间人还算可以 基本能达到定员状态 但是通辽预留车厢好像不卖 也不让上去,1820在宝龙山站待毙2262
 楼主| 发表于 2013-1-29 09:15:25 | 显示全部楼层
东北谈情 发表于 2013-1-29 08:31
白城到通辽间人还算可以 基本能达到定员状态 但是通辽预留车厢好像不卖 也不让上去,1820在宝龙山站待毙226 ...

谢谢!回答很有用。
发表于 2013-1-29 09:41:30 | 显示全部楼层
以前在通辽上班时 这车是我的通勤车 一个礼拜一往返  平时上行车去通辽已远的很少 基本都是太平川到洮南这个区间的客流加上部分通辽客流 真正的客流在通辽站!
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