HXD3D

lianlei · 发表于 2013-2-13 20:44:06

就那外观还流线设计。。。。不好看，电1D不错

089 · 发表于 2013-2-21 22:35:01

百度上说已经定了配属

zh-l001 · 发表于 2013-2-23 19:26:38

现在HXD3D001和0002都在牵引K7382/1和K7386/5进行供电实验，没有配属，局段也没有

dongxuan1122 · 发表于 2013-2-23 19:33:57

hugohehuan 发表于 2013-1-30 20:16
160就3BO，反正SS7D也没事，200再说BOBO吧

设计上不同的轴式与最高速度是怎么样的关系？

hugohehuan · 发表于 2013-2-23 22:35:43

dongxuan1122 发表于 2013-2-23 19:33
设计上不同的轴式与最高速度是怎么样的关系？

据说……
BO-BO适合高速
3BO中间那个高速不稳定

但是感觉160怎么都不高，SS7D跑的好好的。

huamao_zhh · 发表于 2013-2-23 22:57:13

dongxuan1122 发表于 2013-2-23 19:33
设计上不同的轴式与最高速度是怎么样的关系？

当年的DJ最高速度是220；DJ2最高速度是200；天梭最高速度是200；DJG2最高速度是230.

asoya · 发表于 2013-2-23 23:34:23

hugohehuan 发表于 2013-2-23 22:35
据说……
BO-BO适合高速
3BO中间那个高速不稳定

金刚做完那回试验之后，就没机会再跑160了。
感觉国铁基本要放弃3B0机车了。

huamao_zhh · 发表于 2013-2-23 23:46:20

SS80121 发表于 2013-2-2 14:41
但是问题是铁路都不怎么再搞保温运输了，3C的地位也就只能是120的客车了
而且我听说二七厂前一阵子貌似是 ...

3C去拉客车并不好，因为不是给牵引客车设计的，乘客会在机车起步加速和制动时候感觉一些不适。而保温车还是搞的，另外，还有别的特殊车辆需要。因此，在1D、3D量产后，3C还会去干货运的活。

二七厂的无机供电的3C，其实就是因为路局需要一批7200的车，D3早停产了，D2C路局不爱用，而D3C本来就是增加了机车供电和换了一个D3B壳子的D3而已，因此取消机供电就行了。不知道车内有预留供电模式。

hugohehuan · 发表于 2013-2-24 15:29:26

asoya 发表于 2013-2-23 23:34
金刚做完那回试验之后，就没机会再跑160了。
感觉国铁基本要放弃3B0机车了。

现在不还是有直特的交路么？
话说铁道部和3BO有仇？

huamao_zhh · 发表于 2013-2-24 16:01:51

hugohehuan 发表于 2013-2-24 15:29
现在不还是有直特的交路么？
话说铁道部和3BO有仇？

3Bo主要就是中间的转向架摆动厉害，如果不是有小曲线半径的话，还是用Co-Co的省事，而且通用性强。

落泪的石狮子 · 发表于 2013-2-24 18:32:12

hugohehuan 发表于 2013-2-24 15:29
现在不还是有直特的交路么？
话说铁道部和3BO有仇？

3Bo貌似哪个国家都没有太大规模使用的160和以上级别机车，老毛子的EP1之类的车一般都给限速到140

asoya · 发表于 2013-2-25 08:55:19

hugohehuan 发表于 2013-2-24 15:29
现在不还是有直特的交路么？
话说铁道部和3BO有仇？

一直听说有25T的交路，但一直没看到照片。有没有帖子有金刚拉25T的照片给个链接，想看看。

中原之星 · 发表于 2013-2-25 13:28:12

印象上SS7D跑过一次京广上的ZT实验，号称比SS9的晃动小

但是中轴的横向位移肯定是个事儿

huamao_zhh · 发表于 2013-2-25 13:43:24

中原之星发表于 2013-2-25 13:28
印象上SS7D跑过一次京广上的ZT实验，号称比SS9的晃动小

但是中轴的横向位移肯定是个事儿

SS9的架子比较失败，还不如用DJ2的架子呢。

泡温泉的睡莲 · 发表于 2013-2-25 14:41:17

asoya 发表于 2013-2-25 08:55
一直听说有25T的交路，但一直没看到照片。有没有帖子有金刚拉25T的照片给个链接，想看看。

在线里面 STAN 发过一个四川带白皮跑160（？）的视频

中原之星 · 发表于 2013-2-25 15:08:22

huamao_zhh 发表于 2013-2-25 13:43
SS9的架子比较失败，还不如用DJ2的架子呢。

b0和c0没办法比较吧
SS7E的架子不也算是师承SS9，
DxD的架子可能变了个样子，至少轴向定位和牵引杆变化

asoya · 发表于 2013-2-25 15:39:18

泡温泉的睡莲发表于 2013-2-25 14:41
在线里面 STAN 发过一个四川带白皮跑160（？）的视频

那是试验车吧。要看正常营业车直特25T的。

hugohehuan · 发表于 2013-2-25 15:40:40

本帖最后由 hugohehuan 于 2013-2-25 15:44 编辑

asoya 发表于 2013-2-25 08:55
一直听说有25T的交路，但一直没看到照片。有没有帖子有金刚拉25T的照片给个链接，想看看。

听说Z91好像是，我没有图

不过，T22也是25T~

这发现一张图~
tieba.baidu.com/p/2171750092

hugohehuan · 发表于 2013-2-25 15:41:07

落泪的石狮子发表于 2013-2-24 18:32
3Bo貌似哪个国家都没有太大规模使用的160和以上级别机车，老毛子的EP1之类的车一般都给限速到140

英国不也有么？

hugohehuan · 发表于 2013-2-25 15:42:06

huamao_zhh 发表于 2013-2-24 16:01
3Bo主要就是中间的转向架摆动厉害，如果不是有小曲线半径的话，还是用Co-Co的省事，而且通用性强。

也没发现有数据……传说中株洲厂黑3BO的论文未发现……

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