海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 20410|回复: 53
打印 上一主题 下一主题

HXD3D

[复制链接]
跳转到指定楼层
本务
发表于 2013-1-26 22:05:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
HXD3D型机车是交流电传动六轴干线客运电力机车,正在由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产,2011年底研究出样车,2012年批量生产。车型代号HXD3D(数字是生产厂商代号:3代表大连机车),一般称为“和谐”3 型电力机车(车辆编号HXD3D****)。其采用了全新的流线型外形设计,并采用了暖色系涂装。最大功率7200kw,最大运营速度约160km/h。HXD3 D型机车可缓解全路准高速机车运用的紧张状况,使得既有提速铁路线大量增开特快列车,填补中国内地交流传动大功率机车在准高速范围内实际运用的空白。

动力种类: 电力
设计 :中国北车集团大连机车厂
生产 :中国北车集团大连机车厂
型号: HXD3D
主要用户 :中华人民共和国
轨距 1435mm
受流电压 交流 25 kV/50 Hz
传动方式 交-直-交
额定功率 7200kw
最高速度 170km/h
恒功速度 160km/h
轴 式 CO-CO
配属:HXD3D0001 沈局沈段
HXD3D0002 沈局沈段




分享到:  QQ好友和群QQ好友和群
收藏收藏
2
发表于 2013-1-26 22:09:02 | 只看该作者
没有图啊
3
发表于 2013-1-27 08:40:09 来自手机 | 只看该作者
上线运营了?
4
发表于 2013-1-27 08:41:48 来自手机 | 只看该作者
其实我认为应该制造B0B0的单轴1600的客运机车
5
发表于 2013-1-27 10:07:16 | 只看该作者
配属啥时候定的?
6
 楼主| 发表于 2013-1-27 14:01:57 | 只看该作者

7
发表于 2013-1-27 16:17:08 | 只看该作者
外行请教决定机车的运营速度的是什么呢?HXD3C与HXD3D都是7200KW,可是HXD3C只能跑120码,HXD3D能跑170。。
8
发表于 2013-1-27 16:44:10 | 只看该作者
浙C0577 发表于 2013-1-27 16:17
外行请教决定机车的运营速度的是什么呢?HXD3C与HXD3D都是7200KW,可是HXD3C只能跑120码,HXD3D能跑170。。

转向架可能不同
9
发表于 2013-1-27 17:02:39 | 只看该作者
还没有配属吧,只是放在一个地方做实验
头像被屏蔽
10
发表于 2013-1-27 18:09:27 来自手机 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
11
发表于 2013-1-27 21:03:25 | 只看该作者
浙C0577 发表于 2013-1-27 16:17
外行请教决定机车的运营速度的是什么呢?HXD3C与HXD3D都是7200KW,可是HXD3C只能跑120码,HXD3D能跑170。。

转向架不同。
另外,HXD3C本来设计是货运机车,是因为国铁客列缺少机供电的车头,被临时调用去的。
12
发表于 2013-1-29 10:56:55 来自手机 | 只看该作者
3C是为保温车准备的机供插座,定位是货运,传动比和转向架不适和客运,3D是专门为客运准备的
13
发表于 2013-1-29 11:21:09 来自手机 | 只看该作者
郑州火车迷 发表于 2013-1-27 08:41  其实我认为应该制造B0B0的单轴1600的客运机车

技术保守,避免出现不可靠的问题。
14
发表于 2013-1-30 08:41:07 | 只看该作者
其实把韶八改改就差不多
15
发表于 2013-1-30 20:16:13 | 只看该作者
160就3BO,反正SS7D也没事,200再说BOBO吧
16
发表于 2013-1-31 11:23:22 | 只看该作者
希望能快点量产
17
发表于 2013-2-2 14:41:48 | 只看该作者
郑州火车迷 发表于 2013-1-29 10:56
3C是为保温车准备的机供插座,定位是货运,传动比和转向架不适和客运,3D是专门为客运准备的

但是问题是铁路都不怎么再搞保温运输了,3C的地位也就只能是120的客车了
而且我听说二七厂前一阵子貌似是在搞无机供的简配版3C。。。囧死算了,如果是真的话
18
发表于 2013-2-12 22:11:40 | 只看该作者
HXD3D30万公里考核在哈大线,HXD1D在京广线,牵引的X103次通过漯河站时被我撞见了
19
发表于 2013-2-12 23:39:36 | 只看该作者

RE: HXD3D

SS80121 发表于 2013-2-2 14:41
但是问题是铁路都不怎么再搞保温运输了,3C的地位也就只能是120的客车了
而且我听说二七厂前一阵子貌似是 ...

已经出来了啊,都已经到济西了,奇葩的阉狒狒
20
发表于 2013-2-13 00:53:56 | 只看该作者
yurinho 发表于 2013-2-12 23:39
已经出来了啊,都已经到济西了,奇葩的阉狒狒

其实就是要一批7200的车,d2c没人要,d3已经停产,因此只能这样出车了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2025-10-30 22:59

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表