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楼主: 小熊迷

高铁的免费餐食问题==建议凭车票按比例产生免费消费额

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发表于 2013-1-15 21:05:36 | 显示全部楼层
上世纪乘坐直达特快北京-上海的Z13\14吃过免费早餐,火车是夕发朝至,还有纪念品赠送,不过好像只有卧铺才能享受吧。
这车沿途经停一站,且中途不办理上下客。
发表于 2013-1-15 21:39:02 | 显示全部楼层
小熊迷 发表于 2013-1-15 12:14
总之既然票价接近飞机,就想管饭,可是管饭吧,短程怎么办...饭后上来的给不给点心呢?呵呵,纠结

真一根筋啊,不管长短途,管饭的车票加饭钱,纠结个什么纠结?
 楼主| 发表于 2013-1-15 22:30:21 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2013-1-15 21:39
真一根筋啊,不管长短途,管饭的车票加饭钱,纠结个什么纠结?

这样就变回铁老大了,现在的高铁不是要和航空竞争嘛
发表于 2013-1-16 15:51:36 | 显示全部楼层
正如你说的,高铁一车人坐的长短距离不一样,你按坐长短来返免费餐就不现实。
最好的办法,就是买票的提供不同档次的套餐供乘客选择,坐车长短,坐席档次,可在这些套餐的加价上坐优惠。商务座免费都没问题。

总之那么多人,目的地不同,坐席不同,很难像航空那样统一供餐。
 楼主| 发表于 2013-1-16 22:09:30 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2013-1-16 15:51
正如你说的,高铁一车人坐的长短距离不一样,你按坐长短来返免费餐就不现实。
最好的办法,就是买票的提供 ...

呵呵,以后经常有人为,他为什么多一个苹果?答曰,他比你的车票贵100.呵呵
发表于 2013-1-25 01:02:11 | 显示全部楼层
学电影院吧,买一张票给个优惠券,只能在一周内在本影院内消费,用来购买爆米花或者汽水一类的。这样既不会造成不吃白不吃的心态也能促进消费。比如单张车票在100-200之间的给5元代金券,200-300的给十元,只限本次车使用。想用的就用,不用的话就扔掉。皆大欢喜
发表于 2013-1-25 19:52:19 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2013-1-15 09:07
吃饭的成本跟坐的远近毫无关系。
在订票的时候,可以选择是否配餐不就得了。

完全合理的建议
发表于 2013-1-27 21:51:08 | 显示全部楼层
以前有人介绍台湾高铁,说是台铁的盒饭很好吃,非常出名,在车站就有专卖店。
头像被屏蔽
发表于 2013-1-30 00:55:40 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-1-30 09:04:47 | 显示全部楼层
小熊迷 发表于 2013-1-16 22:09
呵呵,以后经常有人为,他为什么多一个苹果?答曰,他比你的车票贵100.呵呵

铁路到站很多,席别也很多,这样票价的差距将有很多种。你准备就用个苹果来区别?
发表于 2013-2-3 18:13:33 | 显示全部楼层
免费的最好不要有,省得和5100一样老被人骂。
加费的还管它车票价值干嘛?
发表于 2013-2-6 09:41:04 | 显示全部楼层
根本不可能!!!
如果完全免费,餐车如何应付几百人的就餐?
如果车票包含部分餐费,乘客还要付费有一部分,多少人会买?等于变相提高票价。
发表于 2014-6-20 14:20:46 | 显示全部楼层
提速列车 发表于 2013-1-15 21:05
上世纪乘坐直达特快北京-上海的Z13\14吃过免费早餐,火车是夕发朝至,还有纪念品赠送,不过好像只有卧铺才能 ...

也只有这种情况下,比较有可行性。一站直达,那也就比较类似于航空的模式了。
发表于 2014-6-26 20:36:43 | 显示全部楼层
楼主很有思想呀,人才
发表于 2014-6-27 15:07:20 | 显示全部楼层
这个属于强制消费。看不喷死铁路
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