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K430昨天在四平站溜车了!

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发表于 2013-1-13 17:31:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
K430次昨天在四平站换挂机车时溜车了。当时车上乘客都以为开车了,很快发觉列车行进方向不对,大约溜了二十多米列车才停住,由于车厢门早已关闭没有发生事故。机车重新挂车,正常开车出站,K430通化到四平是跨越做本务,到四平换韶九做本务。
发表于 2013-1-13 17:38:14 | 显示全部楼层
没什么大惊小怪的,经常这样。好像是因为站台长度问题,要后退一点才能让出岔道
发表于 2013-1-13 18:15:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 龙泉站 于 2013-1-13 18:16 编辑

11供四平换向,沈阳换电力
发表于 2013-1-13 20:08:50 | 显示全部楼层
LS正解~~~
发表于 2013-1-13 20:15:02 | 显示全部楼层
挂头时候能溜20多米?应该不会吧,停车后列车管最大加压拔头,车站两端采取防溜措施。怎么可能是溜车呢?这种情况要是给车撞溜了,那得老大力量了,起码卧铺旅客全下地,车钩撞碎,缓冲器撞坏。更何况机车不可靠连接的情况下,车站是不能撤防溜措施的。应该是别的情况吧。
发表于 2013-1-13 20:21:59 | 显示全部楼层
四平站线不够长啊 baby
发表于 2013-1-13 20:22:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 2065 于 2013-1-13 20:29 编辑

挂头时候能溜20多米?应该不会吧,停车后列车管最大加压拔头,车站两端采取防溜措施。怎么可能是溜车呢?这种情况要是给车撞溜了,那得老大力量了,起码卧铺旅客全下地,车钩撞碎,缓冲器撞坏。更何况机车不可靠连接的情况下,车站是不能撤防溜措施的。应该是四平站站线短,K430到后旅客乘降完毕,列车员上车锁门,背面开放调车信号,将车体向北拉,要不尾部挂头后机车越过出站信号机了。根本不可能是溜逸
发表于 2013-1-14 12:07:31 来自手机 | 显示全部楼层
11改也不可能在四平就换了,交路不对啊
发表于 2013-1-14 17:09:20 来自手机 | 显示全部楼层
知识就是……知识…
发表于 2013-1-14 18:20:38 | 显示全部楼层
  现在四平的客车继乘点取消了,所有客车的机车都在四平直通了,就连在四平调屁股的1816、2634的运转车长也是直通了,通辽车长直接到长春。不知道货车在四平的情况咋样。
发表于 2013-1-14 18:30:25 | 显示全部楼层
现在k430  k429交路  四平
2061——k430
k429——2062 电车交路
发表于 2013-1-14 20:25:04 | 显示全部楼层
2065 发表于 2013-1-13 20:22
挂头时候能溜20多米?应该不会吧,停车后列车管最大加压拔头,车站两端采取防溜措施。怎么可能是溜车呢?这 ...

做什么防溜措施呀?你以为停车就做防溜??
发表于 2013-1-14 21:32:32 | 显示全部楼层
工作在秦沈 发表于 2013-1-14 20:25
做什么防溜措施呀?你以为停车就做防溜??

你好好学习学习基本规章再来臭白话!列车无动力停留就得采取防溜!太难听的不爱说你什么~别一天得得嗖嗖的,你一个秦沈维管段的接触网工成天在论坛里装什么大哥!有了资本再来臭白话!
发表于 2013-1-14 21:37:10 | 显示全部楼层
工作在秦沈 发表于 2013-1-14 20:25
做什么防溜措施呀?你以为停车就做防溜??

今天和你明说了~早就看你不得劲,还引我的回复,给我来反问句,你还嫩点!早就看你在论坛里说话,这个瞧不起,那个看不上的,上了几回车头,用个破手机照几张什么机车视角就知道北了。
发表于 2013-1-14 22:29:06 来自手机 | 显示全部楼层
太高端。整不懂。
发表于 2013-1-14 23:46:14 | 显示全部楼层
第93条,不知道我找的对不对。。。
哈尔滨局《行规》.part1.rar (439.45 KB, 下载次数: 418)
哈尔滨局《行规》.part2.rar (439.45 KB, 下载次数: 447)
哈尔滨局《行规》.part3.rar (431.92 KB, 下载次数: 441)

捕获.PNG


发表于 2013-1-15 00:39:48 来自手机 | 显示全部楼层
ml35473255 发表于 2013-1-14 23:46
第93条,不知道我找的对不对。。。

您这是哈局的行规,沈局不适用。沈局规定列车管不许排0的,要列车管最大减压。
发表于 2013-1-15 00:46:44 来自手机 | 显示全部楼层
ml35473255 发表于 2013-1-14 23:46
第93条,不知道我找的对不对。。。

原来沈阳局的规定和这差不多。在于洪站03年6月17日,换挂列车溜逸发生侧面冲突事故不久,沈阳局就对无动力停留车列的防溜做了新规定。之后又修改过。
发表于 2013-1-15 00:51:54 来自手机 | 显示全部楼层
ml35473255 发表于 2013-1-14 23:46
第93条,不知道我找的对不对。。。

您这版哈局的行规是哪年版的?应该不是最新版吧,规章这东西,必须得准,车迷看看准不准问题不大,现场干活的要是不是准,那不是翻车就是死人。
发表于 2013-1-15 01:26:23 | 显示全部楼层
2065 发表于 2013-1-15 00:51
您这版哈局的行规是哪年版的?应该不是最新版吧,规章这东西,必须得准,车迷看看准不准问题不大,现场干 ...

用09年的行规来声援一下你!
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