厦门蜜月之旅（跨越中东四省，行程4000余里）

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:10:01

华容车站临时停车

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:10:49

到达鄂州车站

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:11:41

到达黄石车站

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:13:01

列车进入江西境内

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:14:10

到达阳新车站

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:15:05

南国风光

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:15:53

一片绿色

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:16:47

到达庐山车站

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:18:14

远处应该就是南昌市的地标建筑了
远处应该就是南昌市的地标建筑了.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:18:54

远眺

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:19:47

接近南昌车站

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:20:59

到达南昌车站，西安-南昌的K789次早已恭候我们多时了
到达南昌车站，西安-南昌的K789次早已恭候我们多时.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:22:03

到达吉安车站

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:23:11

列车在京九线上奔驰

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:23:53

到达泰和车站

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:24:38

一望无际的稻田

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:25:32

天渐渐黑了，我们也到达赣州车站了
到达赣州车站.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:31:03

听火车上的人说，火车一过赣州车站，就进入了单轨非电化区段。在这里要换内燃，而且路况不能和干线相比。赣州-龙岩段，采用的不是无缝钢轨，而是12.5米的短轨。我们心想：反正都要睡觉了，不管它了。果然，赣州车站开车后，火车颠簸得很厉害。好不容易睡着了，又让火车给颠醒了。反反复复很多次，不知道过了多久，我们被一阵嘈杂声给惊醒了。原来，火车已经停靠漳州车站，厦门近在咫尺。
赣州开车后就睡觉了，不知道过了多久被吵醒了，一看，到达漳州车站.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:33:33

在漳州没有停几分就开车了，列车员也过来换票了。大概用了不到一个小时的时间，我们历经30几个小时的颠簸，终于来到了美丽的“海上花园”——厦门
厦门火车站.jpg

焦作始发进京车 · 发表于 2013-1-8 17:34:11

火车站对面就是著名的梧村汽车站
梧村汽车站.jpg

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