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楼主: neo

K19次北京→莫斯科运转

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发表于 2013-2-9 22:02:39 | 显示全部楼层
neo 发表于 2013-1-10 12:42
运转到了 Zabaikal'sk 车站。俄国调车机头,型号未知,请高人指点。注意车轮下路轨是双轨距线路。

明显TEM2。
发表于 2013-2-9 22:04:24 | 显示全部楼层
neo 发表于 2013-1-15 12:24
俄国电力机车牵引的货列。机车型号不祥,求指点。

VL80T。
发表于 2013-2-13 20:08:43 | 显示全部楼层
neo 发表于 2013-1-15 13:05
车身编号

苏联的简写CCCP
发表于 2013-2-13 22:36:26 | 显示全部楼层
neo 发表于 2013-1-15 12:24
俄国电力机车牵引的货列。机车型号不祥,求指点。

这个不是8G在苏联的原型车吗?
发表于 2013-2-13 22:43:06 | 显示全部楼层
发表于 2013-2-14 12:06:01 | 显示全部楼层
K3/4次谁来运转下
发表于 2013-2-14 23:23:01 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2013-2-14 12:06
K3/4次谁来运转下

有人运转过全程,铁路在线上有帖子。那兄弟ID我不大清楚
发表于 2013-2-15 22:35:40 | 显示全部楼层
窄轨换宽轨是换车轮?
发表于 2013-2-19 20:36:08 | 显示全部楼层
neo 发表于 2013-1-15 12:24
俄国电力机车牵引的货列。机车型号不祥,求指点。

好像是8G的原型
发表于 2013-2-20 18:50:24 | 显示全部楼层
sjcg 发表于 2013-2-15 22:35
窄轨换宽轨是换车轮?

还有转向架
发表于 2013-2-22 12:44:50 | 显示全部楼层
如何购买跨国列车的火车票?
发表于 2013-2-22 17:13:48 | 显示全部楼层
羡慕的旅程
发表于 2013-2-23 06:36:55 | 显示全部楼层
喜羊羊20001127 发表于 2013-2-22 12:44
如何购买跨国列车的火车票?

凭护照和签证购买
发表于 2013-2-26 20:29:44 | 显示全部楼层
neo 发表于 2013-1-8 11:50
俄国的车厢里有个不锈钢造的烧开水锅炉。

同样燃煤取暖和供应热水的锅炉,人家显得那样干净,我国绿皮车的锅炉怎么那样脏兮兮的?看来还是人的原因!
发表于 2013-2-27 13:10:01 | 显示全部楼层
波比 发表于 2013-2-26 20:29
同样燃煤取暖和供应热水的锅炉,人家显得那样干净,我国绿皮车的锅炉怎么那样脏兮兮的?看来还是人的原因! ...

不要用一个形象车(就是几节车而已)以偏概全。
发表于 2013-2-27 13:56:07 | 显示全部楼层
龙之剑 发表于 2013-2-27 13:10
不要用一个形象车(就是几节车而已)以偏概全。

1、该车是俄铁车,在俄铁里面也算不上形象车;
2、根据其他网友发布的俄国铁路国内的普通车,维护水平也远高于中国国铁,跟K19/20也差不多;
3、中国地方铁路,如:金温、集通等,维护水平也能向K19/20看齐;
4、形象车能做好,普通的也应该做好,而且完全能够做好!做不好,还是人的问题;
5、就这个问题,我觉得你没有要为国铁辩解的必要!
发表于 2013-3-3 14:15:49 | 显示全部楼层
neo 发表于 2013-1-15 12:24
俄国电力机车牵引的货列。机车型号不祥,求指点。

VL80型电力机车,8G原型车
发表于 2013-3-3 15:09:24 | 显示全部楼层
neo 发表于 2013-1-15 12:24
俄国电力机车牵引的货列。机车型号不祥,求指点。

这不就是8G他爹吗
发表于 2013-3-3 20:47:27 | 显示全部楼层
波比 发表于 2013-2-27 13:56
1、该车是俄铁车,在俄铁里面也算不上形象车;
2、根据其他网友发布的俄国铁路国内的普通车,维护水平也 ...

俄铁里面19/20的地位可真不小,属于小号车次挂名车,是俄铁代表性的列车之一。
不过国内的特快的确应该像这些车的服务看齐,就拿俄铁的7/8次特快(莫斯科-叶卡特琳堡)跟咱们的7/8次特快相比,人家的服务不知道胜于锅贴的多少个等级了。
发表于 2013-3-21 17:58:23 | 显示全部楼层
nkhelloworld 发表于 2013-1-12 14:38
插个楼问下楼主,如果这车想乘坐国内段可以吗?需要哪些证件?例如北京——中间某站

我春节期间正好侯上这个车了,可惜护照忘记带了,不给卖。上这个车坐国内段只能上满洲里要摘掉的包厢硬卧车。
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