西安至成都客运专线西安至江油段（四川省境内）站前工程施工总价承包招标资格预审公告

zhangyu7923

1.招标条件      本招标项目新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段已由国家发展改革委以《国家发改委关于新建西安至成都铁路西安至江油段可行性研究报告的批复》(发改基础〔2010〕2521号)、铁道部以《铁道部关于新建西安至成都铁路西安至江油段四川省境内初步设计的批复》（铁鉴函〔2012〕1449号）批准建设，项目业主为西成铁路客运专线四川有限公司，建设资金来自铁道部和四川省、陕西省政府出资建设，其中：项目资本金占总投资的50%，资本金中由四川省、陕西省各自承担境内段征地拆迁费用，其余资本金由铁道部使用铁路建设基金和自有资金安排，资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。招标人为西成铁路客运专线四川有限公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
      2.项目概况与招标范围
      2.1工程概况
      新建西安至成都铁路客运专线位于陕西省和四川省境内，新建线路北起西安枢纽，向南经户县，越秦岭后，经洋县至汉中，经宁强越大巴山后入川，经广元市、剑阁县、青川县后进入江油市，接入在建的成绵乐铁路客运专线，线路全长508.773km，其中，陕西境内西安北至陕川界线路长342.937km；四川省境内川陕界至江油线路长165.836km。新建西安至成都铁路西安至江油段四川省境内全线（含联络线）正线铺轨346.24km，正线桥梁76座计42904延长米,联络线桥梁8座2482延长米；正线隧道36座93625延长米，联络线单线隧道5座3034延长米。
      线路主要技术标准：
      ⑴线路等级：客运专线；
      ⑵正线数目：双线；
      ⑶设计区段旅客列车速度目标值：250km/h；
      ⑷最小曲线半径：一般最小3200m；
      ⑸正线线间距：4.6m；
      ⑹最大坡度：一般20‰，困难山区不大于25‰
      ⑺到发线有效长度：650m；
      ⑻牵引种类：电力；
      ⑼列车运行方式：自动控制；
      ⑽行车指挥方式：综合调度集中。
      本次招标项目施工总工期为57个月，计划于2013年3月开工，2017年11月竣工。
      2.2本次招标范围及标段划分
      2.2.1招标范围：
      本次招标范围为新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段（四川省境内）DK344+469.400~DK512+428.418：站前工程施工；
      2.2.2招标内容：
      ①一章：道路改移、临时用地、电力迁改（35KV及以上不含）、通信迁改及干扰工程、给排水管线迁改工程、油气管线迁改工程（不含兰成渝输油管道迁改工程）等；
      ②二章：全部工程（含电缆沟槽、连通管道）；
      ③三章：全部工程；
      ④四章：全部工程（不含隧道照明及通风的设备安装工程，含相关预埋工程）；
      ⑤五章：全部工程；
      ⑥六章：综合接地工程、宝成改线信号工程；
      ⑦七章：接触网基础及综合接地工程、宝成改线电力电气化工程；
      ⑧九章：地道工程、线间沟、站台墙、江油货场还建工程；
      ⑨十章：临时便道、材料厂等全部工程（四电过渡工程除外）；
      ⑩十一章：配合辅助工程费、营业线施工配合费、安全生产费。
      2.2.3标段划分：对上述招标范围以内的工程施工划分为5个标段。
      各标段划分及主要工程内容见：“新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段（四川省境内）站前工程施工总价承包招标标段划分表”。
      3.申请人资格要求
      3.1本次资格预审要求申请人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书；具有有效的安全生产许可证，安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉；具有相应的财务能力、类似工程施工经验，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中，XCZQ-1标、XCZQ-2标、XCZQ-4标、XCZQ-5标申请人拟派项目经理须具备铁道工程专业壹级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职；XCZQ-3标申请人拟派项目经理须具备铁道工程或公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程专业之一壹级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。
      3.1.1申请人资质
      申请人资质要求详见：“新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段（四川省境内）站前工程施工总价承包招标标段划分表”。
      3.1.2申请人业绩
      申请人业绩要求详见：“新建铁路西安至成都客运专线西安至江油段（四川省境内）站前工程施工总价承包招标标段划分表”。
      3.1.3所有标段申请人近三年（指2009、2010、2011年）平均年营业额（仅指施工收入且以现价计）不少于30亿元；用于标段的营运资金（包括现金、银行贷款和信用额度）不少于3亿元。
      3.2本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
      3.3各申请人可就上述标段中的每个标段提出资格预审申请。
      4.资格预审方法
      本次资格预审采用合格制。
      5.资格预审文件的获取
      5.1请申请人于2013年1月12日至2013年1月16日，每日上午9：00时至11:30时，下午1:30时至4:30时（北京时间，下同），通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件（电子版）。
      5.2资格预审文件每套售价3000元人民币（叁仟元整），采用银行汇款方式，售后不退。请汇至西成铁路客运专线四川有限公司帐户，账号：11000003078，开户行：中国建设银行成都市铁道支行。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户。
      5.3邮购资格预审文件的，需另加手续费（含邮费）50元。招标人在收到单位介绍信和购买招标文件银行汇票复印件（传真后将纸质资料邮寄至四川省成都市二环路西二段219号，邮编610072，西成铁路客运专线四川有限公司收）和邮购款（含手续费）后2日内寄出。
      6.资格预审申请文件的递交
      6.1递交资格预审申请文件的时间为2013年1月24日8时30分至2013年1月24日12时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2013年1月24日12时00分，通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请文件（电子版），同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（北京市房山区长阳镇稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质）。
      6.2逾期送达(上传)或者未送达(上传)指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。

标段划分

序号 标段名称 里程/范围 工程数量 1 XCZQ－1标 省界K344＋470～ DK383＋878（广元特大桥成都端）。 1.正线D2K344＋470～ DK383＋878段38.925Km线下工程（不含箱梁预制架设）； 2.改建既有宝成铁路2.298Km站前站后全部工程。其中：中子铺隧道4777m、小安隧道13427m、赵家岩隧道8313m。 2 XCZQ－2标 DK383＋878（广元特大桥成都端） ～DK401＋146（范家沟隧道进口）。 1.正线DK383＋878～DK401＋146段15.744Km线下工程； 2.西成兰渝上下行联络线8.2Km线下工程（不含铺架）； 3.正线D2K344＋470 ～ DK431＋660段169.928Km无砟轨道。 4.正线DK378＋668～D3K425＋901段（即XCZQ－1、2、3标段范围）箱梁预制架设； 5.广元站改。 3 XCZQ－3标 DK401＋146（范家沟隧道进口）～DK431＋660（黄家梁隧道进口）。正线长度30.295Km。 正线DK401＋146～DK431＋660段30.295Km线下工程（不含箱梁预制架设）。其中：仙女岩隧道5633m。 4 XCZQ－4标 DK431＋660（黄家梁隧道进口）～D4K461＋930（金家岩隧道出口）。正线长度30.270Km，正线铺轨331.672Km，正线无砟轨道161.744Km。 1.正线DK431＋660～D4K461＋930段30.270Km线下工程； 2.正线DK431＋660～DK512＋428段161.744Km无砟轨道； 3.D2K344＋470～DK512＋428段331.672Km正线铺轨、联络线铺架、站线铺轨（江油东货场还建铺轨不含）。其中：黄家梁隧道11632m、岩边里隧道6069m、金家岩隧道12029m。 5 XCZQ－5标 D4K461＋930（金家岩隧道出口）～ DK512＋428（结束）。正线长度50.602Km。 1.正线D4K461＋930～ DK512＋428段50.602Km线下工程（含箱梁预制架设）。其中：庙子梁隧道5690m。 2.江油东货场还建全部工程。

独上西楼

⑷最小曲线半径：一般最小3200m；
⑸正线线间距：4.6m；
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悲剧，连个预留都没有，真的是250。

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真的是250

zhangyu7923

新建西安至成都铁路西安至江油段(四川省境内)站前工程施工总价承包招标中标候选人公示
各投标人：
    西成铁路客运专线四川有限公司发布“新建西安至成都铁路西安至江油段(四川省境内)站前工程施工总价承包招标中标候选人公示”的通知，内容如下：
    新建铁路新建西安至成都铁路西安至江油段(四川省境内)站前工程施工总价承包招标已经评审结束，现将招标人确定的中标候选人公示如下：

    施工标段
    标段名称及中标候选人：
      1.XCZQ-1标：
      第一名：中铁十九局集团有限公司；
      第二名：中铁二十局集团有限公司；
      第三名：中铁十六局集团有限公司。
      2.XCZQ-2标：
      第一名：中铁十七局集团有限公司；
      第二名：中铁十二局集团有限公司；
      第三名：中铁十六局集团有限公司。
      3.XCZQ-3标：
      第一名：四川公路桥梁建设集团有限公司；
      第二名：中交第二公路工程局有限公司；
      第三名：中铁一局集团有限公司。
      4.XCZQ-4标：
      第一名：中铁五局（集团）有限公司；
      第二名：中铁一局集团有限公司；
      第三名：中铁十九局集团有限公司。
      5.XCZQ-5标：
      第一名：中铁二局股份有限公司；
      第二名：中铁三局集团有限公司；
      第三名：中铁四局集团有限公司。


    公示时间：自2013年2月27日至2013年3月2日止。在公示期间，所有投标人和其他利害关系人如对公示的评标结果有异议的，按照《中华人民共和国招标投标实施条例》，在中标候选人公示期间向招标人提出。
    招标人：西成铁路客运专线四川有限公司
      联系人：范海明
    电话：028-86483815

zhangyu7923

新建西安至成都铁路西安至江油段（四川省境内）工程施工监理招标中标候选人公示
各投标人：
    西成铁路客运专线四川有限公司发布“新建西安至成都铁路西安至江油段（四川省境内）工程施工监理招标中标候选人公示”的通知，内容如下：
    新建铁路新建西安至成都铁路西安至江油段（四川省境内）工程施工监理招标已经评审结束，现将招标人确定的中标候选人公示如下：

    监理标段
    标段名称及中标候选人：
      XCJL-1标：
      第一名：北京铁研建设监理有限责任公司；
      第二名：北京通达监理有限公司；
      第三名：华铁工程咨询有限责任公司。
      XCJL-2标：
      第一名：成都大西南铁路监理有限公司；
      第二名：华铁工程咨询有限责任公司；
      第三名：北京铁研建设监理有限责任公司。
      XCJL-3标：
      第一名：北京通达监理有限公司；
      第二名：华铁工程咨询有限责任公司；
      第三名：北京铁研建设监理有限责任公司。
      XCJL-4标：
      第一名：北京铁城建设监理有限责任公司；
      第二名：华铁工程咨询有限责任公司；
      第三名：成都大西南铁路监理有限公司。
    公示时间：自2013年2月27日至2013年3月2日止。在公示期间，所有投标人和其他利害关系人如对公示的评标结果有异议的，按照《中华人民共和国招标投标实施条例》，在中标候选人公示期间向招标人提出。
    招标人：西成铁路客运专线四川有限公司
    联系人：范海明电话：028-86483815

xiao64825

zhangyu7923 发表于 2013-2-28 10:38
新建西安至成都铁路西安至江油段（四川省境内）工程施工监理招标中标候选人公示
各投标人：
    西成铁路 ...

搞快点弄

helylqx100

搞快点弄

云浪儿

施工队伍已经进场了，放心吧各位。

BK670_DF11G

想看施工图到底是线下350的还是250.

苏鲁之星

无砟轨道对线下的要求  250和350是差不多的，但是对于隧道缓冲结构等其他设施是有影响的，寄希望于车辆技术、信号技术等的提高来达到300km