京广高铁元旦销售火爆

nflove

还在尝鲜吗？？

骑兵大尉

侏罗纪蚊子 发表于 2013-1-5 11:19
扣掉那个也得涨价

对，来，告诉我，他俩贪污的够每张火车票均摊几元？看来你知道很多内幕啊！

另外除了他俩，还有3亿元堆出来一堆大便网站的钱，还有上千万拍了几分钟的宣传片的钱，诸如此类等等等等。均摊上去以后，每张车票几元？

骑兵大尉

serious 发表于 2013-1-5 11:27
一点影响都没有。国有铁路运价是中央定的，高度刚性的一刀切。原来曾经短期有的部分新空车折扣和春运临时 ...

抱歉，你要认为铁道部是企业，那就是把老虎当成猫。请问那个企业有自己的警察局？

侏罗纪蚊子

骑兵大尉 发表于 2013-1-5 15:45
对，来，告诉我，他俩贪污的够每张火车票均摊几元？看来你知道很多内幕啊！

另外除了他俩，还有3亿元堆 ...

火车票的真实价格应该以大巴为准，同样的距离，同样时间，同样舒适度，大巴卖多少钱，火车票就应该卖多少钱。

你这样算算，火车票的真实价格应该涨多少？几亿几十亿的贪污，对火车客车的亏损起不到多少作用。

骑兵大尉

侏罗纪蚊子 发表于 2013-1-5 15:58
火车票的真实价格应该以大巴为准，同样的距离，同样时间，同样舒适度，大巴卖多少钱，火车票就应该卖多少 ...

火车票的真实价格应该以大巴为准

原来你是这么定价的。那我建议你以飞机为准，这样铁道部就不会亏损了。

serious

骑兵大尉 发表于 2013-1-5 16:15
火车票的真实价格应该以大巴为准

原来你是这么定价的。那我建议你以飞机为准，这样铁道部就不会亏损了 ...

火车和大巴就是不同的客运交通工具，都是客运市场的主体，各自有技术特点的差别，毫无社会属性的差别，与各自主管是不是啥部毫无半点关系。价格是否合理，主要看实际成本和与其它客运交通工具的相对比价，与自身技术特点和中央政策造成的内部自然垄断毫无关系。以大巴为参照假定其价格是合理的，那么显然现有各种火车票价格都非常合理了；要说不合理，那就是大巴价格首先非常不合理。二者都是自己挣钱吃饭开工资的，而且也都是主体为国有的情况。对老百姓来说，花給什么体制的钱都是一样的货币，毫无必要对其中一种抱有“不争馒头争口气”的心态。中长途出行从来都不是基本社会保障范围内的，是属于单位福利性质的。铁路和长客公司航空公司都没有能力和义务替你老板承担责任和埋单。

serious

骑兵大尉 发表于 2013-1-5 15:45
对，来，告诉我，他俩贪污的够每张火车票均摊几元？看来你知道很多内幕啊！

另外除了他俩，还有3亿元堆 ...

一分钱也摊不上。铁路运价是中央决定的，绝对最高度刚性——不是铁板一块，而是金刚石一块！中央不批准一分也涨不了同时也一份都降不了。无论你贪死还是廉洁死火车票都是这个价。

骑兵大尉

serious 发表于 2013-1-5 21:41
一分钱也摊不上。铁路运价是中央决定的，绝对最高度刚性——不是铁板一块，而是金刚石一块！中央不批准一 ...

又说到老板了？那我老板觉得高铁价格高找谁去？

一分钱也摊不上？行啊，那也别拿建设运营成本定价，这些钱照你的逻辑照样一分钱也摊不进成本中去。

再加一句，把你那个长篇大论中所有大巴换成飞机，就是我对你的答复。

serious

骑兵大尉 发表于 2013-1-5 21:48
又说到老板了？那我老板觉得高铁价格高找谁去？

一分钱也摊不上？行啊，那也别拿建设运营成本定价，这 ...

那当然还是你老板的事，你自己想办法。任何卖家都没有义务替你老板埋单，铁路自然也包括在内。

铁路运价是高是低，按成本还是按别的，都是中央定的，要听证得请中央代表。

换成飞机做参照也可以，那就得按其“市场指导价”，即全价作为参照。民航有价格浮动权，铁路可没有。

侏罗纪蚊子

骑兵大尉 发表于 2013-1-5 16:15
火车票的真实价格应该以大巴为准

原来你是这么定价的。那我建议你以飞机为准，这样铁道部就不会亏损了 ...

可以以飞机为准啊，只要市场上存在的交通工具，都是铁路的参考对象，高铁不就是以飞机为参照物的吗？

市场价格才是最真实的价格，现在的火车票价格是被扭曲的价格。

骑兵大尉

serious 发表于 2013-1-5 21:57
那当然还是你老板的事，你自己想办法。任何卖家都没有义务替你老板埋单，铁路自然也包括在内。

铁路运 ...

老板也没有义务替我买单啊！我自己能想什么办法？因为老板不给我出火车票钱起诉他？

运价中央定，铁道部不是企业么？我就想问问那个企业的产品价格是中央定的？

我真希望现在就换成飞机的全价做参考，到时候大家就能看笑话了。

骑兵大尉

侏罗纪蚊子 发表于 2013-1-5 21:58
可以以飞机为准啊，只要市场上存在的交通工具，都是铁路的参考对象，高铁不就是以飞机为参照物的吗？

...

你想法就是扭曲的价格就是价格低了？
还市场上的，先把铁路市场化了再说吧。连市场化都没就去参照市场上的价格？

serious

骑兵大尉 发表于 2013-1-5 22:12
你想法就是扭曲的价格就是价格低了？
还市场上的，先把铁路市场化了再说吧。连市场化都没就去参照市场上 ...

这些全都是中央才能定的，也是铁道部存在的最根本原因。铁道部就是个国家派驻机构，受命执行国家的铁路政策的。

serious

骑兵大尉 发表于 2013-1-5 22:07
老板也没有义务替我买单啊！我自己能想什么办法？因为老板不给我出火车票钱起诉他？

运价中央定，铁道 ...

你老板没有义务的话，铁路和任何其他交通工具都更没有义务。
企业是有强制性的法定基本福利待遇规定的，其中就包括按固定时间间隔的员工探亲路费报销。目前的执行确实问题很大，其中又有很大原因是员工不敢去争取，包括法定的年假待遇。相比之下，尽情骂铁路就是只有想不想没有敢不敢的事了——但这并不可能造成铁路替企业承担义务的情况发生。

骑兵大尉

serious 发表于 2013-1-5 23:11
你老板没有义务的话，铁路和任何其他交通工具都更没有义务。
企业是有强制性的法定基本福利待遇规定的， ...

企业是有强制性的法定基本福利待遇规定的，其中就包括按固定时间间隔的员工探亲路费报销。

呵呵，我找到这部规定了，来，给你看看。
《国务院关于职工探亲待遇的规定》

第六条

　　职工探望配偶和未婚职工探望父母的往返路费，由所在单位负担。已婚职工探望父母的往返路费，在本人月标准工资30%以内的，由本人自理，超过部分由所在单位负担。

别急，接着看。

根据《国务院关于职工探亲待遇的规定》，享受探亲假必须具备以下条件：
(1)主体条件，只有在国家机关、人民团体和全民所有制企业、事业单位工作的职工才可以享受探亲假待遇


剩下的我就不贴了。请问”企业是有强制性的法定基本福利待遇规定的，其中就包括按固定时间间隔的员工探亲路费报销。“出自何处？

serious

骑兵大尉 发表于 2013-1-5 23:19
企业是有强制性的法定基本福利待遇规定的，其中就包括按固定时间间隔的员工探亲路费报销。

呵呵，我找 ...

起码国有企业是包括在内了吧？私营企业暂时还没有确是个问题，但没有说铁路就要为此买单吧？现行《铁路法》更就没有任何要铁路对某类身体健全的成年人有任何特别关照的规定了！

骑兵大尉

serious 发表于 2013-1-6 00:57
起码国有企业是包括在内了吧？私营企业暂时还没有确是个问题，但没有说铁路就要为此买单吧？现行《铁路法 ...

哦，那就改了你的签名吧。改成
“收入和火车票价没有直接关系。铁路决定不了你的收入，你的老板也决定不了火车票价格和火车开行的种类结构。但你的老板有义务解决你的公务和探亲路费，不管你坐火车还是别的客运交通工具。（注：只包含国家机关、人民团体和全民所有制企业、事业单位）”

火车大亨

这里还有那么多人对恐龙般垄断的铁路管理方式唱赞歌，真是不可思议？