京广高铁元旦销售火爆

匿名 · 发表于 2013-1-3 09:46:18

本帖最后由匿名于 2013-1-3 10:32 编辑

　　12月26日，京广高铁全线贯通。人们最关心的问题还是京广高铁的上座率问题。记者近日登陆12306网站发现，1月3日自广州开往北京的高铁车票已经销售一空。目前，自北京开往广州的高铁列车还有余票。

　　广州市交通部门预测，元旦假期，广州地区客运总量约为204万人次，同比增长约1.1%；其中铁路发送旅客约72.4万人次，同比增长约3.4%；公路发送旅客114.1万人次，同比下降约0.9%；民航发送旅客约16万人次，同比下降约1.8%。

　　新浪微博网友@brother_lin称，“高铁逆天啦！3号京广高铁连2000多的商务座都卖光光，票价太贵的高铁半张不剩，人民需要多开几列的普铁却还有好几百张卖不出去。”

　　新浪微博网友@brother_lin微博

　　就在京广高铁开通的12月26日，中国铁路客户服务中心的余票系统显示12月26日的首班G801所有席别车票都已经销售一空。而于12月26日上午10时之后发车的几趟北京开往广州、郑州、石家庄的列车车票也已售出了绝大部分车票。

　　据粗略测算，京广高铁开通后，每天双向运输能力合计可达20多万人次，一年可运送7000多万人，必将在春运期间大显身手。

　　稍晚时候，1月3日自广州发往北京的列车已经所剩无多

　　专家表示，运营初期，京广高铁每天将安排开行动车组列车155对，连同183对既有京广线列车，春运期间的客运运输压力将大大减少。同时，京广高铁通过与其他已经投入运营的高铁相连，将初步形成覆盖我国华北、华中、华南和东部地区的高铁网络，这也在更大范围内缓解了春运的压力。

　　来源：华商网

laq123 · 发表于 2013-1-3 10:23:27

沪汉蓉和京广高铁不能跨线运行

真是怨念

梦想去飞翔 · 发表于 2013-1-3 13:48:15

现在是尝鲜期，所以高铁卖的多。不过，可以肯定的说，既有线的普铁客运的确车次太多，应该大幅度砍掉。你看，高铁卖光光，而普铁还有剩，不正说明普铁太多啦？

ew235 · 发表于 2013-1-4 09:52:15

看来像我这样坐过动车就不想再去挤普铁硬座的人不在少数。

serious · 发表于 2013-1-4 10:53:37

ew235 发表于 2013-1-4 09:52
看来像我这样坐过动车就不想再去挤普铁硬座的人不在少数。

这情况就是跟已经开上汽车的人很难再回到公交上类似，即使油价再高、停车再难、交通再堵。

梦想去飞翔 · 发表于 2013-1-4 12:03:04

ew235 发表于 2013-1-4 09:52
看来像我这样坐过动车就不想再去挤普铁硬座的人不在少数。

深有体会呀，的确，坐过高铁就不想普铁了。普铁那条件太差了。

六仙 · 发表于 2013-1-4 12:46:36

serious 发表于 2013-1-4 10:53
这情况就是跟已经开上汽车的人很难再回到公交上类似，即使油价再高、停车再难、交通再堵。

都是“由简入奢”易啊。“由奢入简”难啊！

骑兵大尉 · 发表于 2013-1-4 18:17:35

软文。4号很多单位收假，3号买高铁票花钱赶时间而已。这种文章别再出现了，恶心不恶心？

swm69 · 发表于 2013-1-4 19:25:07

骑兵大尉发表于 2013-1-4 18:17
软文。4号很多单位收假，3号买高铁票花钱赶时间而已。这种文章别再出现了，恶心不恶心？

别把自己的意愿强加给别人！！！事实就是事实！！！！！

h-r · 发表于 2013-1-4 19:38:32

运椅子论的人呢？

骑兵大尉 · 发表于 2013-1-4 20:45:51

swm69 发表于 2013-1-4 19:25
别把自己的意愿强加给别人！！！事实就是事实！！！！！

对，铁道部就可以不经任何听证就把票价强加在人民头上，这也是事实。

侏罗纪蚊子 · 发表于 2013-1-4 21:05:11

真要搞火车票听证，分析成本，火车票只会涨价，不会降价的

swm69 · 发表于 2013-1-4 22:32:16

本帖最后由 swm69 于 2013-1-4 22:45 编辑

侏罗纪蚊子发表于 2013-1-4 21:05
真要搞火车票听证，分析成本，火车票只会涨价，不会降价的

对头！明白人！！不像某人只看表面现象，感觉自己占不到便宜的人，无知就算了，还要强词夺理，甚至胡搅蛮缠，挑拨是非，唯恐天下不乱，吃不到葡萄就说葡萄酸，装疯扮傻，可笑啊！鄙视这些小人！高铁正式定价之后，只涨不降！！

精神病院院长 · 发表于 2013-1-4 23:17:41

票没了不代表是全程
京石完全可以的

serious · 发表于 2013-1-5 00:03:19

骑兵大尉发表于 2013-1-4 20:45
对，铁道部就可以不经任何听证就把票价强加在人民头上，这也是事实。

铁路的“强加”与其他企业的常见定价行为及价格调整没有任何性质上的不同。铁路目前为止的任何产品调整及定价都没有违反任何法律和政策。本来任何企业都不可能让任何消费者全都满意，铁路在其中没有任何特殊属性。至于垄断的问题，那是中南海掌控的事。

骑兵大尉 · 发表于 2013-1-5 00:25:01

serious 发表于 2013-1-5 00:03
铁路的“强加”与其他企业的常见定价行为及价格调整没有任何性质上的不同。铁路目前为止的任何产品调整及 ...

非常对，共产党常说我们中国是人民民主国家。每个公民有言论，集会，出版的自由。

骑兵大尉 · 发表于 2013-1-5 02:03:55

侏罗纪蚊子发表于 2013-1-4 21:05
真要搞火车票听证，分析成本，火车票只会涨价，不会降价的

来，尽快听证。我想知道刘部长和张总工程师贪污的钱可以在每张火车票上均摊几元。

成局楠段 · 发表于 2013-1-5 10:05:07

现在有钱人太多了

侏罗纪蚊子 · 发表于 2013-1-5 11:19:55

骑兵大尉发表于 2013-1-5 02:03
来，尽快听证。我想知道刘部长和张总工程师贪污的钱可以在每张火车票上均摊几元。

扣掉那个也得涨价

serious · 发表于 2013-1-5 11:27:17

骑兵大尉发表于 2013-1-5 02:03
来，尽快听证。我想知道刘部长和张总工程师贪污的钱可以在每张火车票上均摊几元。

一点影响都没有。国有铁路运价是中央定的，高度刚性的一刀切。原来曾经短期有的部分新空车折扣和春运临时上浮的权限也被无情地收回了。

目前为止没有任何企业是公开了成本的，铁路自然也不例外。其实看看那些地方铁路有几个搞了客运的就不难明白了，还是在被允许比国铁上浮运价的情况下。

普及点基本常识：铁路负责人贪污的最直接来得最快油水最大的渠道是倒腾货运车皮指标！就客运那点盈利水平，都上不了台面的（包括高铁在内；其余客运交通工具也是一样情况）！

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