南通-北京Z52/Z51次

GZY1993

941015wjf 发表于 2013-1-1 21:52
南通-北京不能完全直达特快，否则客流量太小，铁道部亏本严重，就像扬州-北京车了，现在这样挺好，也方便了 ...

扬州北京车哪里客流不好了？？？

ntstation

3040814045 发表于 2013-1-2 15:53
绝对了。连云港什么都没有，南京、苏州、无锡、常州等有T，没有25T。

苏南五市达除了镇江都有过，只不过25T对于他们来说都是淘汰货，都是动卧和高铁了。

175482686

3040814045 发表于 2013-1-2 15:53
绝对了。连云港什么都没有，南京、苏州、无锡、常州等有T，没有25T。

嗯，连云港除外。南京、苏州、无锡、常州有T110啊，不是25T么？

175482686

GZY1993 发表于 2013-1-2 16:35
扬州北京车哪里客流不好了？？？

我觉得客流也还不错，我常坐！

上局仙段

175482686 发表于 2013-1-2 17:09
嗯，连云港除外。南京、苏州、无锡、常州有T110啊，不是25T么？

是破旧的25K……

上局仙段

175482686 发表于 2013-1-2 17:09
嗯，连云港除外。南京、苏州、无锡、常州有T110啊，不是25T么？

是破旧的25K……

zmzmzmzm

希望可以停一下天津西

花子龙

zmzmzmzm 发表于 2013-1-2 19:34
希望可以停一下天津西

我也不明白，为什么D、Z都总照顾苏南城市，却对另一边直辖市的天津视而不见，全然飘过。

2208402027

改成特快，多停两个站多好

飘洋过海

dingchen1377 发表于 2013-1-2 12:28
笔误，你懂的，2007.04.18

当时的编组和T157类似，只不过没有XL车。

zmzmzmzm

花子龙 发表于 2013-1-3 00:37
我也不明白，为什么D、Z都总照顾苏南城市，却对另一边直辖市的天津视而不见，全然飘过。

照顾京津城际吧

四通八达

2208402027 发表于 2013-1-3 04:10
改成特快，多停两个站多好

增加个天津就好啦

hanweixin

941015wjf 发表于 2013-1-1 21:52
南通-北京不能完全直达特快，否则客流量太小，铁道部亏本严重，就像扬州-北京车了，现在这样挺好，也方便了 ...

扬州直特是第一批直特哈

上局仙段

花子龙 发表于 2013-1-3 00:37
我也不明白，为什么D、Z都总照顾苏南城市，却对另一边直辖市的天津视而不见，全然飘过。

现在天津到长三角普速车除了东北来的车，几乎没有，不知道怎么想的，T109可以忽略

hanweixin

上局仙段 发表于 2013-1-3 13:16
现在天津到长三角普速车除了东北来的车，几乎没有，不知道怎么想的，T109可以忽略

京沪高铁天津始发4G1D(高峰5G1D)南站过路还有几个G几个D 足够用了

花子龙

hanweixin 发表于 2013-1-3 13:20
京沪高铁天津始发4G1D(高峰5G1D)南站过路还有几个G几个D 足够用了

问题是白天没时间，需要晚上走的人怎么办？

K567

想问一下楼主，这个编组春运后会一直保持吗？还是暂时的呢？

上局新长段

查不到Z51 12号之后的票务信息，打电话问01012306说此车停了

ntstation

上局新长段 发表于 2013-1-4 09:14
查不到Z51 12号之后的票务信息，打电话问01012306说此车停了

楼上讲话请负责任，Z52次1月14日的票都开始卖了。   之所以Z51次1月12日及以后的票额没有出现应该是由于编组调整，京局还没有恢复售票而已。