海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

12
返回列表 发新帖
楼主: huamao_zhh

二七机车厂新产品:190吨交流电传动矿用自卸车

[复制链接]
 楼主| 发表于 2013-1-1 17:31:27 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2013-1-1 17:25
二七厂守着北京还干成这样,领导就好意思在位置上混着。

其实国内最早的内燃机车就是二七厂在ND1基础上仿制的建设号。后来搞成了北京机车及DF7系列机车,以及大量的工程机械,同时而且车辆厂也不错。这比大同厂等要强不少,当然也比南口机车厂强的更厉害了。
发表于 2013-1-1 17:35:10 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2013-1-1 17:25
二七厂守着北京还干成这样,领导就好意思在位置上混着。

如果不是去年从外地调了个厂长过来,很多项目根本想都别想,包括这个矿用自卸车,二七厂玩蛋去吧
发表于 2013-1-1 20:03:32 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2012-12-31 15:05
问题是二七厂不和谐啊,当年要和谐模式的交流车发展,二七厂非顶风搞一个全国产的DF7J,你大领导的脸往哪 ...

任何企业都有短板,只能说二七的短板多一些
 楼主| 发表于 2013-1-1 20:40:24 | 显示全部楼层
3709 发表于 2013-1-1 20:03
任何企业都有短板,只能说二七的短板多一些

确实。
天朝的比较全面的厂子也就大连厂,株洲厂和戚墅堰厂分别专攻电力和内燃。
发表于 2013-1-8 13:55:19 | 显示全部楼层
呵呵,二七厂可是一直在死亡线上挣扎呀
 楼主| 发表于 2013-1-8 15:09:10 | 显示全部楼层
清茶潺潺 发表于 2013-1-8 13:55
呵呵,二七厂可是一直在死亡线上挣扎呀

谁让当年非把二七厂拆成两块分别是南北车呢。
发表于 2013-1-9 21:35:08 | 显示全部楼层
了解下!!!!!
发表于 2013-1-10 11:48:52 来自手机 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2012-12-31 17:27
好像我记得强迫首钢转型的时候,首钢还研制过。后来没了消息。

之前出整车的就知道是湘潭电机厂,不过国产的没见过,国内见过别拉兹,尤可立,世界上最大的泰坦只看过图,另外利波海尔的那种也没见过。
发表于 2013-1-10 11:52:29 来自手机 | 显示全部楼层
对这个国内行情不太知道,这个190吨级的应该是国内生产的最大的整车了吧。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-23 15:17

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表