侯月线进行万吨列车牵引试验

ljt · 发表于 2012-12-30 16:11:59

12月29日7:38时整，随着一声鸣笛，由三台HXD2C型机车牵引的55002次万吨货物试验列车从侯马北站下行场9道缓缓启动，途径侯月线（侯马北—月山）、新月线（新乡—月山），奔向新乡南站。列车由四台HXD2C型机车、106节C70货车和1节试验车组成，全长1634.6米，列车采用区段加补、组合方式牵引，运行中还进行了限坡启动、紧急制动、下坡道空、电配合制动和周期制动、查定补机区段牵引供电能力、验证机车性能等项目的试验。此次试验列车的成功开行对侯月、新月线开行万吨列车的可行性将提供科学的依据，对进一步提高侯月线运能，促进经济社会平稳较快发展发挥积极的作用

huamao_zhh · 发表于 2012-12-30 17:06:27

双机就可以，为什么要上3机呢？

骑兵大尉 · 发表于 2012-12-30 18:38:48

是不是黄韩侯建成后也可以上万吨大列直接到达日照港？

as · 发表于 2012-12-30 20:00:02

这文章写的，一会3台D2C，一会4台D2C和106量车皮加试验车，到底是3还是4呢！

是不是因为考虑到2C的可靠性，所以上3机

huamao_zhh · 发表于 2012-12-30 21:02:12

as 发表于 2012-12-30 20:00
这文章写的，一会3台D2C，一会4台D2C和106量车皮加试验车，到底是3还是4呢！

是不是因为考虑到2C的可靠性 ...

要是考虑到2C的可能出现的问题，就是上4台机车也解决不了。

huamao_zhh · 发表于 2012-12-30 21:02:33

骑兵大尉发表于 2012-12-30 18:38
是不是黄韩侯建成后也可以上万吨大列直接到达日照港？

应该是这样的。

中原之星 · 发表于 2012-12-30 21:47:18

三台本务及补机，一台尾补，侯马北-月山区段加尾补（区段加补）

二楼，谁跟你说的两台就够？

铁道游击队长 · 发表于 2012-12-30 21:50:37

广告贴，鉴定完毕……

中原之星 · 发表于 2012-12-30 21:51:51

或者是一台本务一台前补，一台中补，三台构成本务及补机，然后最前加一台区段补？
这样月山甚至上交摘区段补机，到了新乡南两列解编还好办，都有自己的本务

zhhade1987 · 发表于 2012-12-31 17:27:37

很好很强大。

七天之后 · 发表于 2013-1-1 11:45:55

D2C制动有问题

huamao_zhh · 发表于 2013-1-1 13:01:55

中原之星发表于 2012-12-30 21:47
三台本务及补机，一台尾补，侯马北-月山区段加尾补（区段加补）

二楼，谁跟你说的两台就够？

无论是单机SS3BG或HXD1、HXD2，还是双节SS4G都是可以拉万吨；9600KW都够用了，4台HXD2C，总功率28800KW，24轴，单轴1200KW。你就不考虑能耗和车辆折旧养护问题，上这么多车，电是不花钱，折旧养护不好钱吗？现在国铁就是各种方式败家，败干净了完事。

落泪的石狮子 · 发表于 2013-1-1 20:01:20

huamao_zhh 发表于 2013-1-1 13:01
无论是单机SS3BG或HXD1、HXD2，还是双节SS4G都是可以拉万吨；9600KW都够用了，4台HXD2C，总功率28800KW， ...

侯月那地形单机HXD还是算了吧……

中原之星 · 发表于 2013-1-1 21:52:39

huamao_zhh 发表于 2013-1-1 13:01
无论是单机SS3BG或HXD1、HXD2，还是双节SS4G都是可以拉万吨；9600KW都够用了，4台HXD2C，总功率28800KW， ...

哥们,你知道那里的线路断面么,你就双机ss4G能万吨?!
没换D2c的时候,双机ss4G也只是满打满算5500t,换上D2C,还是一比一替换,现在整万吨,三加一,也算是一定程度上有所优化

huamao_zhh · 发表于 2013-1-1 22:00:04

本帖最后由 huamao_zhh 于 2013-1-1 22:03 编辑

中原之星发表于 2013-1-1 21:52
哥们,你知道那里的线路断面么,你就双机ss4G能万吨?!
没换D2c的时候,双机ss4G也只是满打满算5500t,换上D2 ...

我不清楚那条线路的断面。换成了D2C后，多用1-2台也无妨，反正那个机车多个备份也无妨，省的半道撂挑子。

但是这个线路上开行万吨的意义大吗？

asoya · 发表于 2013-1-1 22:33:51

说是上下都是最大13‰的坡道，HXD2C单机就搞定5000吨双机就万吨了？

wheremylove · 发表于 2013-1-1 23:59:21

应该是平坡路段每台D2C各带5000吨，陡坡路段前部加两台补机。

wheremylove · 发表于 2013-1-2 00:02:27

as 发表于 2012-12-30 20:00
这文章写的，一会3台D2C，一会4台D2C和106量车皮加试验车，到底是3还是4呢！

是不是因为考虑到2C的可靠性 ...

头部3机，中间夹着1机。

wheremylove · 发表于 2013-1-2 00:06:50

huamao_zhh 发表于 2013-1-1 13:01
无论是单机SS3BG或HXD1、HXD2，还是双节SS4G都是可以拉万吨；9600KW都够用了，4台HXD2C，总功率28800KW， ...

大秦朔黄爬坡度最大0.4%，侯月是1.3%，能比吗？

wheremylove · 发表于 2013-1-2 00:09:40

huamao_zhh 发表于 2013-1-1 22:00
我不清楚那条线路的断面。换成了D2C后，多用1-2台也无妨，反正那个机车多个备份也无妨，省的半道撂挑子 ...

孤陋寡闻

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