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6列哈大高铁30日起始发或终到站延长至大连站

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发表于 2012-12-21 08:28:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
       新商报讯(记者严什)昨日记者从铁路部门获悉,为方便大连市民就近乘坐哈大高铁,从本月30日开始,6列高铁列车延长至大连站。  
       据了解,本月30日起,京哈高速、沈大高速等线列车运行图进行调整,其中涉及哈大高铁有9趟列车需要调整运行图。哈大高铁长春至大连区间将停运2列高铁列车,具体为:本月31日起,长春~大连北D8002次停运;本月30日起,长春~大连北D8019次停运。
  同时为方便大连市民就近乘坐哈大高铁列车,将6列原本停靠大连北站的列车始发或终到站延长至大连站。分别是:本月30日起,吉林-大连北D8012次延长至大连终到;大连北-长春D8017次延长至大连始发;长春-大连北D8006次延长至大连终到;大连北-吉林D8011次延长至大连始发;大连北-沈阳D8045次延长至大连始发;沈阳-大连北D8062次延长至大连终到。
发表于 2012-12-21 08:46:40 | 显示全部楼层
火车站还是不能离市中心太远,要不然整体时间也省不了。
头像被屏蔽
发表于 2012-12-21 09:07:10 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-21 09:09:35 | 显示全部楼层
延长至大连站始发终到后,这些车在大连北就通过了呗?
发表于 2012-12-21 09:17:42 | 显示全部楼层
8062调了 回来时间真不错 回家时间还是不好
发表于 2012-12-21 09:23:36 | 显示全部楼层
延长的都是管内的,主要仨城市各一对
另外长春-大连车应该都转吉林始发,这样效率高哇
发表于 2012-12-21 09:37:39 | 显示全部楼层
市区既有普速线和大连站站场压力没问题吗?

大连有整备动车的条件没?
 楼主| 发表于 2012-12-21 09:40:47 | 显示全部楼层
是不是北站发车上座率太低,把长春吉林方向的乘客都挤到普快上了 所以才弄的大连始发
发表于 2012-12-21 09:44:10 | 显示全部楼层
不错的消息啊,这样能方便不少~~~
发表于 2012-12-21 10:03:08 | 显示全部楼层
大连北站的市内交通问题解决不好,就只好延长到大连站始发了
发表于 2012-12-21 10:48:08 | 显示全部楼层
北国雪9 发表于 2012-12-21 09:40
是不是北站发车上座率太低,把长春吉林方向的乘客都挤到普快上了 所以才弄的大连始发

如果是这样的话,按照铁道部的逻辑应该把普速车都停了或者都挪走,哈哈~
发表于 2012-12-21 10:56:39 | 显示全部楼层
斯巴拉西 发表于 2012-12-21 09:37
市区既有普速线和大连站站场压力没问题吗?

大连有整备动车的条件没?

大连站的D除了D33之外都是立折,D33开0字头去大连北后入动车所
发表于 2012-12-21 11:10:50 | 显示全部楼层
但即便是如此 沈阳到大连站还是没有合适的车次 17点以后的车还是基本全到大连北站 京连动车时间又太晚...如果改时间的D8062在沈阳北站发车 沈阳站也停2分钟这样就好了...然后再有一对18 19点左右的车终到大连站... 大连站到沈阳也是 晚上没有车...

北站真心太远...北站不也有普速场吗 在北站也开几对普通车不也行么...
发表于 2012-12-21 11:23:27 | 显示全部楼层
高铁站修到郊区去真是悲剧,省点儿时间全搭去车站的路上了,特羡慕辽阳。。。
发表于 2012-12-21 11:31:23 | 显示全部楼层
为啥大连发动车到北站不能经停呢??普车也可以经停啊,这样不就把交通问题解决了吗?
发表于 2012-12-21 11:59:37 | 显示全部楼层
发表于 2012-12-21 12:12:53 | 显示全部楼层
你好西雅图 发表于 2012-12-21 11:10
但即便是如此 沈阳到大连站还是没有合适的车次 17点以后的车还是基本全到大连北站 京连动车时间又太晚...如 ...

大连北本来就是高铁始发站,档次高!大连站是个普速站,只能开少量的动车,出站后过了大连北才算进入哈大高铁。未来大连北的公交和地铁会陆续完善,北站车会更多,同时,大连站的车次会再被减少,例如到齐齐哈尔的车,肯定会停运几个。
发表于 2012-12-21 12:13:42 | 显示全部楼层
XR77 发表于 2012-12-21 10:03
大连北站的市内交通问题解决不好,就只好延长到大连站始发了

这就看大连交通局和公交集团有什么行动了,目前他们还是吃白饭不干事的!
发表于 2012-12-21 12:33:50 | 显示全部楼层
这事办的是损局做事最高明也是最可怕的地方,多说无益。
发表于 2012-12-21 12:40:22 | 显示全部楼层
suobinde 发表于 2012-12-21 11:31
为啥大连发动车到北站不能经停呢??普车也可以经停啊,这样不就把交通问题解决了吗?

搞不懂沈局是怎么定的。把大连站出发的普速列车一半车次经停大连北,就大大方便了人们去北站乘车。而且操作起来难度也不大。毕竟只需把大连站始发车次提前10分钟即可,每趟普速车在大连北经停2分钟。大连北站最初的设计是1-5线给普速,大丹预留了7个站台。鉴于大连到丹东的车次用不了那么多站台,我觉得应该1-3站台为普速,4-13站台给哈大,14-18站台给大丹。
我有个想法,如下车次大连站始发经停大连北:
D8041、2623、K7335、D8049、K715、T131、D8053、K7381、2219、K369、2209、K7385、K7351、T227、K7333、Z81、T129
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