苏北铁路史~苏北的一部血泪史！！

ycnxf

苏北需要沪通铁路！！！
沪通铁路属于沿海铁路中最关键的部分，北可接连云港、盐城、南通，南接苏州上海。这么重要的铁路，从论证到批复一直难产。现在都准备好了，一年一次说力争年底开工，一连说了好几年。
江苏省政府非常不重视苏中苏北的发展。不到全省三分之一的苏南土地上，一共有京沪铁路、京沪高铁、沪宁城际铁路、沿江城际铁路。。。。。等等。尼玛忘了苏北，一条新长铁路修的够呛，到了长江边就断头了，
还他妈是个单线、没有电气化！宿迁就更惨，连铁路都没有，打开地图，看看广袤的苏中苏北大地，铁路密度堪比新疆西藏。
没有强大的完善的铁路网严重制约苏北经济发展，与苏南的差距日益拉大，苏北人民不要求像苏南那样建那么多高铁，尼玛能建几条能通向全国各地的铁路就行。
沪通铁路不建，苏北广袤的地区无法接受上海苏南的经济辐射，我真不清楚，我从上海到青岛坐火车尼玛先往西开到南京再到安徽绕一圈再回到江苏徐州进山东，尼玛不能上海到南通、盐城、连云港、日照、青岛吗？
有一阵子居然开通过南通到上海的火车，走向是南通、泰州、扬州、南京过长江再走京沪线镇江、常州、无锡、苏州、上海，这铁路开通有人坐吗，原本两小时的距离，你要8个小时，绕上一大圈。
整个苏北的铁路就停留在解放前的水平，连云港与盐城尚没有通铁路，打开地图看一下，在中国沿海海岸线原本完整的铁路就在江苏断了啊，还铁路大动脉啊！！！
转自江苏吧：
1、宁杭铁路
省铁路办的承诺：
1999：宁杭铁路年内即将开工
2000：宁杭铁路年内即将开工
2001：宁杭铁路年内即将开工
2002：宁杭铁路年内即将动工兴建
2003：宁杭铁路纳入年内开工计划
2004：宁杭铁路将于年底前动工兴建
2005：宁杭铁路年内铁定开工
2006：宁杭铁路因规划变动上升为城际高铁
2007：宁杭高铁年内铁定开工
2008：宁杭高铁年内铁定开工
2009：宁杭高铁举行正式开工典礼，将于2011年底前开通
2010：宁杭高铁各项工程达到序时进度，将于明年底开通
2011：宁杭高铁各项工程进展顺利，将于2012年年初开通运营
一条连接苏浙两省省城的铁路，一拖再拖几十年，年年喊开工，年年复年年，抛开上海铁路局对于上海的偏袒不说，一个省的铁路办年年忽悠百姓，实在让人忍无可忍！
2、所有地级市十一五末通动车
省ZF 2009年工作报告：江苏将于十一五末实现所有省辖市开通动车组！
记者：可是现在苏北还有好几个城市的铁路没有电气化，而且新长和宁启都是单线，怎么办？
ZF：目前宁启铁路正在复线以及电气化改造，到十一五末肯定具备开行动车组的条件。
记者：宿迁呢？现在还没有铁路呢！
ZF：宿淮铁路正在建呢！
记者：单线的如何开通动车组，而且不是电气化线路，如何实现所有地级市都通上动车呢？
ZF：这个我们有办法的！放心好了！
于是，到了十一五末……
新华日报头版头条：江苏进行新一轮的区划调整，宿迁和淮安被并入徐州，江苏实现所有地级市通上动车组！！
3、关于宿淮铁路走向
江苏：安徽老弟，这次我们可是把握住机会了，宿淮铁路立项了，可是我们江苏省还有华东唯一一个没有通火车的地级市宿迁，我们改改线路吧！
安徽：靠，说改就改啊，你以为铁道部是你家的啊？俺们可是有胡某某罩着的，不论你怎么改，都必须听我的，这条铁路是拉煤的，我运煤给你都已经够照顾你的了！
江苏：你看，以前的规划是从淮安袁北站引出经泗阳泗洪 到泗县 灵璧最后到符离集的，有点绕，如果是从泗阳到宿迁到睢宁然后直接到符离集这样可以节省20来公里线路，而且也不饶，
江苏省所有地级市通火车的问题，对你运煤也没什么影响！
安徽：妈的，这个线路连我们安徽一个县城都不经过，你当我白痴啊！我不管你怎么设计线路，反正我们安徽境内就是要经过灵璧和泗县！
江苏：好吧，我回去想想怎么办！
于是，2004年年初
宿迁日报头版：我市将进行新一轮的区划调整，将泗阳县的屠园、郑楼、仓集、洋河、中扬五个乡镇划入宿城区！
安徽：老大，我就知道你有办法的，现在线路经过的地方有宿城区的地盘了吧！？
江苏：哎，车站离宿迁市区22公里呢，你让谁来坐车啊！
安徽：没事，反正这条线路是拉煤的，你再规划一条铁路从徐州到宿迁啊！专门用来拉人！
于是：
江苏：铁道部，我省人民强烈要求要开通徐州经宿迁市区到淮安的铁路
铁道部：你从徐州经符离集然后从宿淮铁路就可以到了……
江苏：妈的，铁道部和安徽省联合阴我！
4、关于苏北的铁路
80年代
苏北：苏北人民强烈结束寸铁不生的历史，我们要铁路
省ZF：不是给你们规划了新长铁路了么？
苏北：连个影子都没有，等到什么时候才能开工啊？
省ZF：再等等……
90年代
苏北：强烈要求修建苏北铁路
省ZF：不是新长铁路建好了么？还要什么？
苏北：客运又不通，连个跨江大桥都没有，你让我跟山东混么？
省ZF：没事，再等等
2000年：
苏北：强烈要求修建苏北的铁路
省ZF：等两年吧，沪宁铁路在进行改造呢，铁道部暂时没有建设计划
苏北：那为什么安徽到处都在建铁路呢？
省ZF：……
2002年
苏北：强烈要求修建苏北的铁路
省ZF：等两年吧，宁西铁路在建设呢，暂时没有建设计划
苏北：那条线路都在外省，在江苏只有三十几公里啊！
省ZF：……
2004年
苏北：强烈要求修建苏北的铁路
省ZF：等两年吧，苏通铁路还有宁启铁路都将立即上马
苏北：什么时候开工呢？
省ZF：年内一定开工！
于是：
苏北：我们要铁路省政府2006年：等沪宁线的动车组开通之后再说吧！
苏北：我们要铁路省政府2007年：等沪宁城际铁路建好之后再说吧！
苏北：我们要铁路省政府2008年：等宁杭铁路建好再说吧！
苏北：我们要铁路省政府2009年：等沪宁高铁建好再说吧！
苏北：我们要铁路省政府2010年：等苏南的城市都开通地铁再说吧！
苏北：我们要铁路省政府2011年：等世界末日再说吧……
5、关于跟广东的比较
江苏：我省的铁路建设虽然通车里程比较少，但是由于我省面积比较小，因此密度还是比较大的！
记者：你是把每个城市的地铁都算在里边了么？
江苏：……
记者：为什么浙江省民营资本可以投入资金修建甬台温铁路，而且立刻开通动车，江苏号称经济大省，连这点钱都拿不出来呢？
江苏：……广东省不也是经济大省么？连珠三角发达城市中山珠海江门都不通铁路呢!
时间到了2011年
记者：你看，现在珠三角城际铁路都开通了，珠海中山 江门 都开通了动车组!
江苏：是么？动车组不安全！
记者：你有没有考虑到，广东虽然铁路也不发达，但是除了广州和深圳，其他地方无论发达落后，铁路建设没有什么区别?为什么江苏这边发达地方比如苏南，京沪线沪宁城铁 京沪高铁三条线路都是双线的，而苏北只有一条新长的单线铁路，却连江都过不了！
江苏：我们有苏北的铁路规划的！
记者：为什么广东的规划一出来，三五年就可以建好，贵省的铁路规划之后二十年不见动静（镇南铁路），而新长线建好了也有半条不能运行?
江苏：……

hrkxyww

苏南很快还会有宁杭高铁了。

pineking

帖子很有喜感，透着悲催和无奈，作为一个非江苏人，友情支持下来自: iPhone客户端

cheehg

的确表示同情。这样吧，苏北人民投票选择加入山东或者安徽。真不行，飞给浙江也可以。反正江苏没了苏北还是可以叫江苏。

浙C0577

苏南苏北一个天一个地

ew235

沿江高铁不修在苏北，而偏要修在江南和既有沪宁双高铁抢饭吃。
那样做规划的人简直猪狗不如。
对不起，不该人身攻击。
上海车友希望：沿江沪宁第三高铁无限期缓行。起码等苏北沿江高铁修通，苏通、江阴-靖江、镇扬三座铁路桥都通之后。

麻城北站

归根结底，当初苏皖分省就错了，穷的划一省，富的划一省

半山

麻城北站 发表于 2012-12-21 09:50
归根结底，当初苏皖分省就错了，穷的划一省，富的划一省

真要这样分省的话，苏北早发达了，沪通早好了，而且正宗京沪线。南京就辐射皖南吧。
纯属推演。勿怪。

常州特等站

建议先修淮扬镇，盐城-泰州-常州，然后修沪通铁路，什么宁安城际应该缓修

jangguangu

苏北现在越来越被苏北了

pickpickp

一切等沪通通车以后再说吧来自: Android客户端

麻城北站

bokker 发表于 2012-12-21 12:35
当初分裂就错了，中国人喜欢团结统一，什么强调血浓于水啊。

马上台湾要和大陆统一了，江南省的东部和 ...

支持全国34个省市自治区直辖市合并

irisbus

bokker 发表于 2012-12-21 12:35
当初分裂就错了，中国人喜欢团结统一，什么强调血浓于水啊。

马上台湾要和大陆统一了，江南省的东部和 ...

关键是 沪通铁路从直接受益的上海、苏州、无锡、南通都愿意修，而且都尽力在推进。从沪通铁路间接受益的盐城、连云港也很支持和期盼。甚至连山东也在积极筹划青连。但是 最终沪通铁路一拖再拖。估计等别的地区跑500公里高铁的时候 沪通还在力争XX年内开工呢。

hzbjpcn

这文章去年就出来了吧。在轨道论坛。。。。。。。。。

pitty

说出了江苏铁路的血泪史～～

ROKR

江苏：铁道部，我省人民强烈要求要开通徐州经宿迁市区到淮安的铁路
铁道部：你从徐州经符离集然后从宿淮铁路就可以到了……

CRH重联

苏北铁路是够悲催了，同情，南京到淮安要是通动车，我肯定赶首发！