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楼主: bokker

从长远看,南昌需要一条连接上海的高等级铁路

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 楼主| 发表于 2012-12-21 18:48:54 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-22 08:28:25 | 显示全部楼层
国家十二五规划  有南昌到上海的高铁吗  不是谁想来就行 做梦吧
发表于 2012-12-22 11:02:38 | 显示全部楼层
杭长比昌-景-黄-杭也多不了多少吧。黄山一百多万人口,加上旅游人口又有多少呢。
看看可怜的铜九就那么几对车,你就知道你说的线路的下场了。
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 楼主| 发表于 2012-12-22 19:34:51 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-23 13:39:49 | 显示全部楼层
。。。。。。
发表于 2012-12-23 16:37:51 | 显示全部楼层
bokker 发表于 2012-12-22 19:34
南昌还需要一条到南京的高贴

还漏了一条,南昌还需要一条通往天堂的高铁
发表于 2012-12-23 17:51:11 | 显示全部楼层
bokker 发表于 2012-12-20 22:07
部知道我说对的对不对,从地图上看,杭长的南昌至上海段有些绕弯。不如直接修南昌(跨湖至)景德镇--黄山的 ...

铁路规划是国家战略 不是光看地图 胡思乱想
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 楼主| 发表于 2012-12-23 19:00:56 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-24 07:34:02 | 显示全部楼层
又是看着地图画线条。。。
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 楼主| 发表于 2012-12-25 20:15:20 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-25 20:19:20 | 显示全部楼层
把南昌-南京K506/5延长到上海就可以了
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 楼主| 发表于 2012-12-25 20:35:35 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-26 00:54:57 | 显示全部楼层
楼主好玩,“直接修南昌(跨湖至)景德镇--黄山”,注意是跨湖建,在鄱阳湖中建站点,拉动南昌经济,好建议,恩准!
发表于 2012-12-26 22:31:30 | 显示全部楼层
笑看风云淡 发表于 2012-12-21 10:56
江西本来就没钱,昌九也就250,你这样绕过沪昆一路的市县哪来的客流,铁道部不止在乎近,赚钱才是硬道理

有道理,建议直接走向莆铁路走沿海线,这边城市多了去了,既解决了华东五省一市互联互通,铁道部还好赚钱。
发表于 2012-12-26 22:57:03 | 显示全部楼层
杭长350标准速度足够了  绕弯也浪费不了几分钟
发表于 2013-1-12 10:05:25 | 显示全部楼层
tltwl 发表于 2012-12-21 22:02
杭长比昌-景-黄-杭也多不了多少吧。黄山一百多万人口,加上旅游人口又有多少呢。
看看可怜的铜九就那么几对 ...

主要是江西和安徽關係不好造成的,其他的太地域啊!
建議你去大江論壇看看!

发表于 2013-1-12 10:06:13 | 显示全部楼层
bokker 发表于 2012-12-25 07:35
可是,南昌到南京间还都没有高铁呢,怎么办

寧杭+滬昆歡迎你去繞,反正江西和安徽關係那個差!
发表于 2013-1-12 12:26:38 | 显示全部楼层
bokker 发表于 2012-12-20 22:07
部知道我说对的对不对,从地图上看,杭长的南昌至上海段有些绕弯。不如直接修南昌(跨湖至)景德镇--黄山的 ...

这路线未来必须建,不过近期可能希望不大,也不太需要。长远来看是必须的。
发表于 2013-1-12 14:58:16 | 显示全部楼层
kekedog 发表于 2013-1-12 10:05
主要是江西和安徽關係不好造成的,其他的太地域啊!
建議你去大江論壇看看!

原因呢??
发表于 2013-1-12 18:37:50 | 显示全部楼层
南昌,呵呵,我笑了,最扶不起的省会了,当年和合肥差不多,如今都差多少了。真心笑死。
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