海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 11285|回复: 40

从长远看,南昌需要一条连接上海的高等级铁路

[复制链接]
头像被屏蔽
发表于 2012-12-20 21:49:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-12-20 21:55:37 | 显示全部楼层
lz.....

杭长这不是建了一半了吗。。。
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2012-12-20 22:07:11 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-12-20 22:22:34 | 显示全部楼层
黄山市在“十二”五规划 有提到这条铁路
头像被屏蔽
发表于 2012-12-20 22:24:00 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2012-12-20 22:30:05 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-12-20 22:51:08 | 显示全部楼层
bokker 发表于 2012-12-20 22:07
部知道我说对的对不对,从地图上看,杭长的南昌至上海段有些绕弯。不如直接修南昌(跨湖至)景德镇--黄山的 ...

你认为南昌能养活这条线路吗?
沪昆改造到现在,南昌到上海几趟动车?
以南昌的情况,还是开行K车最合适吧。
发表于 2012-12-21 01:32:16 | 显示全部楼层
bokker 发表于 2012-12-20 22:30
你这是什么话

讽刺话。就是说你建议南昌经黄山到上海的路线都没有大城市,干脆直达算了。
发表于 2012-12-21 02:39:54 | 显示全部楼层
无语,京沪还绕安徽呢,从长远看,是不是北京需要一条连接上海的高等级铁路(同时正好也解决了北京到上海的最短距离快速连接问题)
发表于 2012-12-21 08:45:46 来自手机 | 显示全部楼层
我支持,不花浙江一分钱。问题是南昌的客流比较有限,铁道部和江西省有没有这个动力去修,还是先考虑南昌到珠三角的高铁现实点。
发表于 2012-12-21 10:28:14 | 显示全部楼层
发现LZ好天真哦
发表于 2012-12-21 10:56:33 | 显示全部楼层
江西本来就没钱,昌九也就250,你这样绕过沪昆一路的市县哪来的客流,铁道部不止在乎近,赚钱才是硬道理
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2012-12-21 12:12:09 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2012-12-21 12:12:54 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2012-12-21 12:13:25 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2012-12-21 12:27:19 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-12-21 13:04:56 | 显示全部楼层
bokker 发表于 2012-12-21 12:12
是南昌到黄山间的铁路,不是南昌铁路,懂不懂?

要出钱,也不是南昌一家出,而是沿途地区大家一起出‘ ...

你真是异想天开。
跟南昌交流最为紧密的要数九江了吧,可是昌九开通至今开行几对D车?再来一条南昌-黄山的,你指望南昌人天天去黄山旅游?至于到上海、杭州,现在从沪昆过去都喂不饱了,还另开线路,你出钱的话,我们都没意见,就让他们天天在那数星星
发表于 2012-12-21 13:43:06 | 显示全部楼层
没客流,恐难行
发表于 2012-12-21 13:47:54 | 显示全部楼层
bokker 发表于 2012-12-21 12:27
江西需要崛起,南昌是主峰!

一条杭长完全够用,您放一亿个心好了
发表于 2012-12-21 18:34:20 | 显示全部楼层
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-15 20:24

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表