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【全路车站排名】前30位(按照2011年客运量排名)

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发表于 2012-12-20 12:23:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
看看有没有自己家乡和火车站啊!!
1.jpg
 楼主| 发表于 2012-12-20 12:23:48 | 显示全部楼层
1.北京西站
北京铁路局直属特等客运站,建成后第二年起一直为全路客流量最大的车站。西客站占地51万平方米,建筑面积为17万平方米,候车摩天楼高90米,呈“品”字形;整个车站内设9个站台。北京西站是京九铁路的龙头工程,被誉为“亚洲第一大站”,最高客运能力可达每日60万人次,是世界最大的铁路客运站之一。

2011年共发送旅客45242817人次
其中直通客流39047057人次,列全路第1位
管内客流6195760人次,列全路第21位。

北京西站.jpg
 楼主| 发表于 2012-12-20 12:24:46 | 显示全部楼层
东北锋芒 发表于 2012-12-20 12:23
1.北京西站
北京铁路局直属特等客运站,建成后第二年起一直为全路客流量最大的车站。西客站占地51万平方米 ...

2.郑州站
郑州铁路局直属特等客运站,是京广、陇海两大铁路干线的交会点,沟通南北,连贯东西的交通要冲,居于全国路网中心的重要位置上,素有铁路心脏之称。郑州枢纽由于位居路网中心,联贯各方,运输行车涉及的面十分广阔分散。站场线路分布范围大,客货运量和办理车数很多。它在布局上有一个明显的特点,就是集中设置三个大站——一个亚洲最大的编组站(郑州北站),统一办理两大干线的列车编组和通过作业;一个特大型客运站(郑州站)担当各线的旅客输送业务;一个亚洲最大的货运站(郑州东站),担负以零担为主的货运业务。这就体现了郑州枢纽集中作业的优点,可以减少折角交换车、中转旅客换乘、中转行包和中转零担货物等的重复作业。除以上三个大站外,枢纽内还有配合城市工业发展,担当工厂企业专用线取送车作业的工业站,以及中间站、会让站和线路所等。全枢纽由18个车站、分界点和相应的进站线路,以及众多的联络线组成,线路总延长近700公里。

2011年共发送旅客30960513人次
其中直通客流28661091人次,列全路第2位
管内客流2299422人次,列全路第57位。


郑州.jpg
发表于 2012-12-20 12:27:38 | 显示全部楼层
1楼的那个图片希望你能重新弄一下,字迹都被图标给挡住了 ~~
 楼主| 发表于 2012-12-20 12:27:51 | 显示全部楼层
东北锋芒 发表于 2012-12-20 12:24
2.郑州站
郑州铁路局直属特等客运站,是京广、陇海两大铁路干线的交会点,沟通南北,连贯东西的交通要冲 ...

3.广州站
广铁集团直属特等客运站,是广深铁路、京广铁路、广三铁路及广州地铁二、五号线交会的车站,也是华南最大的火车站和广州市内最主要的铁路客运站之一。

2011年共发送旅客30011947人次
其中直通客流20236060人次,列全路第5位
管内客流9775887人次,列全路第12位。
广州站.jpg
 楼主| 发表于 2012-12-20 12:33:36 | 显示全部楼层
东北锋芒 发表于 2012-12-20 12:27
3.广州站
广铁集团直属特等客运站,是广深铁路、京广铁路、广三铁路及广州地铁二、五号线交会的车站,也 ...

4.成都站
成都铁路局直属特等客货运站,是成昆铁路、宝成铁路、达成铁路、成灌铁路的交会点。

2011年共发送旅客28262625人次
其中直通客流16469015人次,列全路第6位
管内客流11793610人次,列全路第7位。
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 楼主| 发表于 2012-12-20 12:40:05 | 显示全部楼层
东北锋芒 发表于 2012-12-20 12:33
4.成都站
成都铁路局直属特等客货运站,是成昆铁路、宝成铁路、达成铁路、成灌铁路的交会点。

5.哈尔滨站
哈尔滨铁路局直属特等客货运站,是京哈线、滨绥线、滨洲线、滨北线、拉滨线5条铁路干线的交会点。

2011年共发送旅客27898500人次
其中直通客流13587201人次,列全路第10位
管内客流14311298人次,列全路第2位。
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 楼主| 发表于 2012-12-20 12:40:51 | 显示全部楼层
东北锋芒 发表于 2012-12-20 12:40
5.哈尔滨站
哈尔滨铁路局直属特等客货运站,是京哈线、滨绥线、滨洲线、滨北线、拉滨线5条铁路干线的交会 ...

6.西安站
西安铁路局直属特等客运站,离连云港东站1083公里,离兰州站676公里(陇海线),途经陇海铁路、西康铁路、宁西铁路、西户铁路、西侯铁路、包西铁路。

2011年共发送旅客27286585人次
其中直通客流23012843人次,列全路第4位
管内客流4273742人次,列全路第31位
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 楼主| 发表于 2012-12-20 12:42:56 | 显示全部楼层
东北锋芒 发表于 2012-12-20 12:40
6.西安站
西安铁路局直属特等客运站,离连云港东站1083公里,离兰州站676公里(陇海线),途经陇海铁路、西 ...

7.北京站
北京铁路局直属特等客运站。主要担当京包线、京秦线、京哈线、京沪线、京承线等铁路的旅客运输任务,并有北京站发出开往朝鲜平壤、蒙古乌兰巴托、俄罗斯莫斯科的国际旅客列车。北京站不仅是中国首都的重要窗口,而且是中华人民共和国的重要窗口,素有“首都迎宾门”之称。占地面积25万平方米。总建筑面积8万平方米。车站布局为纵列式,分为到发场、交接场、调车场。北京站站舍大楼坐南朝北,东西宽218米,南北最大进深124米,建筑面积71054平方米。站前广场面积40000平方米。 站内主要服务设施:大小贵宾室6个,软席候车室1个,普通候车室4个,高架检票厅候车室1个,重点旅客候车区4个。站内设有:第一候车室、第二候车室、第三候车室、第四候车室、中央检票厅、第一软席候车室、第二软席候车室、和谐号候车室、北京站商务中心、036敬老助残服务室。进站天桥2座,自动扶梯6部,直升电梯7座。售票厅、国际售票处、中转签字加快各1处。车站现有站台8座。初期,各站台长度371米、面积34133平方米,雨棚6座25100平方米。1976年以来,历次进行站台东扩西延工程延长施工,站台有效长分别增至497米至603米,可接发客车18至20辆,适应了列车扩大编组需要,提高了车站的客运能力。

2011年共发送旅客26719279人次
其中直通客流24232337人次,列全路第3位
管内客流2486942人次,列全路第52位。

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 楼主| 发表于 2012-12-20 12:43:47 | 显示全部楼层
东北锋芒 发表于 2012-12-20 12:42
7.北京站
北京铁路局直属特等客运站。主要担当京包线、京秦线、京哈线、京沪线、京承线等铁路的旅客运输 ...

8.上海虹桥站
上海铁路局直属特等客运站。本站为沪杭高速铁路、沪宁高速铁路与京沪高速铁路的交汇点,是华东地区最重要的铁路客运枢纽与规模最大铁路客运站。站址位于上海市偏西部,东邻上海虹桥国际机场T2航站楼,是虹桥综合交通枢纽的重要组成部分,于2010年7月1日启用。总投资超过150亿元人民币,总占地面积超过130万平方米。建成后的上海虹桥站具有近期(2020年)办理旅客列车到发260对,年发送旅客5272万人次、远期(2030年)办理旅客列车到发335对,年发送旅客7838万人次的客运能力,将形成国内铁路旅客运输高速化、公交化。

2011年共发送旅客24895014人次
其中直通客流11533324人次,列全路第13位
管内客流13361690人次,列全路第3位。

上海虹桥.jpg
 楼主| 发表于 2012-12-20 12:44:57 | 显示全部楼层
东北锋芒 发表于 2012-12-20 12:43
8.上海虹桥站
上海铁路局直属特等客运站。本站为沪杭高速铁路、沪宁高速铁路与京沪高速铁路的交汇点,是 ...

9.上海站
上海铁路局直属特等客货运站。在京沪线上距离北京站1463公里、距离南京西站309公里。在沪杭线上距离杭州站201公里,距离上海北站2公里,距离蕰藻浜站16公里。 现在共拥有8个普通候车大厅,1个软席候车大厅,同时有专门开往香港九龙的出入境通道和边防检查和海关。上海火车站售票大厅共有80多个窗口,其中有20个位于黄浦区北京东路联合售票大厅。

2011年共发送旅客24138661人次
其中直通客流10938546人次,列全路第15位
管内客流13200115人次,列全路第4位。

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 楼主| 发表于 2012-12-20 12:45:27 | 显示全部楼层
东北锋芒 发表于 2012-12-20 12:44
9.上海站
上海铁路局直属特等客货运站。在京沪线上距离北京站1463公里、距离南京西站309公里。在沪杭线上 ...

10.太原站

太原铁路局直属特等客运站
2011年共发送旅客23073993人
,其中直通客流15881018人次,列全路第8位
管内客流7192975人次,列全路第17位。

太原.jpg
 楼主| 发表于 2012-12-20 12:46:26 | 显示全部楼层
东北锋芒 发表于 2012-12-20 12:45
10.太原站

太原铁路局直属特等客运站

11.天津站

北京铁路局直属特等客运站,距京哈线北京站137公里,哈尔滨站1275公里

2011年共发送旅客21975199人次
其中直通客流10754926人次,列全路第17位
管内客流11220902人次,列全路第8位。

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 楼主| 发表于 2012-12-20 12:48:01 | 显示全部楼层
东北锋芒 发表于 2012-12-20 12:46
11.天津站

北京铁路局直属特等客运站,距京哈线北京站137公里,哈尔滨站1275公里

12.南京站

上海铁路局直属特等客货运站
2011年共发送旅客21962518人次
其中直通客流10085062人次,列全路第19位
管内客流11877456人次,列全路第6位。

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 楼主| 发表于 2012-12-20 12:50:27 | 显示全部楼层
东北锋芒 发表于 2012-12-20 12:48
12.南京站

上海铁路局直属特等客货运站

13.杭州站
上海铁路局直属特等客运站
2011年共发送旅客21838618人次
其中直通客流11733461人次,列全路第12位
管内客流10105157人次,列全路第10位
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 楼主| 发表于 2012-12-20 12:51:01 | 显示全部楼层
东北锋芒 发表于 2012-12-20 12:50
13.杭州站
上海铁路局直属特等客运站
2011年共发送旅客21838618人次

14.长春站

沈阳铁路局直属特等客货运站,距京哈线北京站1003公里,哈尔滨站246公里
2011年共发送旅客21221727人次
其中直通客流11405291人次,列全路第14位
管内客流9816436人次,列全路第11位。

长春.jpg
发表于 2012-12-20 12:52:11 | 显示全部楼层
哈站很威武啊 管内客流竟然全路第二!!!
发表于 2012-12-20 12:54:17 | 显示全部楼层
没想到成都排第四,人多还是硬道理
 楼主| 发表于 2012-12-20 12:54:42 | 显示全部楼层
东北锋芒 发表于 2012-12-20 12:51
14.长春站

沈阳铁路局直属特等客货运站,距京哈线北京站1003公里,哈尔滨站246公里

15.深圳站

广铁集团直属特等客运站
2011年共发送旅客20819413人次
其中直通客流4663626人次,列全路第47位
管内客流16155787人次,列全路第1位。

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发表于 2012-12-20 12:59:54 | 显示全部楼层
唉,没兰州站。
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