环渤海铁路，山东在做什么

朔风546 · 发表于 2012-12-13 10:13:09

环渤海铁路最近很火啊，河北省的热情很高啊，山东现在怎么没有声音了

开发商 · 发表于 2012-12-13 21:43:04

山东现在高铁建设已经落后了

火车大亨 · 发表于 2012-12-16 20:55:56

单讲环渤海的铁路系统山东不是已经有了吗？现在如果旅客坐火车从大连到威海不就得绕着渤海走大半圈吗？

骑兵大尉 · 发表于 2012-12-16 23:38:50

山东不是正在建德龙烟么。

朔风546 · 发表于 2012-12-17 17:04:47

骑兵大尉发表于 2012-12-16 23:38
山东不是正在建德龙烟么。

环渤海铁路的话山东是要靠黄大铁路支撑的，而高铁山东是没有动静的而河北在津秦、津黄高铁上大下功夫

骑兵大尉 · 发表于 2012-12-17 17:17:35

朔风546 发表于 2012-12-17 17:04
环渤海铁路的话山东是要靠黄大铁路支撑的，而高铁山东是没有动静的而河北在津秦、津黄高铁上大下功夫

我不觉得在那里修高铁有多大用处，现在德龙烟铁路如果建好，可以成为山东北部港口的大疏港铁路，高铁有疏港的作用么？所以对德龙烟的定义是第二条胶济铁路，主要是运货不是运人。而河北天津的疏港铁路已经修的很好了，尤其是天津港。

朔风546 · 发表于 2012-12-18 10:47:23

骑兵大尉发表于 2012-12-17 17:17
我不觉得在那里修高铁有多大用处，现在德龙烟铁路如果建好，可以成为山东北部港口的大疏港铁路，高铁有疏 ...

德龙烟有利的是物流和港口的发展，高铁有利的是人流、资金流，有利于京津地区、胶东半岛地区人流、资金流的辐射，带动鲁北地区的发展

石横站 · 发表于 2012-12-18 10:58:33

朔风546 发表于 2012-12-18 10:47
德龙烟有利的是物流和港口的发展，高铁有利的是人流、资金流，有利于京津地区、胶东半岛地区人流、资金流 ...

德龙区段货运为主，另外可修烟台-蓬莱-龙口城际

朔风546 · 发表于 2012-12-18 16:53:47

德大铁路等级为国铁Ⅰ级，单线电气化，预留双线条件，时速160公里/小时，速度目标值200公里/小时。设计运输能力为货运4460万吨/年、客车10对/日。　

weiki · 发表于 2013-1-23 17:04:17

山东的铁路建设向来不积极

xybd2008 · 发表于 2013-1-25 19:04:25

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serious · 发表于 2013-1-25 22:42:36

环渤海铁路显然是货运为主的；其中的山东段就是德大莱龙烟线——早就在建并部分建成了。

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xybd2008 xybd2008 当前离线积分 1544 头像被屏蔽	发表于 2013-1-25 19:04:25 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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