泰国铁路及火车

京台高铁 · 发表于 2013-2-6 06:16:05

这车真破真慢

大长今 · 发表于 2013-2-8 08:54:23

谢谢楼上支持

ebay · 发表于 2013-2-8 19:30:05

大长今发表于 2012-12-12 22:31
和欧洲相同的是，这个尽头式车站随意任人进出；和欧洲不同的是，售票处上方的大屏幕显示着各次列车 ...

除了中国的，还有哪个国家的火车站不能任人进出！

大长今 · 发表于 2013-2-10 00:56:41

ebay 发表于 2013-2-8 19:30
除了中国的，还有哪个国家的火车站不能任人进出！

西班牙
巴黎部分rer站台也是

大长今 · 发表于 2013-2-11 20:35:45

中铁快车2 发表于 2013-2-5 21:32
我有几个同学是泰国华裔，听说从曼谷到清迈500km要坐车24小时

经过反复核实，曼谷到清迈铁路里程751公里，列车全程运行时间12~15小时不等

京台高铁 · 发表于 2013-2-12 12:23:29

大长今发表于 2013-2-11 20:35
经过反复核实，曼谷到清迈铁路里程751公里，列车全程运行时间12~15小时不等

基本上相当于过去的绿皮站站乐

ebay · 发表于 2013-2-16 15:45:46

大长今发表于 2013-2-10 00:56
西班牙
巴黎部分rer站台也是

估计人家禁止上站台的理由跟咱们也不一样吧。而且也就一个国家而已... ...

大长今 · 发表于 2013-2-23 01:07:36

ebay 发表于 2013-2-16 15:45
估计人家禁止上站台的理由跟咱们也不一样吧。而且也就一个国家而已... ...

差不多吧，也是反恐，311以后就这样。
还有瑞典斯德哥尔摩的市郊铁路也是不允许无票上站台的，而且法国也有意向推广

喜羊羊20001127 · 发表于 2013-2-23 11:36:03

泰国的火车都开得very慢

京台高铁 · 发表于 2013-2-23 17:40:03

喜羊羊20001127 发表于 2013-2-23 11:36
泰国的火车都开得very慢

没电气化,轨道也很差

喜羊羊20001127 · 发表于 2013-2-25 21:08:17

京台高铁发表于 2013-2-23 17:40
没电气化,轨道也很差

我爸爸现在就在那边上班，情况是这样子滴。
泰国国家不大，只有一个湖南省那么大，湖南省这么大呢短途就坐汽车了，稍微长一点就有飞机了。火车自然不发达。

京台高铁 · 发表于 2013-2-26 06:31:46

喜羊羊20001127 发表于 2013-2-25 21:08
我爸爸现在就在那边上班，情况是这样子滴。
泰国国家不大，只有一个湖南省那么大，湖南省这么大呢短途就 ...

泰国的公路也不发达吧

喜羊羊20001127 · 发表于 2013-3-3 19:59:16

京台高铁发表于 2013-2-26 06:31
泰国的公路也不发达吧

也很一般

开发商 · 发表于 2013-4-23 01:20:49

大长今发表于 2013-2-11 20:35
经过反复核实，曼谷到清迈铁路里程751公里，列车全程运行时间12~15小时不等

这个距离在天朝3个小时啊天朝铁路建设现在有些停滞不前了

大长今 · 发表于 2013-6-11 21:03:04

开发商发表于 2013-4-23 01:20
这个距离在天朝3个小时啊天朝铁路建设现在有些停滞不前了

可是票价便宜啊，全程3等座折合人民币40元不到

京台高铁 · 发表于 2013-6-12 12:28:48

大长今发表于 2013-6-11 21:03
可是票价便宜啊，全程3等座折合人民币40元不到

天朝的绿皮也差不多这个价吧

Fdcylingses · 发表于 2013-6-13 11:20:02

清迈站是尽头站?

京台高铁 · 发表于 2013-6-14 06:01:23

喜羊羊20001127 发表于 2013-2-25 21:08
我爸爸现在就在那边上班，情况是这样子滴。
泰国国家不大，只有一个湖南省那么大，湖南省这么大呢短途就 ...

泰国航空也不发达吧

喜羊羊20001127 · 发表于 2013-6-15 23:09:15

京台高铁发表于 2013-6-14 06:01
泰国航空也不发达吧

不知道，今年我要去那边旅游，到时候再看。

darkma · 发表于 2013-6-29 10:12:55

京台高铁发表于 2013-6-14 06:01
泰国航空也不发达吧

航空相比中国大部分省份发达得多。曼谷到20多个府县都有定期航班，基本覆盖了大部分府县（最偏远的地方一百公里内能到机场）。

航班量也比中国大部分省份多得多。举例来说。曼谷到最北边的清莱府，每天航班有9个（都是320/737）这样的机型，而清莱府市区人口不过10万左右。
泰国第二大城市清迈，市区人口也不过才20多万，在中国都是很小的城市。每天连接曼谷的航班有30多班，连接泰国其它小城市的航班10几班，还有飞去澳门新加坡昆明缅甸马来西亚的国际航班。
至于曼谷就不用讲了，两个机场今年的旅客流量预计会在6000万上下（素万那普4500万左右，廊曼1400～1500万左右）。国际大机场，与上海两个机场容量差不多。

就算是公路运输，也比中国情况好得多。大巴车况普遍非常好，服务赞，非常清洁。主干线国道普遍4车道以上，山区小县镇也做到了全面柏油路，对一个6000万人口的国家来说，基本够用了。

泰国收费高速公路很少，南/北/东北三条干线国道大部分路段4车道以上。所以尽管它的油价比中国略贵，公路客运的价格却只是中国的一半到六成。因为收费公路少，城市公共交通也非常缺乏（除了曼谷之外，那些小城市统统都没有公立的公交线路），所以城市家庭自驾的比例也高于中国。

唯一就是铁路真心破慢。不过卧铺干净，服务不错。

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