泰国铁路及火车

大长今 · 发表于 2012-12-12 22:26:28

本帖最后由大长今于 2012-12-12 23:02 编辑

详细的泰国旅游攻略请看http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-9425540-1-1.html

泰国铁路的年纪比中国铁路大，传说维多利亚女王送给拉玛四世（现任泰国国王的曾祖父）一个铁路模型之后，国王决定在泰国兴修铁路。泰国铁路既不像欧洲那样编号，也不像中国那样有线路名称，而是简单地叫作北线（清迈）、东北线（老挝）、东线（柬埔寨）和南线（马来西亚），另外还有若干条支线。大家耳熟能详的每天拆八次的美功铁路市场和二战时日本人造的死亡铁路都属于曼谷郊区通勤铁路。

大长今 · 发表于 2012-12-12 22:28:06

曼谷华南蓬火车站是泰国最大的火车站，站在门口看看也觉得冷清。

大长今 · 发表于 2012-12-12 22:31:49

和欧洲相同的是，这个尽头式车站随意任人进出；和欧洲不同的是，售票处上方的大屏幕显示着各次列车当日和次日余票额。

大长今 · 发表于 2012-12-12 22:35:31

特快9次列车，全列二等座和VIP，由曼谷华南蓬开往清迈。

大长今 · 发表于 2012-12-12 22:37:14

夜幕下的大城火车站，揽客的车辆还是排着很整齐的队。

大长今 · 发表于 2012-12-12 22:38:42

无论是候车室还是列车上都会设僧侣专区。

大长今 · 发表于 2012-12-12 22:39:37

为了节省几美元的网上订票费，我宁愿来这里买票。

大长今 · 发表于 2012-12-12 22:40:24

泰国没有冬天，所以大多数时候还是这露天候车室更受欢迎些。

大长今 · 发表于 2012-12-12 22:42:34

本帖最后由大长今于 2012-12-13 08:39 编辑

大城火车站没有电子显示屏，列车终到和发车时刻由值班员一遍遍用水笔修改，这是晚点了2个多小时的ORD112次普通列车。要知道二等座和三等座的价格相差10倍以上。

大长今 · 发表于 2012-12-12 22:44:53

本帖最后由大长今于 2012-12-13 08:38 编辑

泰国铁路是1000毫米窄轨，而且全部是单线，所以一列车晚点会影响上下行几十趟列车，难怪除了三等座车厢全是穷人之外，泰国人基本上是不坐火车的，不过今天的ORD317次普通列车准点到达大城。

大长今 · 发表于 2012-12-12 22:55:41

来张水牌看看。

大长今 · 发表于 2012-12-12 22:56:27

本帖最后由大长今于 2012-12-13 08:39 编辑

外国人坐火车基本上都集中在北线，比如我坐的这趟SP1次特快列车全列卧铺，因为北线连接曼谷和清迈大城这两个著名的旅游景点，850多铢节省了旅馆费，还利用了一个晚上的时间。

大长今 · 发表于 2012-12-12 22:59:49

本帖最后由大长今于 2012-12-13 08:39 编辑

给列车员看过票，他就会把下铺的桌子抽掉，然后把两张椅子拼起来，是不是有点神奇？这样豪华的软卧非常宽敞，所以呢——隔壁就是一个白种男人和一个泰妹同窗就寝的。

大长今 · 发表于 2012-12-13 08:34:34

本帖最后由大长今于 2012-12-13 08:38 编辑

床舒服，火车却不舒服，由于年久失修，虽然开得很慢，却能感受到明显的颠簸，半夜里还被震醒几次。

大长今 · 发表于 2012-12-13 08:37:30

本帖最后由大长今于 2012-12-13 08:41 编辑

这SRT嘛自然就是State Railway of Thailand的缩写了呗。

大长今 · 发表于 2012-12-13 08:40:44

本帖最后由大长今于 2012-12-13 09:14 编辑

列车准点到达清迈。

从罗马拼音可以看出，这座城市的名字发音更接近于“枪迈”。

大长今 · 发表于 2012-12-13 09:12:55

本帖最后由大长今于 2012-12-13 09:14 编辑

车头的รฟท是泰国国家铁路局การรถไฟแห่งประเทศไทย的缩写。

北方工业 · 发表于 2012-12-14 01:11:42

好贴要顶！！

火车大亨 · 发表于 2012-12-16 20:13:00

谢谢长今把泰国火车的图传上来，顶一下

中铁快车2 · 发表于 2013-2-5 21:32:01

我有几个同学是泰国华裔，听说从曼谷到清迈500km要坐车24小时

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