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为啥关内的车到东北大部分都延伸到哈尔滨?

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发表于 2012-12-12 20:51:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
是基于什么考虑的?
发表于 2012-12-12 20:53:28 来自手机 | 显示全部楼层
因为能覆盖黑吉辽三省的百姓吧
 楼主| 发表于 2012-12-12 20:58:35 | 显示全部楼层
一般票额都是怎么分配的?
发表于 2012-12-12 22:21:56 | 显示全部楼层
quantum 发表于 2012-12-12 20:58
一般票额都是怎么分配的?

这个你得看是谁家的车……要是哈市局的车票额都在哈市……95%以上都在哈市……长沈多少有点硬座啥的以T184为例。要是外局的车票额抛去限售这一块的基本上都差不多少……
发表于 2012-12-12 23:16:50 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2012-12-12 22:21
这个你得看是谁家的车……要是哈市局的车票额都在哈市……95%以上都在哈市……长沈多少有点硬座啥的以T18 ...

T244长春预留不少吧……
十一的时候买到T244到天津的YW……
发表于 2012-12-13 03:06:35 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2012-12-12 22:21
这个你得看是谁家的车……要是哈市局的车票额都在哈市……95%以上都在哈市……长沈多少有点硬座啥的以T18 ...

我记得T184的编组里面有11节硬座。硬座数绝对管够
发表于 2012-12-13 04:40:19 | 显示全部楼层
原来南方去哈尔滨的车不多,去哈市的客流还是不错的,原来徐大埋汰没染红的时候客流非常好,现在那车客源不好一是因为红了,二是现在去哈市的车多了
发表于 2012-12-13 09:23:48 | 显示全部楼层
kbs 发表于 2012-12-13 03:06
我记得T184的编组里面有11节硬座。硬座数绝对管够

长春21个卧铺,10个硬座。沈阳北10个硬座卧铺没有!
发表于 2012-12-13 09:29:41 | 显示全部楼层
哈市局的几个车沈阳没得预留的。。。
不过非哈市局的车,沈阳的时间很多真心不好啊。。。K976还算不错,其他车么比如大埋汰,二埋汰,K928,有票是有票,但都是凌晨发车。。。
还有就是T158和T244到了高峰期,所有的沈阳预留的票。。。呵呵你们懂的
还有就是K1062这种独门车。。。我觉得还是要照顾一下沈阳吧。。。我同学和很多都是站40H回去的。。。
发表于 2012-12-13 10:34:13 | 显示全部楼层
楼主的意思为什么没有:宁波——牡丹江,南京——佳木斯,武汉——齐齐哈尔,郑州——鸡西,太原——伊春等类型的列车。
头像被屏蔽
发表于 2012-12-13 10:39:19 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-12-13 11:45:56 | 显示全部楼层
y12551 发表于 2012-12-13 10:34
楼主的意思为什么没有:宁波——牡丹江,南京——佳木斯,武汉——齐齐哈尔,郑州——鸡西,太原——伊春等 ...

那就是“为何关内的车到东北大部分都只延伸到哈尔滨”了。
发表于 2012-12-14 15:33:20 | 显示全部楼层
关内的车去大连的爆少,除了北京只有上海郑州汉口,和大连地位很不相称
发表于 2012-12-14 16:11:57 | 显示全部楼层
哈尔滨之子 发表于 2012-12-13 04:40
原来南方去哈尔滨的车不多,去哈市的客流还是不错的,原来徐大埋汰没染红的时候客流非常好,现在那车客源不 ...

有了T244之后徐州人都首选T244了,自然大埋汰客流就下去了。延伸到南京之后这个车客流应该会好起来,不过南京终到点太差。
发表于 2012-12-16 23:43:28 | 显示全部楼层

RE: 为啥关内的车到东北大部分都延伸到哈尔滨?

车芸 发表于 2012-12-14 16:11
有了T244之后徐州人都首选T244了,自然大埋汰客流就下去了。延伸到南京之后这个车客流应该会好起来,不过 ...

K58,哈哈~1470显然是为南京往东北准备的,不过按照上局这嘴脸还指不定以后延伸给谁呢。。。
发表于 2012-12-16 23:43:43 | 显示全部楼层

RE: 为啥关内的车到东北大部分都延伸到哈尔滨?

车芸 发表于 2012-12-14 16:11
有了T244之后徐州人都首选T244了,自然大埋汰客流就下去了。延伸到南京之后这个车客流应该会好起来,不过 ...

K58来南京呗,哈哈~1470显然是为南京往东北准备的,不过按照上局这嘴脸还指不定以后延伸给谁呢。。。
发表于 2012-12-17 07:51:08 | 显示全部楼层
都听了一路向北。。。
发表于 2012-12-17 11:35:42 | 显示全部楼层
车芸 发表于 2012-12-14 16:11
有了T244之后徐州人都首选T244了,自然大埋汰客流就下去了。延伸到南京之后这个车客流应该会好起来,不过 ...

在哈市立折的话点正好
发表于 2012-12-18 08:42:38 | 显示全部楼层
现在开一条新线路很难的,尤其是开东北线,不仅仅要到部里四处游说,还有打通其他路局的层层关卡。
这三个省会城市一字排开都在一条线上,离的又不远,反正都是要托人找关系因此就全部一开到底了,省得以后需要延长的时候,还要二次求人 ~~
发表于 2012-12-18 17:33:55 | 显示全部楼层
还是位置使然
毕竟大部分路局不可能开一趟沈阳再开一趟哈尔滨
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