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楼主: 漯河---阜阳

漯阜铁路最新进度

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 楼主| 发表于 2013-1-16 08:25:20 | 显示全部楼层
有关计划客运情况参考http://bbs.dahe.cn/read-htm-tid-88643920.htm
发表于 2013-1-16 09:37:43 | 显示全部楼层
客运计划是以后的事,现在大家关心的是新线路何时开通,市区南北贯通,不在日日堵车。
 楼主| 发表于 2013-1-20 22:01:10 | 显示全部楼层
CRTL5678 发表于 2013-1-16 09:37
客运计划是以后的事,现在大家关心的是新线路何时开通,市区南北贯通,不在日日堵车。

客运开通与漯阜改线是一起的,等改线之后你所关心的问题即可解决
发表于 2013-2-22 08:07:50 | 显示全部楼层
刘继标主持解决漯阜铁路通车前遗留难题
干脆利索 当面拍板 限期完成



  本报讯(记者 刘彦章)今年上半年,漯阜铁路复线电气化改造工程就要竣工通车。面对最后时刻遗留待决的问题,2月21日上午,市委常委、常务副市长刘继标,市委常委、副市长刘保仓,副市长杨廷俊,带领市直有关部门主要负责人,以及经济开发区、商水县、项城市、沈丘县政府主要负责人等,会同武汉铁路局常务副局长、漯阜铁路公司董事长兼总经理张清源等,会商解决相关问题。短短一个上午,从现场查看到开会协商,所有问题达成一致意见。

  这次集中办理的问题涉及地方和铁路多方,主要集中在五个方面,沿线商水、项城、沈丘境内平交道口改立交道口问题,周口火车站新站供水、供电、排污并网配套问题以及沿线沈丘、项城火车站建设配套问题,周口中心城区火车专用线改建接轨、新货场及二级机构建设问题,分摊资金到位问题,棚户区改造方面问题。上午9时许,刘继标率一干人马现场查看了周口火车站站场建设情况,之后立即开会研究解决具体问题。

  经过双方或多方交换意见,五大问题达成统一解决意见,并现场拍板,限时解决,务必完成。

  刘继标指出,铁路建设事关地方经济社会发展大局,事关人民群众出行方便,必须树立大局意识,全力配合铁路部门工作,尽快实现新线通车和新火车站启用。今天会议确定解决的所有问题,必须无条件按时落实到位,争取提前办结绝不拖延。加大督查力度,每周一通报。市政府主管副市长通盘协调,确保不棚架、不应付,把改作风落实到每一个问题的解决过程中。  


 楼主| 发表于 2013-4-16 07:44:20 | 显示全部楼层
4月7日的进度情况可点击查看:

http://bbs.hasea.com/thread-482933-1-1.html
 楼主| 发表于 2013-4-16 07:45:44 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2013-4-23 05:40:15 | 显示全部楼层
下雨了,进度又受到影响
发表于 2013-4-23 08:04:17 | 显示全部楼层
漯河---阜阳 发表于 2013-4-23 05:40
下雨了,进度又受到影响

从今天就没雨了,雨水对工程影响应该很短暂。关键在人为因素!对楼主的帖子一直很关注,望楼主有新消息及时发布!谢谢!
 楼主| 发表于 2013-4-26 21:10:38 | 显示全部楼层
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发表于 2013-5-3 15:25:18 | 显示全部楼层
再不开通就又被遗忘了,论坛里人都没有了,连跟帖的人都没有了!
发表于 2013-7-8 10:15:07 | 显示全部楼层
有新消息吗
 楼主| 发表于 2013-9-9 21:17:17 | 显示全部楼层
9月6日,市长刘继标带领市发改委、市财政局、市交通运输局等有关部门负责同志,前往武汉铁路局协商周口火车站增开客运列车事宜。
  在武汉铁路局,局长汪亚平,常务副局长丁孔信,常务副局长、漯阜铁路有限责任公司董事长张清源,以及相关业务处室负责同志参加协商会谈。
  刘继标首先代表周口市委、市政府,对武汉铁路局长期以来给予周口铁路建设和经济社会发展的支持表示感谢。刘继标说,铁路建设是最重要的基础设施投入,武汉铁路局漯阜铁路复线电气化改造工程近三分之二在周口境内,完工后可大大提升周口铁路运行能力,极大带动周口的人流、物流和信息流,进一步拉动周口经济发展。目前,漯阜铁路复线电气化工程即将完工,已具备复线开行客车条件。同时,周口作为全国粮食主产区和人口大市,人流、物流需求旺盛,市场潜力巨大,迫切需要增加客运车辆。刘继标希望由周口市始发终到,开行进京、进穗、进沪、进疆列车;在阜阳至漯河管内开行城际客运专列;争取调整增加途经周口境内东南、东北、西南方向的客运列车,以满足周口人民出行和经济发展需要。
  汪亚平代表武汉铁路局对刘继标当选周口市政府市长表示祝贺,并对周口市政府在漯阜铁路复线电气化工程建设中给予的支持表示感谢。汪亚平表示,对周口提出的列车开行方案,武汉铁路局将尽快进行专题调研,充分考虑周口作为劳务输出大市的经济社会发展现状,出台合理方案,抓紧报铁路总公司审核,尽早为周口开通多路客车,以满足周口地方经济发展和人民群众需求。
  漯阜铁路复线电气化改造工程自2008年开工建设以来,备受社会各界和沿线人民群众关注。漯阜铁路复线电气化改造后,全线建成了国家I级复线电气化铁路,机务、通信、信号等系统同时进行适应性改造,设计列车运行时速120公里,预留160公里每小时提速条件,设计年货物发送量1.6亿吨,具备同时开通客运和货运运输条件。漯阜铁路西起京广铁路线上的漯河站,东至京九铁路线上的阜阳北站,是国家《中长期铁路网规划》中“洛阳-漯河-阜阳-南京”大能力运输通道的重要组成部分,并成为连接豫皖两省、京广铁路与京九铁路的重要连线
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