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邢台为啥这么不招人待见啊

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发表于 2012-12-10 10:10:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
太原南下G车,除一趟在邢台貌似是待避以外,其余全部跨越,就连石家庄的一个县高邑都有两列停靠,这说明什么?
发表于 2012-12-10 12:02:49 | 显示全部楼层
是挺悲催的!
发表于 2012-12-10 12:07:45 | 显示全部楼层
北京南下的高铁 肯定有在邢台停的   别急
发表于 2012-12-10 12:09:19 | 显示全部楼层
太原南下G车就没几趟,记住邢台要靠京局。
发表于 2012-12-10 12:16:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 TIANTANGZHIHUO 于 2012-12-10 12:18 编辑
yjli67 发表于 2012-12-10 12:07
北京南下的高铁 肯定有在邢台停的   别急

停是肯定有的停,不过可能跟别的站差距非常大,看这个架势,估计要悲催了。我记得从前有暗示过跟本省其他站差距很大,现在只能平常心来看待了。
发表于 2012-12-10 18:08:20 | 显示全部楼层
邢台跟保定真像难兄难弟
发表于 2012-12-10 18:10:51 | 显示全部楼层
邢台跟保定真像难兄难弟
发表于 2012-12-10 18:14:25 | 显示全部楼层
jingjudongduan 发表于 2012-12-10 18:10
邢台跟保定真像难兄难弟

说实在的,跟保定的差距还是很大的,基本上差了不止两个档次。
发表于 2012-12-10 18:17:32 | 显示全部楼层
咋信阳这么牛逼呢?它也是局界站吗????
发表于 2012-12-10 18:18:32 | 显示全部楼层
连德州动不动的就加车 g8001/2
发表于 2012-12-11 11:37:43 | 显示全部楼层
邢台就是京郑线上一等站中最悲催的!可能是地理位置上的原因,北靠石家庄,南临邯郸,中间夹着!
发表于 2012-12-11 11:41:59 | 显示全部楼层
核心原因,客流小。
 楼主| 发表于 2012-12-11 20:35:27 | 显示全部楼层
taizidan 发表于 2012-12-11 11:41
核心原因,客流小。

建议去邢台站实际考察一下
发表于 2012-12-11 23:37:59 | 显示全部楼层
京局邢段 发表于 2012-12-11 20:35
建议去邢台站实际考察一下

经常去,客流和同为一等站的苏州、长春等没法比。
 楼主| 发表于 2012-12-11 23:54:07 | 显示全部楼层
taizidan 发表于 2012-12-11 23:37
经常去,客流和同为一等站的苏州、长春等没法比。

。。。。。。。有意思么
发表于 2012-12-12 08:37:51 | 显示全部楼层
长春火车站为特等站
发表于 2012-12-12 10:20:01 | 显示全部楼层
挺悲催,不过邢台的确和保定差距蛮大的,同意上面有人说,差了不止两个档次。在1998年提速的时候,京广线第一个被跨越的省会是石家庄,那不是更悲催?记得当时从沈阳回长沙,当时的K94(那年头,K要比特快牛很多)在河北就停两站:山海关和邯郸。
发表于 2012-12-12 12:47:36 | 显示全部楼层
太原局好像和邢台有仇,宁可停高邑鹤壁也要跨越邢台。
 楼主| 发表于 2012-12-12 12:53:21 | 显示全部楼层
deltaforce 发表于 2012-12-12 12:47
太原局好像和邢台有仇,宁可停高邑鹤壁也要跨越邢台。

不错,曾经很长一段时间内,邢台到太原没有直达车。。
发表于 2012-12-12 13:02:34 来自手机 | 显示全部楼层
taizidan 发表于 2012-12-11 23:37 经常去,客流和同为一等站的苏州、长春等没法比。

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