12月5日10时58分，在一辆东风内燃机车的牵引下，携带多台检测仪器的专用检测列车，从烟墩火车站出发，开始对完成改造的兰新电气化铁路新疆段进行静态检测。
6日，记者从中铁电气化局集团二公司了解到，于2008年开工建设的兰新铁路电气化改造工程新疆段目前已经全部完工，建成开通进入最后的倒计时阶段，预计本月内兰新电气化铁路将按照设计速度全线建成开通，新疆铁路也将全面跨入电气化时代。
中铁电气化局集团二公司相关负责人介绍，静态检测分别按照时速36公里、时速60公里以上进行检测，之后还要进行动态检测，全部完成后便可开通运营。
正在运营的兰新铁路全长1903公里，起于甘肃兰州，经武威、张掖、嘉峪关、柳园、哈密、吐鲁番等站，到达乌鲁木齐，是新疆通往内地的唯一铁路运输干线，是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。
目前，兰新铁路兰州至嘉峪关段已经实现电气化；嘉峪关至乌鲁木齐安柳段（安北站至柳园站)、乌阿段(乌鲁木齐西站至阿拉山口站）也已完成电气化改造并投入使用；红乌段（红柳河到乌鲁木齐西站）处于“收官”阶段。
改造后的兰新电气化铁路为客运和货运兼顾线路，随着兰新线电气化铁路的投入使用，将彻底改变既有线路技术标准低、运输能力不足的现状。客运列车的行车速度将会更快，载重能力也将增强。
来源：乌鲁木齐晚报
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发表于 2012-12-9 20:25:54
