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目前高铁、动车的运价率——哈大G车运费能涨多少?

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发表于 2012-12-7 10:32:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
闲着没事,统计了一下北京站发出的动车、高铁的公里运价:
运价率最低的,是北京——上海 D321次,运价为0.213元/KM,旅行随度124KM/H;而最高的动车是北京南—徐州东的D351次,运价为0.311元/KM,旅行速度143KM/H。
动车中,最超值的是:D23 北京——长春,运价0.266元,速度153.5;D73北京—吉林,运价0.255,速度152.6;D29北京——哈尔滨西,运价0.248,速度150.而北京—大连的D33次运价0.258,但速度才142,偏慢了一点。最不值的是D4569北京——石家庄,运价0.296,速度才122.

高铁:最便宜的是G195北京南——青岛,0.385元,速度167.可能是因为胶济铁路达不到高铁标准吧。
其次是G3北京南——上海虹桥,运价0.421,速度274.6,这个也是所有旅行速度最快、最超值的了。
最贵的是北京南——济南西,运价0.456,速度246。

综合上述数据,可以看出,目前动车运价介于0.22-0.31之间,而哈大目前运价为0.31,也就是说,哈大动车的运价率已经是比较高的了。可能是因为所以动车线路里,哈大是线路最好的(高铁线路)。个人认为,可以预见,哈大改G以后,哈大运价率应该是在0.44.也就是说:大连到沈阳170元左右,长春300元左右,哈尔滨400元左右。
发表于 2012-12-7 11:01:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 京沈高速线 于 2012-12-7 11:02 编辑

票价不是简单乘除法的。
时速300高铁运价约0.46RMB/km,500~1000公里部分9折,1000~1500 8折,1500~2000 7折,2000以上6折
您所说的北京南到济南西、上海虹桥都是这么算。
时速250运价约0.31RMB/km,200及以下约0.294RMB/km(0.31*0.95)。您说的北京南到徐州东和哈大动车就是这么来的。
300跨线到250的话两段分开算,京~青=京~济+济~青=0.46*426+0.294*393=312.实际是315
北京到上海动卧的二等座,到长春、哈尔滨,因为是走既有线,路线比较长,以前都是实行硬卧票价。哈大开通以后到长春、吉林、哈尔滨因为改走高速线,票价有所上浮。
当然,广深高铁,广深动车和合宁动车实行特殊的上浮票价。
将来夏季图不出意外哈大是0.46RMB/km。
 楼主| 发表于 2012-12-7 11:39:24 | 显示全部楼层
楼上的,谢谢,学习了
不过现在哈大间票价似乎并没有折扣
哈大现在是200公里及以下,按你的说法应该是0.294
但实际上大连北—沈阳378KM,实际票价117,折算是:0.3095
大连北——长春西 681,实际票价211,折算是0.3098,比到沈阳还略贵
大连北——哈尔滨西921公里,实际票价285,折算为0.3094
无论怎看,也看不出折扣来,也没有体现500公里以上递远递减来。
发表于 2012-12-7 11:58:04 | 显示全部楼层
suobinde 发表于 2012-12-7 11:39
楼上的,谢谢,学习了
不过现在哈大间票价似乎并没有折扣
哈大现在是200公里及以下,按你的说法应该是0.2 ...

动车没有500公里以上折扣。比如沿海铁路宁波东到厦门就是0.294*821=241,京沪全程动车0.31*1318=409,实际410。
至于哈大为啥按照0.31算,我猜是和线路有关,和速度没关系。也就是说哈大是无砟高速线,动车就按0.31算。跟既有线跑160甚至140(萧甬)的动车跟有砟线路跑200(秦沈、石太、沿海等)动车价格相同是一个道理。
头像被屏蔽
发表于 2012-12-7 12:50:52 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-7 14:06:03 | 显示全部楼层
走高铁线路的G是0.46起500KM
500~1000 *0.9
1000~1500 再*0.9
1500~2000 再*0.9
例如京沪1318KM 票价=500*0.46+500*0.46*.09+318*0.46*0.9*0.9=555.48实际555
沈北——连北 383*0.31=118.74实际119
既有线D是0.29
高铁线D是0.31
另高铁线D是木有折扣的
既有线目前不清楚
发表于 2012-12-7 14:14:32 | 显示全部楼层
如果考虑线路标准的话,哈大比秦沈、石太之类的强,但应该比不上京沪吧?
发表于 2012-12-8 12:59:07 来自手机 | 显示全部楼层
XR77 发表于 2012-12-7 14:14  如果考虑线路标准的话,哈大比秦沈、石太之类的强,但应该比不上京沪吧?

当初吹牛的时候是和京沪一个标准的。
发表于 2012-12-8 17:23:14 来自手机 | 显示全部楼层
哈大的G车票价都定下来了,哈站公告有的,哈西到连北二等座405来自: Android客户端
发表于 2012-12-9 10:08:55 | 显示全部楼层
大连的报纸都登了 目前哈大高铁票价285低的惊人!这些所谓的傻逼记者认为票价400才算合理
发表于 2012-12-9 11:29:51 | 显示全部楼层
TowerCard 发表于 2012-12-8 17:23
哈大的G车票价都定下来了,哈站公告有的,哈西到连北二等座405


这个按既有线里程(哈西—连北走京哈—沈大线921km;至于高铁实际里程从来就没有公布过)算就是0.44/km了。
发表于 2012-12-9 20:41:56 | 显示全部楼层
京沈高速线 发表于 2012-12-7 11:01
票价不是简单乘除法的。
时速300高铁运价约0.46RMB/km,500~1000公里部分9折,1000~1500 8折,1500~200 ...

如果我记得没错的话,定价标准是这样定义。
250级别动车组1000公里以内,按照单价0.309元/公里计算
既有线不出现远价比近价低的情况下,1000公里以上按照空调快速硬座票价折扣。
降速后票价下浮5%
简单计算单价 京沈703公里 单价0.309元/公里 计算得票价为217.227 实际票价218元 下浮后为207.1 实际票价为207元
哈大铁道部给的为220公里/小时级别 票价不下浮
哈大计算票价284.589元 实际票价285元
哈长计算票价74.16元 实际票价74元
哈沈计算票价166.242元 实际票价167元

350级别动车组500公里以内,按照单价0.484/公里元计算,250公里路段按照250公里/小时单价进行计算。
降速后票价下浮5%
简单计算
京津120公里 单价0.484元/公里 计算得票价为58.08元 实际票价为58元 下浮后为55.1元 实际票价为55元
沪宁301公里 单价0.484元/公里 计算得票价为145.684元 实际票价为146元 下浮后为138.7元 实际票价为140元
沪杭169公里 单价0.484元/公里 计算得票价为81.796元 实际票价为82元 下浮后为77.9元 实际票价为78元

长线不清楚到底咋计算 折扣不清楚
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