厦火车站改扩建施工 2015年全站投用只始发动车

茶亭六柱桥

homer 发表于 2012-12-11 00:00
2015 到时还能剩几趟普车呢？

向莆、厦深、合福、南三龙、赣龙复线都建成运营后，福建境内的普速客运列车估计将大面积的消失！

三明东站

茶亭六柱桥 发表于 2012-12-11 17:09
向莆、厦深、合福、南三龙、赣龙复线都建成运营后，福建境内的普速客运列车估计将大面积的消失！

只希望5209/5210不要消失

赤角一生

想不通厦禾路上的厦门站还有什么存在的价值和意义。再扩在弹丸之地的厦门岛内也解决不了容量问题，每次动车慢吞吞的进岛出岛浪费大量的时间。岛内修环形轻轨或者地铁直接通到厦门北站就可以解决出行问题。厦门的出路在岛外。实在不行，厦门站用高崎站做过度，节约进出岛时间。慢慢停用，也挺好。

caobing

赤角一生 发表于 2012-12-25 00:04
想不通厦禾路上的厦门站还有什么存在的价值和意义。再扩在弹丸之地的厦门岛内也解决不了容量问题，每次动车 ...

厦门站的区位优势是厦门北或高崎站所无法比拟的，厦门站门口就是一大商圈。

福建火车好慢

赤角一生 发表于 2012-12-25 00:04
想不通厦禾路上的厦门站还有什么存在的价值和意义。再扩在弹丸之地的厦门岛内也解决不了容量问题，每次动车 ...

城际的客流还是希望站点在市区。

赤角一生

caobing 发表于 2012-12-25 13:24
厦门站的区位优势是厦门北或高崎站所无法比拟的，厦门站门口就是一大商圈。

你是去坐火车还是去扑街
岛内厦门站，高崎站改成轻轨通到厦门北站，就非常理想了。

杭广高铁

茶亭六柱桥 发表于 2012-12-11 17:09
向莆、厦深、合福、南三龙、赣龙复线都建成运营后，福建境内的普速客运列车估计将大面积的消失！

福建到陕豫川渝云怎么办，全GD吗

caobing

杭广高铁 发表于 2012-12-26 11:26
福建到陕豫川渝云怎么办，全GD吗

这些地方当然可以全部GD了，只看你乘客有没那么多钞票，要知道去这些地方多数都是外出务工人员。。。

caobing

赤角一生 发表于 2012-12-26 00:47
你是去坐火车还是去扑街
岛内厦门站，高崎站改成轻轨通到厦门北站，就非常理想了。

那只是你的一厢情愿而已，铁路放着钱不赚，把线路还划给地方？

杭广高铁

caobing 发表于 2012-12-26 13:09
这些地方当然可以全部GD了，只看你乘客有没那么多钞票，要知道去这些地方多数都是外出务工人员。。。

汗。。。。。。。。。。。。。。。
狂汗。。。。。。。。。。。。。。

赤角一生

caobing 发表于 2012-12-26 13:09
那只是你的一厢情愿而已，铁路放着钱不赚，把线路还划给地方？

嘿嘿，在海子网的大部分都是理想主义者

techsuppor

我关心啥时厦门把BTR改成轻轨？

赤角一生

attack 发表于 2012-12-26 20:37
厦门北离厦门太远了。厦门站太有存在意义了。想不同想废弃厦门站的人什么想法。动车进岛再忙也比公交快和 ...

厦门的未来在岛外，岛内再好也只是个养老院。没戏。