只修张家港--常熟--太仓--上海安亭

powell · 发表于 2012-12-3 14:59:39

本帖最后由 powell 于 2012-12-3 17:02 编辑

只修张家港--常熟--太仓--上海安亭这段，并投入运营，
能亏多少钱？说不定还赚钱。

五年即可收回成本？

张家港--常熟--太仓--上海安亭--上海虹桥--杭州--宁波--温州--福州--厦门

young_new · 发表于 2012-12-3 15:56:13

短途客流不少

茶坊站 · 发表于 2012-12-3 16:52:04

继续往前，江阴——常州。要公交化运行。

pitty · 发表于 2012-12-3 17:08:11

哈哈，照这么延法，直接延到常州，沪宁就通了～

powell · 发表于 2012-12-3 17:11:29

pitty 发表于 2012-12-3 17:08
哈哈，照这么延法，直接延到常州，沪宁就通了～

这段先通南通，后通常州。规划（鬼话）是这么说的

ew235 · 发表于 2012-12-5 22:33:28

这样修最好！

大号手 · 发表于 2012-12-6 16:17:35

修好以后，就南通了

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只修 张家港--常熟--太仓--上海安亭