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楼主: 壹品星海

感觉虎跃快客公司真的应该调整运营思路了!

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发表于 2012-12-1 21:51:17 | 显示全部楼层
mubin 发表于 2012-12-1 21:48
不要提通化了.东边道上了客运后.公路更完了.

东边道线路条件不行,新建的通灌段也不过是内燃单线120,如果客车把时间选在铁路的天窗期的话,上座率应该不差
发表于 2012-12-1 21:59:23 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2012-12-1 13:51
这可不是跟铁路合作的,虎跃现在在省内很多城市有自己的普客线路。。

锦州站-锦州南站的虎跃快客客观上就是为铁路锦州南站服务的。如果铁路公路合作有些线路会双赢
发表于 2012-12-1 22:02:54 | 显示全部楼层
通化到凤城11站.就算再慢.也比现在绕道梅河口强多了
发表于 2012-12-1 22:14:36 | 显示全部楼层
感觉虎跃在辽西地区的合作经营搞得不错,锦州至笔架山;锦州至朝阳;锦州至阜新等;朝阳始发去喀左,凌源,建平的快客虎跃好像也有股份;在兴城现在又搞了虎跃出租车公司。
发表于 2012-12-2 09:55:14 | 显示全部楼层
沈阳到阜新的虎跃是相当的热门
 楼主| 发表于 2012-12-6 23:05:35 | 显示全部楼层
现在大巴沈大纯粹高速公路时间其实也就3个小时,大量时间浪费在进出高速公路的道上了

据说未来大连客运站会搬到后盐附近
发表于 2012-12-6 23:43:12 | 显示全部楼层
happy5025 发表于 2012-12-1 21:31
沈阳--鲅鱼圈就是被天兴客运给包了,每次回去得被迫坐这破车,这回好了,可以选择坐高铁回鲅鱼圈了,但是我 ...

这个鲅鱼圈跟熊岳城站是一回事。
发表于 2012-12-7 01:05:55 | 显示全部楼层
看来大家对天兴意见挺大,天兴主要是超长途,沈阳北方也是
发表于 2012-12-7 07:34:59 | 显示全部楼层
天兴和北方不过是那种私营公司,股份组成复杂,没有任何服务那种。
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