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请问机车自动过分相的原理是什么?

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 楼主| 发表于 2012-12-3 14:10:09 | 显示全部楼层
多谢各位的资料,基本明白了,真是不学不知道,搞清楚了还挺有意思的,没想到轨枕里面还埋着磁铁呢,呵呵,不知道这条特殊轨枕如何标记的……下次去线路上测一下磁通,然后自己在线路左侧放一块相应强度的磁铁,然后就等着列车过去强制断电吧,哇咔咔,太邪恶了
动车组头车转向架构架下面那俩小东西,以前还真注意过,不知道干啥用的,现在知道了,至于机车,我还真没留意这个东西
现在机车自动过分相基本都是手动回手柄,估计就是为了防止冲动吧(虽然资料上说不会冲动)
另外资料里提到北京以北预告距离为90米,北京以南为170米,比较神奇,难不成列车在北京以南反应较慢?或者说北京以北的人民抗冲动能力更强?(电流下降速率快)
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