请问机车自动过分相的原理是什么？

铁道游击队长

多谢各位的资料，基本明白了，真是不学不知道，搞清楚了还挺有意思的，没想到轨枕里面还埋着磁铁呢，呵呵，不知道这条特殊轨枕如何标记的……下次去线路上测一下磁通，然后自己在线路左侧放一块相应强度的磁铁，然后就等着列车过去强制断电吧，哇咔咔，太邪恶了
动车组头车转向架构架下面那俩小东西，以前还真注意过，不知道干啥用的，现在知道了，至于机车，我还真没留意这个东西
现在机车自动过分相基本都是手动回手柄，估计就是为了防止冲动吧（虽然资料上说不会冲动）
另外资料里提到北京以北预告距离为90米，北京以南为170米，比较神奇，难不成列车在北京以南反应较慢？或者说北京以北的人民抗冲动能力更强？（电流下降速率快）