备受社会关注的哈尔滨至大连高速铁路完成各项准备工作，将于12月1日正式开通运营。哈大高铁开通后，将给东北三省和沿线城市带来巨大的“高铁效应”。（中国网11月26日）
孕育了五年半的哈大高铁，终于在万众瞩目之下，承载着东北三省人民的期待与厚望“闪亮登场”了。这是世界第一条以时速350公里穿越高寒地区的长大高速客运专线，它的开通运营，标志着我国有能力在高寒地区建设属于自己的高速铁路，也标志着中国铁路建设已达到世界领先水平。
众所周知，东北三省位于高寒地区，冬季气候条件复杂多变，造成高铁建设和列车提速“难题”，特别是寒冷造成材料性质变化、冰雪覆盖轨道等问题，都极容易对高速列车行驶带来不利影响。针对高寒地区特殊路况，哈大高铁在建设之初结合以往的建设经验，采取了“路基冻结深度范围内填筑非冻胀性填料，路基高度小于季节冻深地段设置降水设施，低路堤地段设置防冻胀护道”等多种防护措施，有效解决和控制了“冻胀”问题。此外，为保证运营安全，提高列车在恶劣环境下的运营效率，哈大高铁还增加了许多特殊措施，如动车组经由的道岔设融雪设施，设置防灾监控系统和雪灾监控子系统，并首次采用无线传输，调度指令可在5秒内传送到列车司机控制系统等，有力确保了极寒天气下的高铁列车运行安全、通畅。
哈大高铁的开通运营，会大大缓解和释放东北三省的运输压力，老工业基地将逐步摆脱以往交通运输制约经济发展的“瓶颈”，焕发出新的蓬勃生机与活力；高铁开通后，“黑土地”到“蓝色海洋”的时空距离被“刷新”为3.5小时，大连、沈阳、哈尔滨等主要城市之间形成新的“一日旅游圈”，地方旅游业面临飞速发展，商机无限；此外，高铁的强大“辐射力”也会带动地方经济快速发展，给沿途城市建设注入无限潜能。
*高铁时代的到来，不仅改变着城市的面貌，也逐步改变着人们的生活。一点多射、纵横串联的交通网织就了美妙的“多城记”，随之而来的，是机遇带来的惊喜和时空嬗变后蓬勃的发展生机。（作者系中华铁道网评论员）
|
发表于 2012-11-28 22:46:31