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哈大高铁冬季图 连秦沈的水平都不如啊。。。

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发表于 2012-11-27 14:39:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2012-11-27 14:43:49 | 显示全部楼层
回楼主,我真不想以340的速度飞出去。。。
发表于 2012-11-27 14:44:48 | 显示全部楼层
不能用以前的速度和现在的速度比,如果跨越还在,哈大冬天敢跑300,夏天敢跑380
发表于 2012-11-27 15:00:08 | 显示全部楼层
据说是铁路内部有技规的,而且-20度下的高铁确实这是全球第一条,SGZ本就胆小。
发表于 2012-11-27 16:30:43 | 显示全部楼层
先开着试试看
发表于 2012-11-27 17:13:44 来自手机 | 显示全部楼层
怎么说,跑250问题应该不大
发表于 2012-11-27 18:25:20 | 显示全部楼层
长吉城际跑249经常晚点,我觉得倒不是飞出去的问题,宁可降速,也不能全线高铁晚点。冬季先跑了几天300,一看不行,再降速跑200,TDB名誉何在!
发表于 2012-11-27 21:43:24 | 显示全部楼层
如果跨越还在,哈大冬天敢跑300,夏天敢跑380
慢慢来,不要急。
发表于 2012-11-28 09:43:08 | 显示全部楼层
高阻明年3月就下台了,现在多一事不如少一事
发表于 2012-11-28 09:43:30 | 显示全部楼层
这速度 还敢叫高铁 不觉得脸红吗?当领导的不必有发展意识 !!只要脸皮厚就行了!!!!
发表于 2012-11-28 12:34:34 | 显示全部楼层
我觉得也可能是铁道部的一种策略 先按照200+的时速运营 给人感觉价格和汽车票价相当 且速度又快一倍 渐渐让民众依赖于高铁 等到合适时机提速+涨价...
发表于 2012-11-28 19:35:24 | 显示全部楼层
我只承认是条客运专线.至于高铁不高铁没多大关系.英法隧道TGV进去还得限速呢.你一哈大客专算个屁.
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