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京广深高铁通通时间测算

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发表于 2012-11-24 23:09:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
来吧,京广深全线通通时分,基本上误差在一分钟之内。
奉上按照350运行、330排图和310运行、290排图两套时间。
运行时间计算方法,起停附加可采用3/2也可采用3/3,停站时间省会3min或2min,中间站2min。
隐藏了里程数据,为了避免某些麻烦(你懂的)。

http://weibo.com/1658170351/z6IU89deN

发表于 2012-11-27 15:32:49 | 显示全部楼层
居然没人回帖,悲剧。
发表于 2012-11-27 15:53:51 | 显示全部楼层
车迷们的热情快被折腾完了,对ZDT停运的猜测兴趣更大。
哈大也是按200开通,(既有线跑200的时候,大烟泡天也跑过的吧?)
再加上海子自从开通之后,到现在也没恢复元气呢。
发表于 2012-11-27 17:29:10 | 显示全部楼层
金沙洲隧道不需要附加?
发表于 2012-11-27 20:10:56 | 显示全部楼层

就按290的速度排图,其他的都是幻影。。。。。。。
发表于 2012-11-27 21:30:17 | 显示全部楼层
我来围观一下。
发表于 2012-11-28 12:46:45 | 显示全部楼层
顶楼主一个!
发表于 2012-12-10 15:50:14 | 显示全部楼层
个人猜想12.26,参照09年武广,11年广深。当天还是伟人的诞辰日。
发表于 2012-12-10 18:37:23 | 显示全部楼层
330排图和290排图,看似区别不大,实际上影响很关键。

比如北京到武汉,330排图是3小时34分,就算停石家庄郑州,时间在4小时内。而现在京武标杆加上停站是4小时30分。别小看这30多分钟,4小时就在临界点上,3小时55分是3个多小时,4小时30分,人们的第一反应就是太长了,超过了半天的工作时间。

武汉到深圳也是这样,按330,武深标杆只停省会的话,时间在3小时40分钟以内。
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