本人认为2017应该变通处理

Suzuka

本人认为2017/8停运比较可惜。本人认为应改线至丹东，车次改为2018/9,2020/17，以解决丹东没有去黑龙江东部的直达车的问题。

长客小豹

缩回沈阳吧 哈哈

Suzuka

长客小豹 发表于 2012-11-22 22:11
缩回沈阳吧 哈哈

缩回沈阳和留在大连没有区别

沈局苏机

长客小豹 发表于 2012-11-22 22:11
缩回沈阳吧 哈哈

要不开盘锦—牡丹江吧，像当年套A528/527似的

长客小豹

Suzuka 发表于 2012-11-22 22:12
缩回沈阳和留在大连没有区别

没办法，太和谐会被和谐掉啊

marquiszjs

沈局苏机 发表于 2012-11-22 22:12
要不开盘锦—牡丹江吧，像当年套A528/527似的

显然不是长久之计，盘营都开始立电杆了

张佳生

沈局苏机 发表于 2012-11-22 22:12
要不开盘锦—牡丹江吧，像当年套A528/527似的

佳木斯到盘锦的2096/5这次可能都不保了，还能开吗？

车神

张佳生 发表于 2012-11-23 08:34
佳木斯到盘锦的2096/5这次可能都不保了，还能开吗？

这个保住了啊  一直也没要被和谐 铁道部下另和谐2018之后 2018的空调车底直接给2095安上了

456456

车神 发表于 2012-11-23 08:38
这个保住了啊  一直也没要被和谐 铁道部下另和谐2018之后 2018的空调车底直接给2095安上了

2017/8现在是绿皮25B

山城小石

哈大通车，我认为沈丹也有可能受影响，所以给沈丹加车可能性不大

张佳生

456456 发表于 2012-11-23 10:03
2017/8现在是绿皮25B

是这样啊？谢谢了

张佳生

车神 发表于 2012-11-23 08:38
这个保住了啊  一直也没要被和谐 铁道部下另和谐2018之后 2018的空调车底直接给2095安上了

那就是说前段时间2096/5换空调就是用的2018/7的彻底了？明白了，我说的怎么佳木斯的长途车都红了呢！

哈局三段老毕

不如改为牡丹江到通化2018/9/20/17。

Suzuka

dawaiyu 发表于 2012-11-23 14:37
最终目标是，黑龙江省、吉林省绝大部分进大连的列车，终点站改为省内，然后换乘哈大，前往大连。

你说的话太不现实了，要是照你这样做，哈尔滨站、长春站、沈阳站/沈阳北站分别扩大三分之一才能接下这些车，哈大沿线除哈、长、沈、连之外，其他地方没有大规模始发列车能力，而且除辽阳外，其他的地区都是高铁站与普铁站分离，换乘极为麻烦。

Suzuka

哈局三段老毕 发表于 2012-11-23 18:41
不如改为牡丹江到通化2018/9/20/17。

也可以，走四梅线，甚至都可以到白河

哈局小猪

也算变通了哈哈，变成K7103/4和K7173/4了，一堆W待Z哈哈！

哈局三段老毕

Suzuka 发表于 2012-11-23 18:47
也可以，走四梅线，甚至都可以到白河

到白河就不太好了，沟里的线限编14辆，2017太长了。

zg19151900

这车应该变牡丹江丹东。
可以这么走
1.牡丹江—哈尔滨—长春—四平—梅河口—通化—凤凰城—丹东
2.牡丹江—哈尔滨—吉林—梅河口—通化—凤凰城—丹东
3.牡丹江—图们—吉林—梅河口—通化—凤凰城—丹东

哈局三段老毕

zg19151900 发表于 2012-11-23 19:10
这车应该变牡丹江丹东。
可以这么走
1.牡丹江—哈尔滨—长春—四平—梅河口—通化—凤凰城—丹东

总之少不了通化，哈哈。

zg19151900

Suzuka 发表于 2012-11-23 18:47
也可以，走四梅线，甚至都可以到白河

牡丹江这么去白河太绕了，还是去丹东好点！！！