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希望新开的烟台贵阳车走这样的路线~~~

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发表于 2012-11-22 17:50:12 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
烟台-济南-徐州-南京-芜湖-九江-武汉-长沙-株洲-贵阳~~~
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24
发表于 2012-11-27 15:29:01 来自手机 | 只看该作者
貌似这车不经过安徽
23
发表于 2012-11-27 14:23:30 | 只看该作者
真心希望走蚌埠
纠结很久了
22
发表于 2012-11-27 12:44:27 | 只看该作者
继续关注中
21
发表于 2012-11-26 16:45:54 | 只看该作者
ruiyup 发表于 2012-11-25 16:46
车底不够可以申请,主要是人的问题,有时还有各局利益的博弈。

去年的济南-昆明车本来铁道部是打算让济 ...

路局之间的利益博弈,和世面上的做生意差不多1
20
发表于 2012-11-25 16:46:54 | 只看该作者
凤台小宝 发表于 2012-11-25 16:24
济局就这么拱手相让吗?还是没车底?

车底不够可以申请,主要是人的问题,有时还有各局利益的博弈。

去年的济南-昆明车本来铁道部是打算让济局开,可当时列车员不够,就由昆局开了。而当年人员富足的时候,济局就和柳局争青岛-南宁车的开行权。
象石家庄-烟台那样的车,京局的本意大概是想开到青岛,但济局不想让挣钱的车轻易旁落,就给甩到了烟台。而京局觉得到烟台也不是无利可图,就去了。济局方面,一来没这么多人员,再者无论如何也是帮助自己解决了客流。两家就此达成了默契。
还有那个哈局的牡丹江-日照车,原来是牡丹江-济南,估计进一步延长的话哈局更愿意到南京、上海之类。但一是这些地方难进,二是济局让出了哈尔滨-青岛的开行权(临客时还是济局的);于是,牡丹江车就到了日照,既解决了济局的客流问题,对哈局来说这个方向客流也不赖。
19
发表于 2012-11-25 16:24:26 | 只看该作者
ruiyup 发表于 2012-11-25 09:44
济局管内的就不说了,跨局的广州-烟台、佳木斯-烟台、金华西-烟台、石家庄-烟台、即将图定的太原-烟台L29 ...

济局就这么拱手相让吗?还是没车底?
18
发表于 2012-11-25 09:44:36 | 只看该作者
烧鸡站 发表于 2012-11-23 22:56
我看到的烟台车都是济局滴,蓝烟线好像也是地铁吧?

济局管内的就不说了,跨局的广州-烟台、佳木斯-烟台、金华西-烟台、石家庄-烟台、即将图定的太原-烟台L291/2,以及新开的这趟贵阳-烟台车都是外局的。
蓝烟线可不是地铁。
17
发表于 2012-11-25 09:39:34 | 只看该作者
都没个准信么,有么有大道
16
发表于 2012-11-25 09:35:52 | 只看该作者
徐州 蚌埠 肥镇 武昌
15
发表于 2012-11-24 23:54:36 | 只看该作者
hpdyw 发表于 2012-11-24 21:47
太绕了吧

徐州 阜阳 武汉
14
发表于 2012-11-24 21:58:06 | 只看该作者
铜陵历史地位暴涨的一贴
13
发表于 2012-11-24 21:47:44 | 只看该作者
pineking 发表于 2012-11-24 09:33
徐州,阜阳,肥镇,武汉

太绕了吧
12
发表于 2012-11-24 09:33:57 来自手机 | 只看该作者
徐州,阜阳,肥镇,武汉来自: iPhone客户端
11
发表于 2012-11-24 09:33:54 来自手机 | 只看该作者
武汉停哪个站?
10
发表于 2012-11-23 22:56:58 | 只看该作者
凤台小宝 发表于 2012-11-23 20:02
谁首发?

我看到的烟台车都是济局滴,蓝烟线好像也是地铁吧?
9
发表于 2012-11-23 20:02:30 来自手机 | 只看该作者
谁首发?来自: Android客户端
8
发表于 2012-11-23 18:56:50 | 只看该作者
肥镇不愿意了
7
发表于 2012-11-23 18:26:08 | 只看该作者
啥时候开啊!
6
发表于 2012-11-22 23:36:39 | 只看该作者
likekart 发表于 2012-11-22 18:43
我铜九永远是在梦里繁华

又卖萌= =!
5
发表于 2012-11-22 22:43:39 | 只看该作者
应该是走合误了
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