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发表于 2013-3-21 14:34:48
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京台高铁 发表于 2013-3-20 18:50 
C车的也是轻轨吧,比如上海5,6号线
请阅读“上海轨道交通_百度百科”。根据它的描述,上海5,6,8号线的车辆是C型车体,宽2600mm,比A型车窄了大约400mm,编组为4节车,但速度和A型车线相同。严格说这些线路上的车辆还是应该归在地铁车辆范畴,虽然当地政府把这几条线叫做“高架轻轨”,可能在计划之初想和城内的“地下重轨”有个区分。就钢轨而言,抄一段百度中的回答在此:“钢轨分重轨和轻轨两种、钢轨规格用每米长公称重量表示。 3、重轨:每米公称重量大于30公斤的钢轨,属于重轨,重轨以分为一般钢轨和起重机轨两种。 一般钢轨,指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中,标准轨长度有12.50米和25.00米两种,铺设弯道曲线轨,长度稍短,有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种,一般钢轨的规格为38、43、45、50、60(千克/米)。 重轨比轻轨断面大,能够承受更大的力。早期的正线铁路,还有使用38公斤钢轨的,现在都是使用50公斤和60公斤的。
有许多网上言论在讨论上海地铁到底哪是重轨哪是轻轨,而且对5,6,8线的运能提出了置疑。其实不论什么钢轨,不论什么轨道车辆,能满足当地现在和以后的运能需求是最主要的。正所谓“不管黑猫白猫,抓着耗子就是好猫”。
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