独特的重庆单轨列车

kreisberg · 发表于 2012-11-18 17:23:02

本帖最后由 kreisberg 于 2012-11-19 20:22 编辑

重庆的第一条城市轨道交通线2号线自2005年开通距今已运行7年多了。开建之时，重庆才刚刚直瞎两年，老工业城市百废待兴，想修建一条轨道交通线谈何容易，资金极度匮乏，加之重庆的山城地貌，因此采用了国内独一无二的单轨跨坐式列车。这种单轨列车转弯半径小，爬坡能力强，且造价较低，非常适合重庆这种山城。由于资金匮乏，线路多为地面，大概地下线路仅占全线的三分之一。虽如此，建成后却成为重庆的一道独特而美丽的风景线。乘坐在列车之中，可感受穿行于高楼大厦的临空之感，时而又能从蜿蜒的半山之间俯瞰美丽的嘉陵江。由于行走于地面，没有地铁的沉闷之感，噪音极小，着实比地铁舒适。可惜随着城市的发展，后面通车的单轨3号线，地铁1号线，地铁6号线基本都是地下穿行，少了2号线的舒适和心旷神怡之感。在此，我也倍感不解，重庆是一座山水之城，地面轨道应比地铁更为适合，为什么非要追求其它平原城市的地铁呢？

穿行于佛图关下的轨道2号线

临空穿行的单轨列车

临空穿行的轨道2号线

沿嘉陵江行驶的2号线

从嘉陵江畔的牛角沱立交穿行而过

大堰的列车维修保养基地

夕阳中行走于鹅岭山下的2号线

夕阳里行走于鹅岭山下的轨道2号线

从杨家坪的步行广场上空飞驶而过

从车窗里俯瞰美丽的嘉陵江

穿行于夜色中的2号线

精神病院院长 · 发表于 2012-11-19 17:46:25

图都挂了

SSG0001 · 发表于 2012-11-20 10:47:50

头一次见，顶一个

火车大亨 · 发表于 2012-11-21 22:36:16

在重庆之前我只知道岛国有这东西

maxsun · 发表于 2012-11-23 17:11:13

火车大亨发表于 2012-11-21 22:36
在重庆之前我只知道岛国有这东西

就是岛国的技术

johnblake · 发表于 2012-11-27 19:26:32

聚甲基甲基丙烯酸酯

石横站 · 发表于 2012-11-27 20:00:46

好图，希望去坐一下

饮水人 · 发表于 2012-11-27 23:51:38

顶一个！重庆单轨V5

kreisberg · 发表于 2012-11-28 00:13:16

本帖最后由 kreisberg 于 2012-11-28 00:15 编辑

火车大亨发表于 2012-11-21 22:36
在重庆之前我只知道岛国有这东西

轻轨2号线从机车，单轨，包括道岔，信号系统全面从日立公司引进技术，前面几列车都是从日立全列引进，后面的是长客生产的，再后面就是长客在重庆的城市轨道车辆厂生产的。2号线以后的3号线就是完全在重庆的车辆厂生产。据说，这种单轨现在还从重庆出口到韩国。至于建设资金也有很大部分是重庆政府争取的日元贷款。2号线从开通到现在一直是四节编组，从今年11月起陆续有六节编组上线了，这样四节到六节编组的混跑将一直过渡到明年初全部实现六节编组。

烧鸡站 · 发表于 2012-12-1 20:17:44

去过几次重庆看到过，但没有去乘坐过，

北方工业 · 发表于 2012-12-2 17:17:01

马来西亚吉隆坡也有
我觉得单轨还有一个好处就是适合观光，视野比较好

缪华濛 · 发表于 2012-12-2 17:18:41

轻轨系统和地铁系统各有优势。应该统称为轨道交通系统。轻轨噪音小，但是速度相对慢，可以在地面运行也不会太扰民。地铁噪音大，但是速度快，放在地下比较合适。但是各个城市因为地形地貌的原因有可能轻轨下地了，地铁上地了。这也是很正常的事情。重庆目前2号线，3号线设计的都是轻轨系统。1号线是地铁系统。

从小爱车 · 发表于 2012-12-9 10:19:15

duncan852003 · 发表于 2013-2-23 02:10:55

很可爱的架空单轨列车

成局南段 · 发表于 2013-2-27 21:36:46

确实很漂亮，可惜一直没时间去体验一下

京台高铁 · 发表于 2013-2-28 06:14:50

复杂的地形适合这种东西

客运员 · 发表于 2013-3-1 10:59:35

希望有机会观摩一下重庆轻轨

村雨 · 发表于 2013-3-1 14:43:23

可惜随着城市的发展，后面通车的单轨3号线，地铁1号线，地铁6号线基本都是地下穿行，少了2号线的舒适和心旷神怡之感。在此，我也倍感不解，重庆是一座山水之城，地面轨道应比地铁更为适合，为什么非要追求其它平原城市的地铁呢？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
2号线佛图关至牛角沱，头顶是公园；牛角沱至黄花园，与重庆两路口－－解放碑商业区基本平行，因此可以依嘉陵江修建，对客流无影响，但即便如此，至临江门站，与地面高差已近60米，为全国之最。

楼主希望车站建在地面，但举个3号线的例子－－－两路口、观音桥、红旗河沟、嘉州这4个站，如果建在地面，该挪几栋大厦呢？更别提1号线，沿线到处是高楼大厦密集，根本没有建车站的位置。

京台高铁 · 发表于 2013-3-2 12:06:35

火车大亨发表于 2012-11-21 22:36
在重庆之前我只知道岛国有这东西

德国也有吧

浙C0577 · 发表于 2013-3-2 20:09:23

票价呢？

		自动登录	找回密码
密码			注册进站