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独特的重庆单轨列车

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kreisberg

发布时间: 2012-11-18 17:23

正文摘要:

本帖最后由 kreisberg 于 2012-11-19 20:22 编辑重庆的第一条城市轨道交通线2号线自2005年开通距今已运行7年多了。开建之时，重庆才刚刚直瞎两年，老工业城市百废待兴，想修建一条轨道交通线谈何容易，资金极度 ...

北京大小孩 发表于 2016-4-12 22:48:11

有工人先锋号吧

我是老鹤 发表于 2016-4-4 22:02:54

白字老帽太多，怎么“坐车”竟要写成“做车”，敬请列位白字先生好好尊重我们的优秀中华文字。

栗子_ 发表于 2016-4-1 16:08:31

做过几次，在列尾看着非常惬意

yyyqqq00 发表于 2016-3-9 11:30:26

漂亮，去重庆一定要做一下

nazi8888 发表于 2016-2-4 11:18:18

这单轨列车真的不错哈，感觉像磁弦浮列车一样！

我为铁路狂 发表于 2013-8-2 11:24:19

确实很独特啊~

kreisberg 发表于 2013-8-1 11:47:05

Howitzer 发表于 2013-7-26 08:51
几十年前重庆校场口防空洞让鬼子飞机炸死，活埋了那么多人。
到现在还要送钱给倭鬼，接受不了。
没得钱就 ...

你这个语言可以引申到好多事物上面，满街跑的丰田，本田，日产都是在给倭寇送钱，京广，京沪高铁上的列车也是在给倭寇送钱。中国人坐了几十年的日本车还没能造出跟日本车一较高低的国车，从过去到现在，中国人本来就应该等，而且还要无限期地等下去，这样大家都能接受。

chming2099 发表于 2013-7-29 23:28:19

有机会想去重庆看看

worldfip 发表于 2013-7-27 11:21:52

单轨现早都是自主化了，和老外没有任何关系，目前是由重庆长客生产的。

duckwxf 发表于 2013-7-27 11:04:38

Howitzer 发表于 2013-7-26 08:51 几十年前重庆校场口防空洞让鬼子飞机炸死，活埋了那么多人。到现在还要送钱给倭鬼，接受不了。没得钱就 ...

貌似n年前技术就已经转移过来了，至于车辆都是自己在产。什么叫没得钱和技术！搞笑！

worldfip 发表于 2013-7-26 19:39:17

照片的角度很独特，三号线是我们公司开发的TCMS系统

Howitzer 发表于 2013-7-26 08:51:12

几十年前重庆校场口防空洞让鬼子飞机炸死，活埋了那么多人。
到现在还要送钱给倭鬼，接受不了。
没得钱就不要搞，等到有钱有技术再搞。
重庆这胶轮车一年轮胎要花上亿软妹币，这下喊抬不缩了。

奇局葩段CRH500 发表于 2013-7-23 23:41:34

有意思，呵呵

zhangfuqiu 发表于 2013-7-23 15:51:23

这个很有意思，稀奇。

烧鸡站 发表于 2013-7-23 00:11:14

有3年没去重庆了。

zhangfuqiu 发表于 2013-7-20 21:53:08

本帖最后由 zhangfuqiu 于 2013-7-20 21:54 编辑

头一次见，顶

东风8CJ 发表于 2013-7-12 18:59:24

好想乘坐一次

hoige 发表于 2013-7-8 12:58:06

弃光求和发表于 2013-5-18 09:37
跨坐式有了，悬挂式呢？

悬挂式那家力推的公司好像倒闭了
悬挂式城市容易腾出空间；来，好像造价也低不少，就是有些山景区索道说白了也是一种，挂在上面长列的国内好像还没见到，其实国内有钱多的公司很多，可以去买下来这个技术发展改进（如同高铁）

hoige 发表于 2013-7-8 12:55:31

京台高铁发表于 2013-5-3 18:48
颠簸的原因是很多区段确实坡度很大

应该是没做好的原因吧（或许是技术指标低）

hoige 发表于 2013-7-8 12:54:32

疑问：
1、好像造价不低哎（和高架轻轨比），
2、这个玩意看上去就是适合高架
3、好像运营成本比高架轻轨高不少，但爬坡能力和转弯能力是强项

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