在建的合肥南站

dayu · 发表于 2012-11-16 22:00:52

GZY1993 · 发表于 2012-11-16 22:06:42

看起来不错呢。。。

合蚌大拿 · 发表于 2012-11-16 22:22:44

飞机上面拍的？

li3401199 · 发表于 2012-11-16 22:24:33

太小了，哎。。。

pineking · 发表于 2012-11-16 22:39:26

看起来不照啊

红白绿胡萝卜 · 发表于 2012-11-17 10:31:52

真心觉得小了，拖了合肥这大城市的后腿

合肥南 · 发表于 2012-11-17 10:52:02

太小了，最致命的是南边的环城高速，已经没有向南扩容的空间了。合肥南应该规划为三场才够用啊！又是失败的规划。

合肥南 · 发表于 2012-11-17 10:56:36

京福场10台12线，沪汉蓉场12台14线，已经很清楚了。
应该再留一个规模相当的城际场，留给商杭等省内线路。

wxy012 · 发表于 2012-11-17 11:00:36

难不成这两个场平行?怎么说也该在进站前出站后各X一下

大男孩机车头 · 发表于 2012-11-17 12:52:50

wxy012 发表于 2012-11-17 11:00
难不成这两个场平行?怎么说也该在进站前出站后各X一下

在金寨路上两线X了一下，蚌福下穿南环线。

缤纷下午茶 · 发表于 2012-11-17 13:49:12

够用就行了，不要浮夸风了！在中国什么都要建的更大，这种思想深植于每个P民心里。

overeal · 发表于 2012-11-17 16:20:43

这个跟北京南一样大了吧，而且肯定大部分是过路车

加油合肥 · 发表于 2012-11-17 16:34:50

合肥南发表于 2012-11-17 10:56
京福场10台12线，沪汉蓉场12台14线，已经很清楚了。
应该再留一个规模相当的城际场，留给商杭等省内线路。

是的一点预留都没得，商杭以后考虑接入合肥站吧

加油合肥 · 发表于 2012-11-17 16:36:00

overeal 发表于 2012-11-17 16:20
这个跟北京南一样大了吧，而且肯定大部分是过路车

沪汉蓉肯定多是过路车了，京福应该是有一定量的始发终到

加油合肥 · 发表于 2012-11-17 16:37:08

合肥南发表于 2012-11-17 10:52
太小了，最致命的是南边的环城高速，已经没有向南扩容的空间了。合肥南应该规划为三场才够用啊！又是失败的 ...

这幅图看不出，它的南广场要建在什么位置

hxbcnmh · 发表于 2012-11-17 18:11:00

本帖最后由 hxbcnmh 于 2012-11-17 18:13 编辑

加油合肥发表于 2012-11-17 16:34
是的一点预留都没得，商杭以后考虑接入合肥站吧

看过规划图了，商杭在京福场，同时引入合肥站。
商杭在合肥北城与京福合场疏解后，兵分两路，一路沿着京福线引入肥南，然后顺着京福到巢湖东后分开；一路顺着现在的合蚌合肥引入线进入肥站，然后利用既有线到肥东，合杭从肥东引出，进入巢湖东站，应该说两路在巢湖东汇合后（巢湖东的合杭和合福分场疏解），合杭走向芜湖方向……
商杭在合肥枢纽利用京福兵分两路的原因是，二者可互补的灵活性很强，肥南是为此在京福场增加了几个站台的！

天堂主 · 发表于 2012-11-17 18:23:06

南广场貌似是在环城高速上加个盖

还是希望以后发芜湖方向的动车在南站，这样回家近

合肥南 · 发表于 2012-11-17 19:52:04

加油合肥发表于 2012-11-17 16:37
这幅图看不出，它的南广场要建在什么位置

根本没南广场

合肥南 · 发表于 2012-11-17 19:56:18

hxbcnmh 发表于 2012-11-17 18:11
看过规划图了，商杭在京福场，同时引入合肥站。
商杭在合肥北城与京福合场疏解后，兵分两路，一路沿着京 ...

这么说，只要看巢东站怎么建，就知道商杭的谱了

合肥四大站 · 发表于 2012-11-17 20:31:43

瞎说。已经在招标了。站房大厅部分上跨环城高速。南广场接的是繁华大道。

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